10月20日晚8点，随着京东开启第一轮预售，今年的“双11”正式拉开帷幕，预计第一波快递高峰将在11月1日-3日到来。
每年“双11”对快递企业来说，都是一次大考。
圆通杭州萧山桥南分公司网点负责人胡普炉预计，高峰期间，自家网点的快递承接量可能会达到日均30万票，涨幅将超过100%。
对于即将到来的预售快递压力测试，申通快递北京团结湖网点负责人张代雷也做好了预期：“通常大促第一波快递高峰会和电商平台的第一波尾款支付时间段同步，预计首波快递峰值会比平日多出50%以上，将超过1万票，快递员的日均配送单量也将陡增到400票左右。不过，目前网点的‘双11’准备工作已经基本完成。”
为确保快递履约效率，胡普炉准备在网点实行两班倒，全天24小时不停工。派单量增加，快递员的薪资也会调整。以胡普炉所在的圆通网点为例，“双11”期间，操作员月薪涨幅将在30%左右，福利待遇也会根据实际寄件数量进行调整。
小编了解到，近段时间以来，各大快递企业都在加紧储备人力和运力。 菜鸟方面介绍，“双11”期间，将在分拨中心、配送站和菜鸟驿站增加10万短期用工人员。德邦快递将调配揽收车近30万辆。申通“双11”期间预计车队日均发车量将增加80%，并增加近500条直发路线。
值得注意的是，往年“双11”快递涨价现象在今年并不明显。
胡普炉介绍，今年的快递价格波动一直比较平稳，不存在猛涨猛跌的情况。上半年淡季时，一公斤以内包裹价格在2.3元/票左右，今年“双11”价格大概在2.4元左右，只是微涨。
为何会出现这种情况？这或许与今年“双11”的玩家增多有关，比如抖音电商。
据了解，今年“双11”，中通和圆通都与抖音电商达成了合作协议，为了向这位“新客户”示好，对于抖音电商1KG以下的快件，中通和圆通的基础价都保持不变，且不涨价；1KG以上快件，基础价格不变，涨幅则随行就市。
仅以价格撬动电商还远远不够。今年“双11”，天猫、抖音都强调要送货上门，此举既是为了争抢中高端消费客群，也在无形中倒逼快递企业在末端交付上完善服务链路和品质。
据了解，今年“双11”，抖音电商将推行此前测试的送货上门快递服务“音尊达”。这就要求，只要商家使用了抖音的“音尊达”服务，快递员就必须面对面签收，以获得消费者手中的验证码来完成派送。
“‘双11’期间我们网点也推出了‘大小件分开送’的机制。”张代雷表示，网点在大促期间，会配备两辆专车派送大件，并会提前与消费者沟通确认时间避免无效送件。
除了面向消费端服务提质，商家也在今年对快递服务提出了更高的要求。比如，今年“双11”期间，德邦就将针对不同行业客户的需求提供定制化服务，如服装行业，德邦就提供了工厂、仓库、门店等多地多场景发货的方案，提升揽件效率。
物流行业专家杨达卿认为，今年“双11”快递价格的平稳变动，体现出政府对低价竞争的遏制已初见成效，未来行业也会加速向有序竞争的市场环境迈进。
“未来，大型快递企业的竞争重点除了要强化保障上门服务并完善末端服务体系，通过数字化转型等科技降本增效的趋势也会愈发明显。快递企业未来发展的重头戏或许是延伸服务价值链，从快递服务向高时效供应链服务发展。”杨达卿表示。
快递物流专家、贯铄资本CEO赵小敏对此也表示认同。他认为，去年以来，物流行业原始的价格规模战已逐步瓦解，物流行业在未来是全链条的竞争，物流企业目前会更加注重长期价值而非单票价格的变动，除了产品、团队、管理和现金流，服务质量是一个非常重要的指标。
终结了恶性的价格战，单票价格回升，快递企业的业绩也纷纷有了起色。从圆通和顺丰近日公布的财报来看，两企业盈利能力在第三季度较为突出。其中，圆通三季度净利润同比增长223.44%，达9.98亿元。顺丰预计同期净利润将增长84%-99%，最高达20.6亿元。
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文字｜何倩 乔心怡
编辑｜孔瑶瑶
图片来源｜视觉中国、受访者提供、企业供图
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