千里冰封、万里雪飘的大雪节气，一出门瞬间冻成冰雕。这个时候，有辆车真是极好的，去哪里都有暖气相随，再也不用被冷风吹。然而，本想开开心心的取暖，这油耗却噌噌噌的飙升。
很多车主就纳闷了夏天开空调，油耗高一点可以理解，那为什么大冬天的油耗反而更高呢？究竟该如何来减少冬天的油耗呢？油耗一直是很多车主关心的问题，尤其是寒冬油耗增加。其实这里面的学问大着呢，今天恒驰品牌汽配供货基地的专家就和大家聊聊这个。
1. 开暖风的方式不对
在大家印象里，冬季开暖风不会增加油耗，实际上并非如此。冬季气温比较低，发动机"热起来"需要更长时间，你一上车就开暖风，发动机就会"不情愿"的把原本维持自己正常运转的热量"分享"一部分给你，而他为了尽快达到最佳工作温度，不得不增加喷油量，这时油耗就会增加。所以，冬季使用空调时，不要上车就开暖风，可以等水温开始上升再开，吹出的风就有热乎气儿~
2.错误的热车方法
冬天早晨开车，老司机会告诉你"要热车"，让发动机和其他部件磨合磨合，进入最佳工作状态。但长时间原地怠速"热车"是很不可取的，比如每次5分钟...除了增加不必要的油耗，还会增加积碳、伤害三元催化等。
广州恒驰品牌汽配专家建议正确的做法是：启动车辆后，原地怠速30秒左右；低速行驶，转速不超过1500转；行驶2到3分钟之后，当水温表达到40-50度左右，就可以正常驾驶了！如果冬季行车距离比较短，车还没热就到地方了，这种情况下也会增加油耗。
3.发动机热效率降低
在气温很低的冬天行车，发动机为了保持正常的水温，也会把一部分动力"分配"去加热。就好比，以前消耗的1L汽油里可能有0.3L转化成了动力，到了冬天，发动机就会从燃烧的0.3L汽油里拿出一部分给自己"取暖"，以保证正常运转。为了保证动力不减，便会增加喷油量，这就在无形中降低了热效率，增加了油耗。
