不仅不是对公共资源的挤占，反而在更大程度上是对公共设施的充分利用
40多岁的程序员张运来可能没想到，自己自诩惬意的生活方式，有一天会面临“占用公共资源”的指责。
毕竟，他的短视频账号签名都是“常驻深圳湾公园的车内露营引领者”。坚持“车内露营”近4年，面对媒体他表示，曾有网友质疑他长年占用公园车位的做法，他回应称晚上公园的空闲车位很多，自己就比别人多一个刷牙、洗脸操作，并无其他不文明行为。
相比主流租房买房的定居生活，张运来类似逐水草而居的“自驾游牧式车居”确实另类。“逐车位而居”，确非主流，但是否就是对公共资源的占用？回答这个问题要看两点：其一，是否付费；其二，若能错峰使用就更好。从目前报道来看，张运来都满足，浪费或占用的指责站不住脚。
再者，作为理性经济人，若哪天公园一个月的停车费高于房租，这个凭此“三年省了十万左右”的程序员，若算经济账，相信自然会做出调整。当下，城市公园作为公益性市政设施，在参考地段、车位资源等因素做出的停车定价，一般维持在较低水平。张运来说公园晚上的空闲车位很多，那么夜间错峰停车，不仅不是对公共资源的挤占，反而在更大程度上是对公共设施的充分利用。低价，利己；缴费，利他，算不上什么错。
若只看他三四年住车上，容易先入为主代入“经济所迫”、不得已而为之的凄苦之感。但据此前报道，张运来说自己住进车里并不是为了省钱，在老家自己生活条件不差，有一套四层的“小别墅”，在深圳一个月有几万块钱收入。
甘心在“车内露营”，是他主动的价值选择。他曾在社交平台上回复称，别人在深圳湾的豪宅里看风景，而他就身处风景之中。这话有些卞之琳《断章》的味道，哪有半点苦情形象，反而散发出潇洒自信诗意的感觉。
即便如此，张运来心中也有工作的“年龄危机”，他说想趁着目前的工作机会，“多赚点钱就回家”。他坚持只住车上，也像一种仪式般的自我提醒，严格区分城里工作和老家生活。多年坚持往返600公里，也要每周回老家去陪家人“生活”。这种如苦行僧般的执念，又让上述诗意栖居的底色泛起了一丝苦涩。一些人在工作与生活之间分身乏术，夹杂着亲情的羁绊，构成了真实人间。
回过头看，张运来能租房而选择住车，也是为每个工作日清晨，打开车门就能迎接鸟鸣和海风。这份执拗，又像毅然决然选择自驾游“出走”的苏敏阿姨，改编自她亲身经历的影片《出走的决心》上映后赢得好口碑，或也说明，其实尊重个体意愿和价值选择的民意还是多数。
网络时代，注意力焦点容易涣散。人人拥有麦克风，也可能被一些非理性发言带偏。比如，“抱歉占用公共资源”这样的话术，从最初诚心认错变成一些人油滑的公关套路，让人分不清是真诚致歉还是真心炒作，那才是对公共注意力资源的极大浪费。而换个角度，作为当事人，面对一些不合理的非议，完全可以无视。
红星新闻特约评论员 李晓亮
编辑 赵瑜
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