很明显，对于造车华为是有备而来

早一两年，业内就传出华为要造车，但是华为每次都否认，2019年任正非亲口否认，“外面网传我们造车，我们不会做的。因为我们的车联网基本上是世界最主要车企的供应商”“人家送我们一台车，车上印了华为标记，不等于华为要造车。”

前几天，网传任正非已经签发华为组织变动文件，让华为消费者BG与智能汽车解决方案BU进行整合，而负责人大家都很熟悉，是华为高级副总裁、华为消费者业务CEO余承东，众所周知，余承东是任老爷子手下大将，是能开疆扩土的大将。

近日，华为新增多条专利信息，其中包括“一种热管理系统及电动车”及“一种车辆控制方法及相关设备”，申请公布日均为2020年11月13日。连专利都有了，说明华为早就有备而来。

不过，华为的造车肯定跟特斯拉那种不一样，笔者认为更多的在于车载系统，比如基于鸿蒙系统打造Hi car车载系统。比如，华为官宣和长安汽车、宁德时代合作。华为的造车应该是共同打造智能电动汽车品牌和产品，而不是从零到车全都华为自己上手。