Macun作為保時捷旗下最為暢銷的SUV車型，自2014年上市至今也快過了7年了。雖然在2018年也進行過一個改款升級，但是整體產品的造型並沒有多大變化。這不僅讓我們感嘆豪華品牌車型的生命周期之強大，如果換成國產車型，3年一大改5年一換代幾乎是自主品牌車型的生存周期，甚至更短。這也側面讓我們感受到保時捷設計師對設計美學的超強預判能力，為保時捷設計出了很多經典、經久不衰的車型。
根據保時捷對Macun的規劃，在推出電動版Macun以後，也意味着現款Macun的產品外輪廓模具，可能也會繼續使用下去，但局部的大改款是肯定少不了的。
最近，車市瞭望拿到了保時捷Macun的一組諜照。根據曝光的圖片，保時捷Macun的外觀和內飾都進行了相應的升級。甚至外觀並沒有帶着偽裝，也意味着最快在明年初。保時捷Macun可能會迎來改款升級的發布，甚至上市。
大改款保時捷Macun的外觀整體不做重大重新設計，主要在前後保險杠、進氣格柵等進行了重新設計，而新車的造型引用更多橫向線條及元素，提升了視覺的橫向擴展感和穩定感，而且檔次感有了一定的提升。
當然，小編也大膽猜測保時捷也會對Macun的燈具在邊界不動的情況下進行重新設計，以進一部提升造型的協調感。而且更大的變動範圍，能給設計師更多的創意施展空間。
如果說外部造型變動不大的情況下，那您得看看大改款保時捷Macun的內飾。
保時捷Macun內飾參考了卡宴的很多設計元素後進行了重新設計，從小編拿到的這組諜照來看，中央儀錶台和副儀錶台操作面板都進行了全新設計，引進了大尺寸的觸摸顯示屏，實體按鍵大幅減少，大幅提升了內飾的科技感和檔次感。
在動力方面，我們可以大膽推測保時捷應該會沿用現款的發動機，但不排除會導入混動系統。保時捷Macun現款發動機有2.0T、3.0T和2.9T三款動力，未來可能動力組合會進一步簡化，並同時對動力性能進行升級。
關於保時捷Macun未來進一步動態，車市瞭望也會進行持續跟蹤，歡迎大家留言進行交流。
