惨痛事故告诉你!千万不要进入大型车辆的“夺命盲区”

2023年12月09日20:03:12 科技 1962

日常出行时

遇到大货车、大客车等大型车辆时

我们的“本能反应”

应该是能离多远是多远

因为一不留神就可能酿成惨剧

涉大型车辆的交通事故死亡率高

跟其吨位大、制动距离长、视野盲区大

都有一定关系

大型车辆的视野盲区比你想象的可怕得多

真实事故案例告诉你

往下看

惨痛事故告诉你!千万不要进入大型车辆的“夺命盲区” - 天天要闻

2021年3月2日中午12时15分许,一辆号牌为粤D/59xxx的大货车行经潮阳区铜盂镇新兴路与兴富路交界处时,将前方一名正在骑自行车的少年撞倒。该少年倒地后遭受车轮碾压,随后被紧急送往医院抢救,最终因伤势过重,经抢救无效死亡。

惨痛事故告诉你!千万不要进入大型车辆的“夺命盲区” - 天天要闻

什么是“内轮差”

它是指车辆转弯时右前轮与右后轮转弯半径之差

也即下图中的黄色区域

这就是大货车的视野盲区

惨痛事故告诉你!千万不要进入大型车辆的“夺命盲区” - 天天要闻

大货车的视野盲区到底有多大?

看下图!

惨痛事故告诉你!千万不要进入大型车辆的“夺命盲区” - 天天要闻

你以为它在转弯时的路径是这样的

惨痛事故告诉你!千万不要进入大型车辆的“夺命盲区” - 天天要闻

实际上它的路径是这样的

惨痛事故告诉你!千万不要进入大型车辆的“夺命盲区” - 天天要闻

如果其他交通参与者

不慎停留在内轮差盲区中

后果将非常严重

惨痛事故告诉你!千万不要进入大型车辆的“夺命盲区” - 天天要闻

那么我们应该怎么保护好自己呢

盲区一:右侧盲区

下面这种情况,小汽车位于货车的右侧,此时货车驾驶人从后视镜和转头侧看均无法发现小车的存在。

惨痛事故告诉你!千万不要进入大型车辆的“夺命盲区” - 天天要闻

盲区二:左侧盲区

惨痛事故告诉你!千万不要进入大型车辆的“夺命盲区” - 天天要闻

左侧盲区在货箱尾部附近,相对右侧盲区而言要小一点。由于驾驶室在左方,货车驾驶人可以通过车窗看到左侧路况,一般而言也比较安全。

但如果处于左侧后轮的位置时,通过后视镜也只能看到一半车身,这种情况就比较危险了。

盲区三:后方盲区

惨痛事故告诉你!千万不要进入大型车辆的“夺命盲区” - 天天要闻

大货车正后方是全盲区,汽车跟在后面几乎看不到。若是跟在大货车后面发生追尾,极可能会窜入货车底部,造成严重的事故后果,非常危险。

惨痛事故告诉你!千万不要进入大型车辆的“夺命盲区” - 天天要闻

盲区四:前方盲区

惨痛事故告诉你!千万不要进入大型车辆的“夺命盲区” - 天天要闻

大货车前方属于半盲区。尽管大车车高,但紧贴着车身的位置都存在明显的视觉盲区。车头到驾驶室后方约2米长、1.5米宽的范围都属于盲区。

那么,在遇到大货车时

我们应该如何规避其视野盲区

尽量确保安全行驶呢?

一定要记住下面几点!

一、不越线停车

白色停止线,是守护大家安全的生命线,在路口等待交通信号灯时,无论是非机动车还是机动车,都应该停在停止线以内,不可越线停留。如果停留在停止线以外,将处于右转弯的大货车内轮差区域内,极有可能被卷入车底。

二、不与大货车同时进入路口

与大货车同时进入路口就算已拉开一定距离,也有可能因视觉盲区被卷入车底。无论是对行人还是对机动车而言,都应该与大车保持安全距离,不要长时间与大车并行,更不要与大车抢行。

三、各行其道

摩托车、非机动车在有设置专用车道的道路上行驶必须驶入专用车道内,在没有专用车道的道路上行驶时,则必须在道路右侧行驶,各行其道,以确保道路交通安全有序。另外,大货车在高速公路行驶时,也应该自觉靠右行驶。中型重型货车长时间占用高速公路左侧车道,容易使快车道通行受阻,更有可能因后面小车想要超车而引发严重的交通事故。

科技分类资讯推荐

长安与东风重组新进展:朱华荣称不会改变长安既定战略 - 天天要闻

长安与东风重组新进展:朱华荣称不会改变长安既定战略

2月9日,长安汽车和东风集团股份(00489.HK)同步发布了控股股东“正在与其他国资央企集团筹划重组事项”的信息。长安汽车的控股股东是兵装集团,而东风集团股份的控股股东是东风公司。随即,长安汽车和东风集团这两家汽车央企将合并重组,成为业内关注的焦点。
公安部出手了!年龄限制放宽10年、送考下乡,2025年考驾照不难了 - 天天要闻

公安部出手了!年龄限制放宽10年、送考下乡,2025年考驾照不难了

电动车加强管理以后,要求机动车类型的车辆需要持证上路,但是老年人考驾照却受阻,一方面有年龄的限制,另一方面偏远山区考驾照不方便,所以在2025年公安部出手了,年龄限制放宽10年,同时推出送考下乡服务,还进一步的降低考驾照的费用,2025年起考摩托车驾照不难了。
从“星灵安全守护体系”到昊铂HL,看懂广汽科技日 - 天天要闻

从“星灵安全守护体系”到昊铂HL,看懂广汽科技日

发布会以技术切入,并全程围绕安全展开。广汽集团董事长、总经理冯兴亚率先登场,宣布2025年四季度将正式上市支持L3级智能驾驶的车型,他同时强调面向自动驾驶时代对智能驾驶技术、整车安全架构以及突发风险处理能力的要求更高。如何才能满足更高的要求?冯兴亚提到了“广汽
关税大棒下,最受伤的车企出现了 - 天天要闻

关税大棒下,最受伤的车企出现了

特朗普的关税大棒刚挥出,尚未吓退“外敌”,却先刺痛了自己。近日,拥有玛莎拉蒂、Jeep等14个品牌的全球第四大车企斯泰兰蒂斯突然宣布裁撤900名美国工人,关闭加拿大和墨西哥两家工厂,北美生产线陷入瘫痪。几乎同一时间,捷豹路虎宣布暂停对美出口一个月,奥迪更是直接