外媒:AMD对华销售“定制版AI芯片”,被美政府认定“性能太强”阻拦

2024年03月20日17:51:34 科技 9460

外媒:AMD对华销售“定制版AI芯片”,被美政府认定“性能太强”阻拦 - 天天要闻

【环球网报道】据路透社援引美国彭博社4日消息,美国超威半导体公司(amd)在向中国市场销售“定制版人工智能(ai)芯片”时,遇到了来自美国政府的阻碍。报道声称,这是华盛顿打击向中国出口“先进技术”计划的一部分。对于美方限制芯片出口的举动,中方曾表示,事实证明,“小院高墙”挡不住中国创新发展的步伐,也不利于包括美国企业在内整个产业的健康发展。

报道称,amd尝试获得美国商务部的批准,以向中国客户出售ai芯片。报道援引知情人士的话称,amd对华出售的“定制版ai芯片”性能低于该公司在中国以外地区销售的芯片性能,其设计是为了满足美国的出口管制。

报道说,美国官员宣称,相关芯片的性能“仍然过于强大”,amd必须获得美国商务部下属工业和安全局的许可才能在中国销售。

路透社提到,amd和美国商务部没有立即回应该媒体的置评请求。

在当前一轮ai热潮中,庞大的中国市场成为国际主要芯片制造商的必争之地。据路透社去年8月报道,在美国限制对华出口ai芯片的情况下,美国超威半导体公司(amd)计划效仿英伟达,针对中国市场推出“定制版芯片”。有分析人士认为,美国的芯片制造商纷纷为中国市场“定制”ai芯片,显示出即便面临政治因素的压力,中国市场也对它们至关重要。美国芯片制造商正努力避免因美国政府的限制措施,而失去在中国的市场份额和利润。

不过,美国《华尔街日报》今年1月报道了“英伟达公司在中国的新困境”,称英伟达为应对拜登政府出口限制,想向中国买家出售其性能较低的ai芯片,但中国客户不感兴趣。美国“商业内幕”网站也报道了类似消息。报道称,在性能方面,中国国产芯片与英伟达的“合规版”芯片差距不大,这意味着这些中国公司可能会开始采购本土芯片。此外,中国企业还对美国可能进一步增加出口限制存在担忧。

今年2月中国外交部记者会上,有记者提问称,英伟达近日向美国证券交易委员会提交的文件中,首次将华为列为ai芯片等多个类别的主要竞争对手,同时称,如果美国政府加大限制芯片出口,将进一步损害英伟达的竞争力。请问发言人有何评论?对此,发言人毛宁表示,事实证明,“小院高墙”挡不住中国创新发展的步伐,也不利于包括美国企业在内整个产业的健康发展。开放合作是半导体产业的核心驱动力。中国是全球主要的半导体市场之一。人为割裂市场,破坏全球产供链稳定,阻碍效率和创新,不符合任何一方的利益。美方应当遵守市场经济和公平竞争原则,支持各国企业通过良性竞争促进科技发展和进步。

科技分类资讯推荐

长安与东风重组新进展:朱华荣称不会改变长安既定战略 - 天天要闻

长安与东风重组新进展:朱华荣称不会改变长安既定战略

2月9日,长安汽车和东风集团股份(00489.HK)同步发布了控股股东“正在与其他国资央企集团筹划重组事项”的信息。长安汽车的控股股东是兵装集团,而东风集团股份的控股股东是东风公司。随即,长安汽车和东风集团这两家汽车央企将合并重组,成为业内关注的焦点。
公安部出手了!年龄限制放宽10年、送考下乡,2025年考驾照不难了 - 天天要闻

公安部出手了!年龄限制放宽10年、送考下乡,2025年考驾照不难了

电动车加强管理以后,要求机动车类型的车辆需要持证上路,但是老年人考驾照却受阻,一方面有年龄的限制,另一方面偏远山区考驾照不方便,所以在2025年公安部出手了,年龄限制放宽10年,同时推出送考下乡服务,还进一步的降低考驾照的费用,2025年起考摩托车驾照不难了。
从“星灵安全守护体系”到昊铂HL,看懂广汽科技日 - 天天要闻

从“星灵安全守护体系”到昊铂HL,看懂广汽科技日

发布会以技术切入,并全程围绕安全展开。广汽集团董事长、总经理冯兴亚率先登场,宣布2025年四季度将正式上市支持L3级智能驾驶的车型,他同时强调面向自动驾驶时代对智能驾驶技术、整车安全架构以及突发风险处理能力的要求更高。如何才能满足更高的要求?冯兴亚提到了“广汽
关税大棒下,最受伤的车企出现了 - 天天要闻

关税大棒下,最受伤的车企出现了

特朗普的关税大棒刚挥出,尚未吓退“外敌”,却先刺痛了自己。近日,拥有玛莎拉蒂、Jeep等14个品牌的全球第四大车企斯泰兰蒂斯突然宣布裁撤900名美国工人,关闭加拿大和墨西哥两家工厂,北美生产线陷入瘫痪。几乎同一时间,捷豹路虎宣布暂停对美出口一个月,奥迪更是直接