14.49万开回家！星途ET5上市，城区NOA终身免费

据悉，星途品牌目前已进入欧洲、中东等30多个国家和地区，海外平均售价超40万元，全球用户量突破55万。星途ET5背后是奇瑞，奇瑞造车30年，在发动机、底盘、智能技术等方面攒了不少家底。比如奇瑞自家的ACTECO发动机，热效率能到44%，鲲鹏动力C-DM系统能做到全速域高效运行。据企业介绍，星途ET5搭载的1.5T增程器，正是从这些技术升级而来，其热效率提升到45.79%，油电转换效率也达3.71kWh/L，都是行业里头部水平。

智能够贴心

ET5在智能驾驶方面有明显提升，其搭载了地平线HSD与征程®6P芯片，该芯片算力为560TOPS，简单说6P比同系列其他型号6M的128TOPS，6E的80TOPS快好几倍，能够实现一段式端到端智能架构。新车还装配了27个传感器，企业表示感知能力覆盖3个足球场的范围，进一步强调其毫秒级响应速度优于行业40%，可自主处理直行、转弯、变道及避让施工等复杂路况。

智舱层面，车辆搭载10.25英寸仪表屏+15.6英寸中控屏+12.3英寸副驾屏的三联屏组合，支持“三指飞屏”交互，不用低头按屏幕，开车更安全。此外，系统支持HiCar+CarPlay+Carlink+Lion link全域互联，适配的手机品牌更广。智舱装配了车规级8255芯片，企业表示星途ET5的AI语音大模型可连续执行40个指令无卡顿。

空间够宽敞

星途ET5采用新奢设计的自然恒韵美学设计语言，汲取自然本色，提供5种外观色+2种内饰色。内饰采用中轴对称的东方设计，营造视觉与身心的绝对平衡感。星途ET5前脸标志性的“贝形大灯”与尾部由472颗LED灯珠组成的“星瀚灯带”，拥有极高的辨识度。

资料显示，星途ET5车身轴距2800mm，空间利用率达84.6%，后排头部空间969mm、膝部空间144mm，座舱软包比例超90%，座椅采用10层结构设计，海绵回弹率65%，提供5种外观色与2种内饰色选择。

跑得多够省油

星途ET5搭载“黄金增程CEM”系统，搭配的1.5T增程器，驱动电机最大功率195kW。最关键的是续航，企业表示满油满电能跑2000多公里，长途驾驶也不用频繁加油。

同时，星途ET5采用的飞鱼底盘，配备了铝合金H臂多连杆后悬架，并应用铸铝转向节与液压衬套，配合One-box线控制动、DP-EPS转向系统，确保星途ET5转向精准，驾驶质感沉稳，过减速带不颠，拐弯的时候不飘。

安全防护拉满

新车车身采用的高强度钢和铝占了85%，热成型防撞梁和AB柱强度是1600Mpa的超高强度钢，顶配车型还装了7个安全气囊。主动安全方面，360°AEB系统能在135km/h的高速上主动刹车。企业进一步表示电池包更抗造，能扛住200kN的压力（差不多20吨，相当于5头大象站在上面），万一出问题，2毫秒就能断电，不会漏电。还有云端24小时盯着电池状态，就算车停在楼下，也能知道电池有没有问题。

写在最后：

2025年的数据显示，63%买新能源车的人都想要“城区辅助驾驶”，但20万以内的车，只有5%装了激光雷达和高阶芯片。星途ET5正好补上这个缺口，13万到16万的价格，就能拿到560TOPS算力的智能驾驶、210km纯电续航、85%高强度车身。

地平线创始人余凯说，星途与地平线的合作就是想让“百姓家也能用得上好技术”；奇瑞执行副总裁李学用也说，ET5是奇瑞30年技术的“浓缩版”，就是要让“科技新豪华” 从概念转化为可感知的产品实力。在自主品牌向上的浪潮中，星途ET5以技术量化豪华，为15万级SUV市场立了个新规矩，好车不贵，科技平权。