全系2.0T高功率发动机、搭载Flyme Auto智能座舱、千里浩瀚H3辅助驾驶系统，吉利中国星全新东方曜以“燃油车的身”拥抱“智能车的魂”。
在普遍认知中，燃油车在智能化上往往落后于电动车，但东方曜通过GEEA 3.0电子电气架构和星睿AI大模型的搭载，彻底打破了这一偏见。
GEEA 3.0架构的本质，是为燃油车装上“中央超级大脑”。它通过高度集中化的布局，实现决策效率的质变，让动力、底盘、智驾等核心系统协同工作。千兆以太网的引入，使信号传输速率提升200倍。更值得关注的是，新车引入了算力达到23.5 EFLOPS的星睿AI大模型，这一算力水平据称位居中国车企第一。
智能座舱方面，基于7nm高通8155芯片的Flyme Auto系统已拥有百万用户。25.6英寸HUD抬头显示、双14.6英寸超窄边框高清大屏支持四屏联动，打破了燃油车在硬件上的传统局限。
智能驾驶方面，全新东方曜系列搭载千里浩瀚H3辅助驾驶系统，以11个高清摄像头、3个毫米波雷达、12个超声波雷达，配合128TOPS高算力芯片，实现HNOA高速领航辅助驾驶。
动力系统是燃油车的核心竞争力，全新东方曜系列在这方面表现卓越。新车搭载2.0TD高功率大涡轮发动机+爱信8AT黄金动力总成，最大功率200kW，峰值扭矩400N·m。
这一动力系统让星瑞零百加速仅需6.5秒，性能提升14%。无论是城市起步还是高速超车，动力都能随叫随到。值得一提的是，这台发动机与领克03+、05+同源，本质上是沃尔沃DRIVE-E系列的“亲兄弟”。
星越L全新东方曜还将搭载博格华纳第六代电液式四驱系统，响应时间仅0.03秒，实现50:50扭矩分配。这对于一款SUV来说，意味着更强的安全性和通过能力，无惧湿滑雨雪天气。
底盘系统方面，新车基于CMA线控底盘打造，并配备四轮独立悬架、运动负外倾角设计及大直径防倾稳定杆等，在极致运动与舒适驾乘之间找到完美平衡。通过AI数字底盘与CCD可变阻尼悬架的深度融合，新车实现了毫秒级动态响应。
在舒适性配置上，全新东方曜也不含糊，星越L不仅主驾配备座椅按摩功能，还配备了“奢享女王副驾” ，后排靠背支持30°-40°电动无级调节，Flyme Sound 16扬无界之声音响系统含主驾头枕私密声场。
那么，又该如何选择适合你的东方曜呢？
首先是星瑞，它提供2.0TD+8AT与1.5TD+7DCT两种动力组合共六个版本，价格区间9.87万至13.87万元。
从动力上，更推荐2.0TD+爱信8AT的组合，这个版本的入门版——星瑞东方曜 2.0TD 霄汉版，售价11.87万元。比1.5T的顶配贵九千元，但动力体验有质的飞跃。
星瑞东方曜 2.0TD 霄汉版是整个系列最推荐的版本，动力足够，其他该有的配置也都有了。在这个版本上可以选装具备8155芯片的智舱和搭载千里浩瀚辅助驾驶H3的高阶智驾，满足不同用户的需求。
如果预算有限，那么直接推荐9.87万元的1.5T入门版，这个版本连倒车影像、后视镜加热折叠、ACC自适应巡航都不缺，实用功能配置很全面。
星越L全新东方曜推出三款2.0TD+8AT车型，定价15.87万至17.97万元。
最推荐的是东方曜 2.0TD 自动望月版，即售价17.97万的顶配。原因一是这个版本才有千里浩瀚辅助驾驶H3，其他两个版本无法选装；二是只有这个版本具备四驱能力。
对于一辆SUV来说，即便是适时四驱，在自驾游的路上也能有更多底气。四驱在雨雪天气的安全性要远超两驱车型，对家庭用户来说是非常值得选择的。
这个版本仅比次顶配贵1.1万元，就能多买到博格华纳第六代四驱以及高阶智驾，从这个角度看很有性价比。
写在最后
全新东方曜的上市，背后是吉利对中国汽车市场的深刻洞察。尽管新能源声量浩大，但燃油车市场依然拥有近半壁江山和庞大的用户基盘。
吉利中国星系列上半年逆势同比增长21%，星越L拿下2024年燃油SUV销冠，星瑞稳居A级燃油轿车榜首，这些都印证了“高价值燃油车”战略的成功。
东方曜系列的出现，正是这一战略的深化。它没有陷入价格战的泥潭，而是通过 “文化+智能”的双重价值赋能，精准切入10-20万元主流市场。对于许多尚未准备好完全转向新能源，但又对智能化、品质化有强烈需求的用户而言，东方曜提供了一个“鱼与熊掌兼得”的解决方案。
吉利坚持“双线并进”，在重仓新能源的同时，持续加码燃油车的研发投入，体现了一家头部车企的战略定力。它认识到，汽车产业的转型并非简单的替代关系，而是多元路径的并行与融合。服务好当下的燃油车用户，就是巩固基本盘，为未来的全面转型赢得时间和空间。
