为什么骑摩托车的人越来越多了？我平时上下班的滨海大道，现在经常就能看到三三两两的摩托车以非常快的速度跑过去。
要知道，摩托车长久以来都被视作是过渡工具，而且又不安全，所以很多城市摩托车都是限行的。可现在却感觉越来越火爆，这是为什么呢？
我听一个在北京的网友说，他的通勤距离为15km，要是开车的话需要80分钟，但如果骑摩托车，只需要35分钟就能可以了。
更别说是停车难的问题，开车转不知多少圈都找不到车位，好不容易找到了还发现是收费的。而摩托车找个地方就能停，省下来的停车费和罚单钱，足够每天在家里面吃水果了。
另外，老一代人买摩托车就是个代步工具，但现在的年轻人买摩托车，已经变成了一种生活方式了。
好多年轻人已经拥有了人生中的第一辆车。但他们放着车不开，又骑了摩托车，同时还会进行更大胆的改装。
有网友说的就非常简单明白，汽车就是个代步工具，而骑摩托车，却能享受收获阳光的自由。周末和朋友们一起跑下山路，比在家里面玩游戏可舒服太多了。
这又很快出现了新的赛道，现在3万级别的入门级赛车摩托车，比如春风250SR之类的，已经成为了很多年轻人的最低配玩具。
就算只拿摩托车通勤，费用也特别便宜，1.5T的SUV百公里耗油量在7L左右，每跑100km就需要50块钱。
但150CC的踏板摩托车每百公里才2.5L油。跑100km不过花15块钱而已，差距达到了3倍。
这么便宜的价格就和坐地铁差不多了。更何况摩托车还特别自由，总比在地铁口天天被人家安检要强得多，而且速度又快。
以前很多城市都要对摩托车进行限制，但现在情况也发生了改变了。西安和沈阳这些地方已经放开了摩托车上牌，还有很多地方推出的电子化摩托车驾驶考试。
这意味着以后的政策肯定会逐渐放松，摩托车的销量开始逐渐上涨不足为奇了。
感觉摩托车复兴，绝对不是消费降级的体验。我认识一家本田的摩托车经销商，他说很多过来摩买摩托车的年轻人都是开着车过来的。人家买摩托车就是买一个玩具，是为了追求个性的。
他说一个摩托车车友说的就非常好：汽车是承载肉体的，摩托车才是承载灵魂的。当堵车的时候，你会更明白我所说的这一切。
