5月初，虽然是假期，但是很多汽车品牌都陆续公布了自己在4月份的交付量，从各个品牌的成绩来看，还是几家欢喜几家忧。今天呢，我们盘点几个关注度比较高的造车新势力的品牌，看看哪个造车新势力的表现比较惊艳？
小米汽车
小米汽车的火爆大家都看在眼里，记在心里。根据官方数据显示，小米的首款车型小米SU7的锁单量已经达到了88063台，这个成绩真的是很恐怖了。而在4月份，小米SU7的交付量达到了7058台，这个交付量也是可以的。就小米SU7这款车而言，必须要承认，方方面面是比较吸引人的，再加上雷军的营销水军，不想卖火都难。
理想汽车
当下的理想汽车虽然遇到了一些危机，但是必须要承认，它在造车新势力中算是活得比较滋润的。理想汽车在4月份的交付量是25787辆。我觉得不出意外的话，下个月的交付量应该会再提升一下。为啥？因为上个月理想最便宜的车型理想L6上市了，24.98万元的起售价对于很多人来说也有吸引力。更重要的是，不管是尺寸，配置，还是外观设计对于理想L7不差多少，家用足矣。
蔚来汽车
蔚来汽车在4月份的交付量是15620辆。这个成绩是同比和环比都有上涨。对于蔚来这个汽车品牌，我觉得还是应该点赞的，因该它的产品也好，服务理念也好，确实比较以客户为需求。而为了缓解自身的压力，蔚来也试图推出一些亲民的品牌，比如说乐道就要来了，据说会直击特斯拉，更有性价比。
零跑汽车
我觉得零跑汽车相比蔚来、理想、小鹏来说是很低调的，尤其是创始人，基本上很少在媒体前抛头露面。不过，零跑汽车的势头还不差，在4月份零跑交付了15005台，成绩马上就要赶上蔚来汽车了。其中，像零跑的C11、C10表现都不差。此外，零跑C16也快要上市了，接下来的表现依旧值得期待。
小鹏汽车现在的压力也不小，在4月份的交付量并不十分给力，只有9393台，这个成绩和零跑的差距真不小。小鹏汽车的压力，我觉得和小鹏汽车的两款高端车型，小鹏G9和小鹏X9表现不温不火有关。毕竟，小鹏汽车在发展的时候，起步比较平民，平民的话，向高端发展就不是那么容易了。
总的来说，新能源汽车的压力越来越大，对于很多品牌来说，自然也要拿出更多的诚意，你们觉得哪个造车新势力比较好呢？
