来自前方的消息，小米首款suv已经全面进入到路试阶段吧，已经有相当一部分网友拍摄到了这款车的路试照，虽说整部车被严密包裹，但整个的轮廓还是清晰可见，因其造型与法拉利的首款suv“purosangue”颇为相似，所以这款车也被网友们亲切的称之为“法拉米”或者“米法拉”，当然了具体的名称还是要等到官宣之后才能揭晓，新车预计会在2025年正式与大家见面，价格方面或维持在25万-40万之间！
图中的这款路试车就是小米的首款suv，整个身形确实与法拉利的首款suv“purosangue”非常相似，这款车并不像我们传统的suv市场，身形上更接近轿跑，特别是采用的长前悬的设计更能将它的运动元素发挥到极致！因为车头被全部包裹，所以细节上无从知晓了，但轮廓上能看到，小米的这款suv车头带有明显的立体感，仅在车顶位置略带有倾斜的造型。机盖上设计了三只隆起的装置，也保证了新车的力量感！
我们从上图的角度看，从车头开始向车尾延伸，形成了明显的阶梯感！而大尺寸轮毂的加入也都保证了运动气息，另外整个刹车卡钳也都采用了黄色的设计，对于整个运动感的延伸也起到了关键性的作用。车的尾部，这款小米的suv明显更高耸，尾箱同样采用了一种立体感十足的设计。依稀能看到两侧的尾灯，造型以双c字形的元素出现，或许是因为涂装的原因，所以后包围带来更好的连贯性。
上图就是疑似小米suv与小米su7的对比照，我们可以看到，两款车的尾灯都采用了双c字形的布局，只是小米su7的尾灯更扁平化，而小米suv更高耸。而且后者放弃了小尾翼的设计，底部延伸出来的设计与小米su7应该采用了相同的设计。关于内饰目前还没有准确的消息，小伙伴们可以参考小米su7！
动力上，小米的这款suv将会搭载小米自主研发的v8s电机，相比目前已经应用在小米su7上的电机，新一代v8s电机在诸多性能参数上都有了较大幅度的提升。其中最大功率高达425kw，峰值扭矩更是高达635牛·米。相比此前小米su7上的电机相比,，最大功率更是提升了约36%。
在电池方面，小米这款suv将继续使用来自宁德时代和宁德时代的定制电池系统。而且比起su7，这套新一代电池在能量密度、安全性等方面有望实现进一步优化。预计续航在1000 公里甚至更高。新车预计指导价25万-40万！
