文：懂車帝原創 高帥鵬
[懂車帝原創 產品] 在今年2月燃油版車型官圖發布後，三菱新一代歐藍德PHEV預告圖近日曝光。據悉，新車將採用前後雙電機和升級版S-AWC四驅系統，不過該車純電續航里程等參數暫未公布。
隨後，新一代歐藍德PHEV計劃在2022年3月在海外市場交付。參考燃油版車型價格來看，新一代歐藍德在澳大利亞市場售價區間為34490澳元-49900澳元，約合人民幣16萬-24萬元。在技術層面，新一代歐藍德基於日產新奇駿平台開發，其海外版車型燃油動力並未搭載國產版新奇駿使用的1.5T三缸發動機，而是配備日產PR25DD 2.5升自然吸氣四缸發動機。
新車特點：
新一代歐藍德PHEV預告圖
從預告圖來看，新一代歐藍德PHEV外觀與已經發布的燃油版車型基本保持一致，僅在前門部位出現“Plug-In Hybrid EV”標識證明其插電混動身份。同時，新車充電接口位於車身右後側，與加油口處於相同位置。
充電接口位於車身右後側
“Plug-In Hybrid EV”標識代表其車型身份
儘管有關動力參數、純電續航里程、充電時間等關鍵信息官方暫未公布。不過三菱表示，新一代歐藍德PHEV將配備前後雙電機，以及升級版S-AWC四驅系統，該四驅系統將為後輪增加一套制動控制系統，並可“減輕前輪負載”。
海外版新一代歐藍德燃油版內飾
此外，三菱確認新一代歐藍德PHEV將具有七種不同駕駛模式，除普通、礫石和雪地等常規模式外，還將增加一個專註於加速的動力模式，以及一個旨在環保駕駛的生態模式。參考老款歐藍德PHEV中期改款車型，其使用2.4升汽油發動機取代了老舊的2.0升發動機，該發動機可產生126馬力最大功率和201牛·米最大扭矩。驅動後橋的電動機可產生94馬力最大功率，系統總輸出功率為221馬力。
海外版中期改款歐藍德PHEV
同時，老款歐藍德PHEV中期改款車型將電池容量從12千瓦時提高到13.8千瓦時，從而實現了24 英里（39 公里）的純電續航里程，並且純電模式下的最高車速也提高到83英里/小時（134 公里/小時）。
海外版新一代歐藍德
回顧新一代歐藍德燃油版車型來看，該車與日產新奇駿基於相同平台開發，動力系統搭載來自日產的PR25DD 2.5升自然吸氣四缸發動機，最大功率184馬力，峰值扭矩245牛·米，其中最大功率相比現款歐藍德2.4升發動機甚至有所降低。傳動系統匹配可模擬8速的CVT無級變速箱。
代際關係/競爭對手/市場環境：
第一代歐藍德
第二代歐藍德
第三代歐藍德
從代際關係來看，早在2002年，當時的北京吉普汽車公司就與三菱簽署了第一代歐藍德技術轉讓協議。不過在此之後，第二代歐藍德並未繼續引入國產。時間來到2012年底，三菱將第三代歐藍德引入國內。在以進口身份銷售四年之後，廣汽集團與三菱合資公司宣布成立，歐藍德系列時隔8年後再次實現國產。目前在海外發布車型則為歐藍德第四代產品。
2021款 奇駿 VC-Turbo 300 CVT 2WD舒適版
海外版新一代歐藍德
在競爭對手方面，新歐藍德有望繼續征戰合資品牌緊湊型SUV市場，同級車型將包括本田CR-V/皓影、豐田RAV4榮放/威蘭達、日產奇駿等車型。參考現款歐藍德來看，該車8月國內銷量為4709輛，位列國內緊湊型SUV銷量排行第43位。
關於國產：
此前有國內媒體報道稱，一個代號為5A45的新項目已在廣汽三菱內部立項，並計劃在2022年投入量產。目前雖然沒有直接證據表明廣汽三菱5A45項目就是新歐藍德國產計劃，不過從時間點來看，該項目所指車型很有可能就是新歐藍德。如果一切順利，筆者猜測新歐藍德國產版最有可能的首發時間將是今年11月的廣州車展。對於新歐藍德您期待嗎？歡迎評論區留言。
