虽说现在的国内汽车市场已经很卷了，但预算在10万元以内，想买纯电车的话，只能选择海鸥、星愿等A0级车型，此类车入门续航在300+km左右，对于充电条件受限或容易产生续航焦虑的朋友来说，并不是最优选。如果你也饱受困扰的话，或许一汽奔腾旗下的悦意03能满足你的用车需求。
悦意03是一款轴距为2750mm的纯电紧凑型SUV，目前有6个版本在售，官方价格指导区间从7.98万元至12.29万元不等，如果有旧车置换的话，还可享受至高2万元的置换补贴（详情请咨询当地经销商）。续航上，悦意03全系均采用中创新航磷酸铁锂电池，电池容量有48.35kWh和61.47kWh两个段位，对应的CLTC纯电续航里程有445km和565km之分，结合其亲民的定价来看，该款车的性价比还是很高的。毕竟同级竞品中，续航超400km的热销车型起步价来到11万级左右，比悦意03足足贵了3万元。
外观方面，悦意03俨然是一副新能源形象，封闭式中网、分体式大灯以及半隐藏式门把手等元素传递出很强的现代气息。该款车的前灯组标配LED远近光源，夜间点亮后照度很高，在同价位中较为罕见，同时顶配版车型还支持自适应远近光，新手司机会车能避免频繁切换远近光。来到悦意03的侧面，间断式腰线配合上扬侧裙线，营造出很强的肌肉感和力量感，低风阻轮毂造型精美，如果采用撞色修饰的话，运动感会进一步强化。新车的尾部饱满而富有层次，分段式后尾灯一直向后翼子板处延伸，亮起后能带来不错的视觉效果。
拉开车门，进入悦意03的座舱，中控台有翠羽青、云锦灰等多种配色风格，主色调为深色系，用料也是硬塑、软皮和金属饰条相结合的形式，看着就很显高级。14.6英寸的触控屏悬浮在中控台正中央，支持卫星导航、OTA升级和HUAWEI HiCar手机互联等功能，基本满足主流用户的用车需求。根据版本不同，悦意03的全液晶仪表有5英寸和8.8英寸之分，其中大尺寸屏幕更容易查看，所以预算相对充足的情况下，建议从次低配选。对了，由于该款车采用简约的设计风格，因此目之所及几乎看不到多余的实体按键，就连换挡机构也采用电子式怀挡，操作起来相当便利。
空间上，悦意03的座椅有织物和仿皮两种，其中仿皮座椅好打理，所以更容易被家庭用户接受。同时还能看到悦意03高配版的前排具备加热和通风（主驾驶）功能，不同气候都能很好地照顾到驾驶员的用车感受，这一点确实比较难得。试坐环节，我认为悦意03的座舱空间相当给力，身高180cm的我将座椅调整至合适的位置，头部和腿部均没有局促感，而且开放式地台储物格、后备厢的储物能力也很强，包包、鞋子和全家出行行李都能放得开。同时将悦意03后排座椅按四六比例放倒后，储物容积又会进一步拓展。
动力方面，悦意03全系均搭载最大输出功率为122kW的永磁/同步电动机，账面参数略显普通，但应付日常家用或城市代步的话，也够用了。毕竟现在的城市路况也可想而知，就算入手千匹马力的车型，在市区也不能发挥出其最大的优势。补能上，悦意03拥有快慢两种补能方式，短续航版快慢充时间分别为0.38小时和3.6小时，较快的补能速率符合快节奏人群的使用习惯。
总的来说，悦意03虽然知名度不高，但产品实力和性价比却不容小觑，如果你对品牌不是特别看重的话，我认为悦意03对预算紧张的你来说，是个不错的选择。说句题外话，一汽奔腾有着70年的造车史，比起造车新势力，在底盘调校方面更具优势，虽说悦意03定位于紧凑型SUV，但转弯半径比大众Polo还小。看了这么多，你确定不亲自到店试试？
