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标配项极为丰富,前后排座椅标配吸入式通风、加热、按摩、电动调节;最大续航702km,全域800V高压SiC碳化硅平台,搭载5C超充AI电池;首发“追光全景”抬头显示,携手华为打造;Ultra版本配备3颗图灵AI芯片,综合算力超2200TOPS。
07月05日
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在小米YU7的发布会上,小米推出了一个全新的配置——磁吸配件,在小米YU7的车身上,小米加入了不少磁吸接口,这让支持磁吸的配件可以轻松吸附到小米汽车上,小宅个人认为这是一种对消费者很友好的设计;小米不仅推出了磁吸接口,还推出了多款磁吸配件。
07月05日
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特朗普的《大漂亮法案》,让马斯克最不爽的,可能还不是对电动车下手,而是向储能下手。而对储能下手,就是对AI下手。电池储能本来就不便宜。此前,参众两院两个版本的法案,都计划对包括电池在内的新能源动手。据律所McGuireWoods对比,最后一刻达成的法案,可谓是网开一面,不再额外对新能源加税,只要满足开工时间和关键...
07月05日
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中国船舶:船舶造修、动力业务、海洋工程、机电设备等。中金辐照务:辐照技术服务(包括辐照灭菌服务和辐照改性服务)、消毒供应服务和技术检测服务。中创股份:中间件软件销售、中间件定制化开发、中间件运维服务。
07月05日
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站长之家(ChinaZ.com) 7月4日 消息:近日,小米YU7成为汽车圈与科技圈的热门话题,其全车配备的16个磁吸点位备受关注,其中中控屏后方专门为纸巾盒设置的磁吸位更是一大亮点。不过,配套的Xiaomi Life车载磁吸纸巾盒上架小米汽车App商城后,却因169元的售价引发争议,不少网友直指价格太贵。雷军在直播中首次正面回应了磁吸...
07月05日
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在这样的市场环境下,每家车企都过得不轻松,接下来该怎么走?“自主五虎”,比亚迪、吉利、长安、奇瑞、长城,是业内的代表车企,一起来看看它们的年中考,也许我们从中能找到答案。
07月05日
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在我们国内,电动车的用车成本相比于欧洲、日产等地,可便宜太多了,之前就有博主实测,在瑞典,高速开电动车的每公里成本,比我们国内至少贵10倍,比开油车还费钱。纯电车使用成本低,而且性能、静谧性、震动感的表现,相比于同等级别燃油车,都好太多了!但是很多小伙伴在购买
07月05日
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实不相瞒,念寒我最近一直在关注极氪这台9X,估计有不少车友跟我一样,可让人捉急的就是,极氪官方每次都跟挤牙膏似的放消息出来,让人觉得很不爽,但是这次公布出来的消息还是蛮有吸引力的。
07月05日
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今年4月,他为越南制定了高达46%的对等关税,让不少轮胎企业为之胆寒。
07月05日
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文 | 青茶前言在全球铁路技术飞速发展的今天,中国已经成为高铁强国,自主研发的复兴号驰骋世界。在青藏高原这条世界屋脊之上的铁路上,却有一个令人意外的现实:通车19年来,这条战略大动脉所使用的,依旧是美国通用电气公司生产的NJ2型内燃机车,而
07月05日
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