4月重卡销8.7万辆!重汽2.4万,解放/陕汽/东风破万,大运领涨

2024年05月07日14:51:22 科技 6110

第一商用车网 谢光耀

2024年4月份,重卡市场交出了销8.7万辆、同比小幅上涨的成绩单,略超行业预期。在这个终端销量和开票销量双双增长、终端实销甚至有较大增长的月份里,各家主流重卡企业的表现如何?

请看第一商用车网带来的分析报道。

2024年1-4月重卡企业市场份额图

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4月重卡市场销8.7万辆,燃气车、电动车同比大涨

根据第一商用车网最新掌握的数据,2024年4月份,我国重卡市场共计销售约8.7万辆(开票口径,包含出口和新能源),环比3月份下降25%,比上年同期的8.3万辆增长5%,净增加约4000辆。累计来看,2024年1-4月,我国重卡市场销售各类车型约36万辆,比上年同期上涨11%,净增加3.5万辆。

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4月份的重卡行业有几个特点值得关注。一方面,开票销量表现不及终端实销表现。4月份,国内重卡终端销量预计同比增长25%左右,但行业开票销量只同比增长了5%左右,其中主要原因便是行业库存偏高,各家企业都在消化库存。另一方面,4月份重卡市场能实现同比小幅增长,主要就在于三个细分领域的共同驱动:燃气车、出口和新能源。

首先看燃气车。今年1月份以来,燃气重卡连续爆发式增长,1月份销量同比增长96%,2月份同比增长49%,3月份销量近3万辆,同比增长208%;4月份,国内天然气重卡销量环比3月份仅是个位数回落,预计在2.7万-2.8万辆,同比上涨达到170-180%左右,国内终端市场占有率约40%。

2018-2024年我国重卡市场销量月度走势图(单位:辆)

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再看新能源重卡。预计今年4月份新能源重卡终端销量将达4000+(交付量超过5000辆),同比增长超过75%,但环比有所回落,预计环比下滑25%左右。受燃气车和新能源重卡大幅增长的拉动,第一商用车网预计今年4月份的国内重卡终端销量会高于去年同期的5.5万辆,呈现25%左右的同比上涨,整体销量大约在6.8万-6.9万辆。另外,除了燃气车和电动车,重卡出口在4月份仍然保持了同比增长——今年4月份,重卡出口预计同比增长5%左右,环比3月份基本持平。

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重汽超2万,解放/陕汽/大运/徐工同比上涨

2024年4月,重卡行业前十强各自交出了什么“答卷”?

第一商用车网数据显示,在4月份的市场“排位赛”中,共有四家企业销量破万,中国重汽以2.4万辆夺冠,另外三家破万的企业是解放、陕汽和东风;同比增速跑赢行业“大盘”的企业包括大运(25%)、重汽(13%)、徐工(13%)和陕汽(9%)。累计来看,今年1-4月市场份额实现同比增长的企业包括重汽、解放和北奔这三家。

2024年4月重卡企业销量排行榜(单位:辆)

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具体来看,中国重汽4月份销售重卡约2.4万辆,保持行业第一,销量同比增长13%;其1-4月累计销售约10.06万辆,同比增长13%,市场占有率上升到28%,上涨了0.6个百分点。

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一汽解放今年4月份销售重卡约1.7万辆,同比上涨1%;1-4月,解放重卡累计销量约为7.62万辆,同比增长25%,市场占有率约21.2%,同比增加了2.3个百分点。解放天然气重卡的销量和份额,目前稳固地保持行业第一。

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东风公司(包括东风商用车、东风柳汽乘龙、东风华神等)4月份销售各类重卡约1.1万辆;今年1-4月,东风公司累计销售重卡约6.2万辆,同比增长10%,市场占有率约为17.2%,保持行业前三。

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陕汽集团(包括陕汽重卡、陕汽商用车等)4月份销售重卡约1.5万辆,同比增长9%,今年1-4月销售各类重卡约5.39万辆,同比增长5%,市场占有率为15%。福田汽车(含福田戴姆勒汽车)4月份销售重卡约0.8万辆;今年1-4月,福田汽车累计销售各类重卡约2.88万辆,市场占有率约为8%。

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在重卡行业第三梯队中,大运重卡4月份销车2657辆,同比上升25%,排名行业第六;今年1-4月,大运重卡累计销售8340辆,同比增长7%,位居行业第六,市场占有率为2.3%。徐工重卡4月份销车约1700辆,同比上涨13%;其1-4月累计销售5980辆,同比增长12%,排名行业第七,市场占有率为1.7%。

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江淮汽车今年4月份销售重卡约1400辆,其1-4月累计销售5245辆,累计销量排名行业第八,市场份额约为1.5%。北奔重卡4月份销售约1150辆,排名行业第九,同比基本持平;其今年1-4月累计销售3701辆,同比增长18%,市场占比为1%。上汽红岩4月份销售重卡约1000辆,其今年1-4月累计销售重卡约2955辆,同比增长4%,市场份额约0.8%。

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结束语

2024年的第二季度,“开场”就是同比正增长,而且是开票和终端同时增长,可以说是开了个好头。接下来的5月份,市场销量还会继续上升吗?

答案有点复杂。一方面,在天然气重卡和新能源重卡的拉动下,5月份终端销量有较大概率实现同比增长;但库存较高,则可能导致5月份的行业整体开票销量持平或小幅下滑。另外值得一提的一点是,随着二季度后期国家鼓励淘汰老旧货车的“以旧换新”政策补贴细则出台(乘用车以旧换新补贴细则已经出台),下半年的国内重卡销量有希望呈现同比增长态势。

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