15萬，這些國產車就能圓你美式皮卡之夢
最早皮卡在國內就是個拉貨工具的形象，而且那時候國內的皮卡看上去基本上都比較廉價又不上檔次，自從美國皮卡文化逐漸流入國內以後，讓不少人對皮卡的看法有所改變。現在外觀霸氣的美式皮卡成為了很多車迷的最愛，但是美式大皮卡價格都非常高，一般人消費不起，那喜歡皮卡的不妨看看這幾款國產車，每一台氣場都很強。
卡威K150GT（10.38-13.28萬元）
卡威這個品牌大家可能比較陌生，它是江蘇的一家汽車工業集團，以生產皮卡、商用車、電動車、特種車輛為主，隨着皮卡逐漸解禁。從外觀來看，K150GT的造型和老款的福特F150非常相似，它的車長達到了5560mm，是一款不折不扣的大塊頭，霸氣十足。K150GT搭載了2.0T的三菱4G63T發動機和1.9T柴油發動機，部分車型還配備了點電控分時四驅系統，另外該車後懸架採用了6片式鋼板彈簧，舒適性一般，但載重能力非常出色。
中興領主（9.79-11.58萬元）
如果把中興領主的車標擋住，光看車頭肯定有不少人以為它是豐田坦途，隆起的梯形中網配上鍍鉻裝飾環繞，和坦途如出一轍。論車長，領主不算小，它有5341mm的標雙和5624mm的大雙兩個版本，只是車寬窄了許多，使得霸氣程度比坦途略遜一些，不過在氣勢上已經能夠碾壓大部分國產皮卡了。最重要的是，領主剛剛推出了2020款車型，2.4T汽油機和2.5T柴油機均可滿足國六排放標準，再也不用擔心上牌的問題了。
曙光黃海N7（11.58-16.68萬元）
在所有的國產皮卡中，我個人覺得外觀最霸氣的就是黃海N7了，它不僅擁有着接近5.7米的超長車身，還有着最野性最硬朗的造型設計。車頭厚重線條平直，中網直接貫穿兩側大燈，中線把大燈分為上下兩層，和雪佛蘭索羅德車頭造型相似度高達90%，貨斗中粗壯的亞光黑色防滾架又為野性增添了一筆。它的動力中規中矩，日常駕駛也比較平順，同時黃海N7的越野能力也對得起這粗礦的外觀，拿它去撒野它不會讓你失望的。
北京F40（14.98萬元）
在今天聊的這幾款車中，F40個頭是最小的，但起售價格是最貴的，它基於BJ40打造而來，為喜歡皮卡車型的消費者又提供了多一種選擇。有人說它有些像JEEP角鬥士皮卡的兩門版，我覺得它更像是把後車廂拆下來的兩門版牧馬人，F40隻有兩個座椅，而且貨斗並不大，所以不算實用。不過前面那幾款皮卡雖然夠帥，但骨子裡還是實用的拉貨工具，而F40則是一款被更多人當成大玩具的車型，這種野性原始的硬派越野風格比傳統皮卡更容易讓人接受。
