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3.11-3.17的销量榜出炉，3月第三周在suv领域内呈现出的景象还是新能源更受欢迎一些，前五名全是新能源车型，燃油车在前十名中只有三台。
从具体的排名来看，首当其冲的是来自特斯拉的model y，比亚迪的宋plus似乎有些后劲不足，丢了销冠。model y卖到了9405台，相比宋plus的7858台拉开了很大的差距。问界m7很受欢迎，7076台的周销量直逼宋plus的数据，看来华为的名号和销售端还是很管用的。
虽然宋plus丢了冠军，但是在前五名中比亚迪还是占到了很大的比重，宋pro新能源和元plus分别以6705台和5461台的数据占据第四、五名。燃油车首先出现的是来自广汽丰田的锋兰达，3201台的数据虽然占到了第六名，但是跟元plus相比还是呈现出明显的断崖式分割。
星越l和奔驰glc作为燃油车，分别以2669和2487台的数据挤进了前十名中，不难发现的是大家对紧凑型suv的欢迎程度还是很高的。比较意外的是理想l7跌出了前十，2476台的数据跟奔驰glc没有太多差距，占据榜单第11位。
rav4荣放和哈弗h6这两台老牌燃油标志性车型的受影响程度没有很高，周销两千多台的数据也算是稳扎稳打，12、13名的位置倒也说得过去。只是逍客显得有些惨了，仅有1508台，占据第27位。
豪华品牌的车型除了奔驰glc卖的不错之外，只有宝马x3和奥迪q5l卖到了两千多台，宝马x1和x5紧跟其后，都维持在1500台以上，国产这边的豪华线就不是很吃香了，理想l8和问界m9卖的数据一样，都是1453台，刚挤进前三十。
说完卖的好的，再看看有些惨淡的，魏牌蓝山dht phev只卖了498台，捷途大圣稍好一些，但也只有517台的销量，岚图free有些过于惨了，355台的数据都跌出了前100名。
整体来看，suv市场大家还是对新能源车型的认可度更高一些，而对品牌的认可度也是一个重要的因素，国产车型在紧凑家用型suv中的统治力还是很高的，不过在高端线产品上仍显得有些乏力。
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