近日，有海外媒體曝光了一組全新保時捷卡宴的路試諜照。據悉，全新卡宴有望在年內亮相，並計劃於2022年上市銷售。
從外觀上來看，與老款車型相比，全新卡宴的進氣格柵擁有更加誇張的尺寸和更加平直的線條，格柵中間向上有小幅凹陷，內部均為黑色矩形網格設計，看起來氣勢十足。
全新卡宴的前臉兩側配有雙橫條幅造型的日行燈帶，內部有四個LED光源，讓新車的車燈整體造型更貼近當前保時捷家族的設計。
此外，據諜照顯示，全新卡宴將配備新款LED大燈，燈組邊緣線條相較現款車型更加平直。
車身側面，全新卡宴延續了現款車型的設計。車尾部位，新車或將配備全新造型的尾燈，並採用雙邊共四齣的排氣布局。
內飾上，據此前曝光的諜照來看，全新卡宴放棄了傳統的換擋桿設計，新式的換擋桿雖然被偽裝遮擋住，不過能看出來是一個類似現款保時捷911的換擋撥桿。另外，新車或將在車內搭載與全新保時捷911相同的多功能方向盤。
動力系統方面，全新卡宴預計會推出搭載4.0T雙渦輪增壓發動機的TurboS版本，該版本發動機的最大輸出功率預計達463千瓦。
參考全新帕拉梅拉車型，全新卡宴還有望推出CayenneSE-Hybrid版本，進一步豐富保時捷旗下新能源車型的產品矩陣。
市場競爭力上，作為保時捷旗下的一款熱銷的中大型SUV，卡宴在國內百萬級豪華SUV市場中有着較大的影響力。
相比奔馳、寶馬等豪華品牌，保時捷這一品牌在國內消費者心中的定位無疑更加豪華。
數據顯示，2020年保時捷在全球共交付272162輛新車，其中卡宴交付92860輛；Macan交付78124輛；911系列車型交付34328輛；Panamera交付25051輛；718系列交付21784輛；Taycan交付20015輛。
再說幾句
值得一的是，保時捷在中國市場交付了88968輛新車，中國市場也連續六年蟬聯保時捷全球最大單一市場。
對國內消費者來說，應該有不少人正期待着這款全新保時捷卡宴的亮相。
雖然全新保時捷卡宴的路試諜照並沒有想象中那麼驚艷，但可以肯定的是，作為保時捷旗下的銷量支柱，正式亮相的全新保時捷卡宴應該不會讓人失望。
