在很多人的心目中，目前新能源汽车（主要指电车，不含氢能源等），已经是国产说了算了。
事实上也确实是如此，全球70%的新能源汽车，都在中国制造，在中国销售，中国新能源汽车技术，全球顶尖，连特斯拉都打不过比亚迪了。
像一些曾经的王牌油车品牌，造出来的电车，在中国没什么人买，被人统一称之为“杂牌电车”，不管是大众，还是宝马，奔驰，电车确实销量不行。
但是，在中国销量不行，并不代表在全球销量不行，近日有机构统计了2025年前面11个月的全球电车销量排行榜，我们发现了一个“笑话”式的现实，那就是大众、宝马的电车销量，其实比国内新势力头部问界、小米、蔚小理还要多的。
具体如下图所示，排在第一位的是比亚迪，再是特斯拉，再是吉利、五菱、大众、零跑、宝马、小鹏、问界、理想、小米。
其中油车巨头大众，排在全球第5名，宝马排在全球第7名，都是超过了国内新势力问界、小鹏、理想、小米、蔚来这些品牌的。
另外前10大品牌中，国外品牌也占了9家，中国品牌占了11家，这一定程度上说明在新能源汽车上，中国崛起是崛起了，但同时也说明，其实国外车企，也并不是那么的不堪一击，也还是有一定的销量的。
为什么会这样，并不难理解，大众、宝马、奔驰、福特、丰田们，作为全球汽车巨头，在全球都是有大量粉丝基础的，在全球有稳定的销售群体，客户群体。
同时它们的机械素质等还是在线的，虽然它们造出来的电车，在智能化方面表现一般般，但在机械素质方面，还是可圈可点的，很多人还是信任它们的车的。
而国产新能源汽车，目前的主战场还是在国内，走出海外的新能源并不多，也并不是主流，所以能够让这些油车品牌的电车，在全球还能有一席之地。
如果国产新能源汽车们，不能抓住机会出海，提前占领海外市场和用户心智，一旦当这些国际巨头，在海外占据了市场，未来还有的仗去打。
