李斌为四季度盈利拼了!曝蔚来为芯片部门引入战略投资者

2025年06月19日23:30:13 科技 5259

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作者 |  张睿
编辑 |  志豪

车东西6月19日消息,日前,据晚点auto报道称,蔚来拟为旗下芯片相关业务引入战略投资者。相关人士回应:这属于猜测性信息。

蔚来于2021年启动芯片自研项目,目前已推出两款自研芯片产品,一个是辅助驾驶芯片 “神玑 nx9031”,另一个是激光雷达主控芯片 “杨戬”。

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▲蔚来神玑nx9031

在2025年4月23日,蔚来宣布全球首颗量产5纳米智驾芯片神玑nx9031随着蔚来et9开启交付正式量产上车,单颗芯片实现与英伟达thorx同级的1000+tops算力,这标志着蔚来的芯片自研项目已经取得了实质性成果。

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▲蔚来et9搭载了两颗自研芯片nx9031

目前,2025款蔚来et5/et5t和es6/ec6车型上也已经搭载神玑nx9031芯片,蔚来方面曾表示其可以带来单车1万元左右的成本下降。

那么蔚来为什么要为旗下芯片相关业务引入外部注资,这可能是蔚来实现“2025年第四季度盈利”目标的手段之一。

蔚来创始人、董事长、ceo李斌曾在包括财报会等多个场合反复强调,蔚来的目标是在今年第四季度实现盈利。

而在2025年一季度,蔚来的净亏损为67.50亿元,同比扩大30.2%,经调整净亏损为62.79亿元,较去年同期增长28.1%,环比收窄5.2%。

为实现“2025年第四季度盈利”的目标,蔚来近期进行了一系列改革。研发方面,蔚来内部设立了车型产品线,整合了蔚来和旗下乐道品牌与萤火虫品牌的研发资源,持续提升整个研发团队的效率。

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乐道l60

同时,蔚来进一步整合了整个公司的物流质量和供应链的职能,也进一步精简了团队的规模。

在销售和服务方面,蔚来在确保一线的生产力的同时,提升了中后台人员的配比,通过减少人员精简岗位,进一步提升整个销售服务团队的效率。

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▲乐道车型出现在蔚来的交付区域(图源网络)

蔚来官方还曾透露,基于2025年第四季度要实现盈亏平衡,蔚来预估今年4季度的研发费用是20-25亿元,跟去年q4相比,会有20-25%的效率提升。

而蔚来拟为旗下芯片相关业务引入战略投资者,或可以帮助蔚来进一步改善财务表现,实现“2025年第四季度盈利”的目标。

结语:蔚来持续调整瞄准四季度盈利目标

虽然蔚来自研芯片已经上车取得了实质性的成果,但芯片研发本就是烧钱领域,尤其在竞争激烈、技术迭代迅速的当下,持续投入压力巨大。

而引入外部注资,能为芯片业务注入新资金,优化研发投入产出比,同时还可能借助战略投资者的资源、技术等。

蔚来选择为旗下芯片业务引入战略投资者,或许就是其实现2025年q4盈利目标的关键一步。

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