京东折戟、菜鸟入局、专线小老板各自为政,家装物流难在哪里?

不知道大家是否还记得前两年的快递业价格大战,按理来说,各家打价格战对消费者来说是好事。但此次价格战却让消费者心有余悸,各家快递企业疯狂压缩成本,丢件损坏,虚假签收等成为了家常便饭,很多消费者更是直接打消了从网上购买贵重物品的念头。


而家具本身比较贵重,重量和体积大,怕磕碰,还得有专人进行安装。所以网购家具最难的就是物流了,此前的快递业价格大战中,很多主营家具的商家也遭受了不小的影响,就拿佛山来说,这里是国内最大的家具产业集群基地,拥有家具制造企业超8000家,占到了全国80%的份额,但连自己做物流的京东在这里却遭遇了滑铁卢,去年上半年,京东的单量还能达到一两千单,去年下半年到今年全年,京东的单量就仅剩几百单了。


而究其原因,就是京东本身并没有专业的家装物流网络,直接用大件网络寄送家具,不仅损耗率大,而且由于没有末端自营的安装师傅,安装质量也无法保证,总而言之,京东的优势在家具物流上无法体现。


而面对这一情况,菜鸟却迎难而上,坚持做专门的家具物流,不仅在佛山建成国内家装行业规模最大的自营产业带分拨中心,还将“送货入户,送装一体”服务推广到了全国的三百多个城市。


以往的家装物流往往出于节约成本考虑,采用“拼货模式”,时效性较差,而菜鸟已经开通了从佛山家具产业带至全国核心70城的定点货运班车,实现“到点发车”相对于普通物流,佛山家具用菜鸟发平均能够节约两到三天的时间,大大提升了物流体验。


近两年菜鸟在自营物流方面不断发力,想要做好家具物流,就绕不开大成本的投入,最大的捷径其实就是踏踏实实做,没有捷径。如今菜鸟通过佛山发往全国的物流,全链路自营率超过75%,如今菜鸟在佛山的体量能够达到日均2000多单。一路的亲力亲为,到优质的末端服务,让菜鸟坐稳了家装物流业的头把交椅。