货拉拉再次申请在港上市，去年营收15.93亿美元

继此前在2023年3月首次向港交所递表、申请在港股主板上市，以及随后在2023年9月、2024年4月、2024年10月更新招股书后。据港交所方面日前披露的相关信息显示，近期货拉拉已再次更新招股书，并由高盛、美银证券及摩根大通担任联席保荐人。

公开资料显示，货拉拉于2013年在中国香港成立，定位为同城/跨城货运、企业版物流服务、搬家、零担、汽车租售及车后市场服务的互联网物流商城，自2014年起扩展至中国内地及东南亚其他城市，于2019年开始进军拉美等其他海外市场。截至2024 年12月31日，其业务已遍布全球11个主要市场超过400个城市，其中来自境外市场的收入占总收入的 9.3%。

自成立以来，货拉拉已完成超10轮融资，投资者包括红杉资本、清流资本、顺为资本，其中在2021年完成f轮融资后的估值达到100亿美元。

根据货拉拉此次更新的招股书显示， 2022年至2024年全年货拉拉的营收分别为10.36亿美元、13.34亿美元、15.93亿美元，其中来自中国市场的营收分别为9.36亿美元、12.17亿美元、14.44亿美元。

运营数据上，2024年货拉拉促成的已完成订单超过7.79亿笔、同比增长32.5%，全球交易总额为111.37亿美元、同比增长18.3%、近三年复合年增长率为23.5%，均创下历史新高。同期其全球平均月活商户数量由2021年的960万个增长至1670万个，平均月活司机数量由2021年的82万名增长至170万名。

据弗若斯特沙利文方面发布的相关报告显示，以2024年闭环gtv计，货拉拉为中国内地市场份额占比最高的物流交易平台，也是全球闭环货运交易总值最大的物流交易平台。

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