岁月无痕大地有迹，峥嵘岁月扬帆启航。作为山东经济社会的见证者，济青高速公路已走过了风雨兼程的三十年。高速公路三分建、七分养，纵观济青高速养护工作的三十年，同样也是一部勇于开拓的创业史。它书写了一代“济青养护人”潜心耕耘在这条“振兴之路”上，敢于争先、勇于创新、精准发力，使济青高速基础设施不断完善、路况水平不断提高、通行能力不断增强。如今，济青高速颜值与品质双提升，为公众带来了“车在画中行，人在景中游”的出行体验，也持续为全国唱响“山东的路”金字招牌贡献养护力量。
山东商报·速豹新闻网记者 白鑫燚
绿色发展理念贯穿始终
道路通，百业兴。济青高速公路，西起山东省会济南，东至著名港口城市青岛，自1993年建成通车至今，已在齐鲁大地上铺就了三十个年头。高速公路三分靠建设，七分靠养。打造畅安舒美的“山东路”，更是“济青养护人”持续发力管好、养好、护好公路的意义所在。
山东商报·速豹新闻网记者了解到，目前，山东高速G20青银高速共设置济青济南运管中心、淄博运管中心、潍坊运管中心、青岛运管中心4个路桥运营单位，下设济青济南养护分中心、淄博养护分中心、青州养护分中心、潍坊养护分中心、青岛养护分中心5个养护基层单元，承担了济青高速的日常养护管理工作。
据淄博运管中心滨州养护分中心主任张杰回忆，在济青高速运营之初，绿色发展概念并不像今天这样备受关注。“那时候路是路，土是土，边坡里还有农作物。”张杰介绍，因为是山东省内第一条高速公路，济青高速的养护经验是从零开始一点点摸索。“最开始只有在沿线植树造林、边坡植草等简单措施满足公路绿化基本要求，慢慢绿化从无到有、从有到优，从而实现绿色大通道。”
在其后的发展中，济青高速养护工作将“绿色”融入日常工作中，为公众打造“绿色”出行环境。开展“畅洁绿美”精准养护示范路创建行动，做好道路无尘化清扫、苗木精细化修剪，突出抓好主线、互通区匝道清洁，利用现有闲置资产、空白区域推行营养钵育苗技术，并将自然枯死、修剪后的枯枝杂叶粉碎，加入菌种，高温发酵加工，形成一种新的有机肥料，有效改善土壤结构，提高绿化苗木成活率和保存率，路容路貌大幅提升。
特别是经过改扩建，济青高速积极打造绿色科技示范路，沿线环境焕然一新，为驾乘人员带来了“车在画中行，人在景中游”的高品质出行体验。面对双向八车道的“新济青”，公路养护也有了新突破。
“为了积极践行‘绿色养护’理念，我们在日常养护设备上进行创新升级。以前除草时，工人得手拿除草剂，效率低下并有安全风险。而通过我们自主研发的车载式药液喷洒装置，只需要三名工人就能完成全路段的喷洒作业，且药液浓度稳定、作业速度快，消除了安全隐患。”青岛运管中心相关负责人告诉记者，相比传统的人工喷洒，这个装置能够节省3-4天的时间，每次节约8万元费用，现在已经广泛应用于中分带、路肩和边沟除草作业。
科技创新注入动能
创新引领发展。济青养护人高度重视创新能力的提升，持续推进养护管理创新、技术创新，推动创新成果的落地转化，也蹚出一条创新之路。在济青高速潍坊运管中心，记者看到，随着一架架无人机的升空，“空中巡检员”上岗值守。
潍坊运管中心总经理陈兰波告诉记者，依托无人机技术，通过远程高空获得的图像和视频资料，可以快速实现道路路况的空中巡检，尤其是对桥梁、边坡等盲区难点进行动态巡查，可辅助现场人工精确定点勘验。“这也改变了从前靠人力徒步、骑车再到开车巡检，往往一个故障从发现到开始维修最快也要大半天的状态，提升了高速公路养护巡检的科技化、智能化、精细化，使养护工作从‘纸质化’管理到‘数字化’管理有了质的进步。”
在业内看来，预防性养护可以带来巨大的经济效益与社会效益。秉持着全寿命周期养护理念，以预防性养护、绿色养护等为重点，运营三十年，济青高速道路养护方式实现从矫正养护向预防养护的转变，高效打造“绿水青山带笑颜”的舒适美丽路。
记者获悉，长久以来，山东高速坚持“路基永久、基层持久、面层耐久”，因地制宜、就地取材，广泛应用深层病害无损修复和表层快速处治等预防养护技术，实现路面裂缝、沉陷以及桥梁伸缩缝等病害快速处理，大大减少了路面的铣刨和开挖，减少铣刨废料的产生。
“目前来看，我们每年的预防养护资金在养护资金中的占比都超过40%，高速公路优良路率为100%，管养桥梁383座，一、二类桥梁比例保持100%。”作为扎根济青路“零起点”的运营单位济青济南运管中心相关负责人介绍，济青高速的运营养护工作促进资源循环利用，逐步向环保、低碳和可持续的方向发展。通过认真研究公路寿命周期不同阶段的特点，有针对性地制定长短期规划，延缓病害发生，实现养护资金效益的最大化。
也正是由于预防性养护措施得当，济青高速在超设计值9倍的荷载作用强度下，突破性开创26年无路面大修的国内养护管理新纪录，荣获中国公路学会首届长寿命路面奖，在全寿命周期内，养护成本大幅下降。
在高速公路上行驶，对公众出行来说，路面平整度、驾乘舒适度是最直观的感受。但在高速公路养护人眼中，这些感受则转化为PQI(路面使用性能指数)等数值。数据显示，截至2022年底，济青高速公路技术状况PQI均值为96.72，PQI优良路率100%，桥梁1287座（分左右幅），一二类桥梁比例100%。可以说，纵横交错的坦途上，每一处车轮都印刻着济青养护人筚路蓝缕的奋斗足迹。
缔造山高养护品牌
星光不负赶路人。从历史看来，济青高速是山东省第一条高速公路，全国第三条高速公路，“山东的路”从这里起航，逐渐发展成为中国基建跨越式发展、品质工程的代名词，见证了山东从交通大省到交通强省的腾飞。
如果说“要想富，先修路”是人民群众对交通发展的殷切希望，那“管长远，重养护”就是公路管理部门持续发力的深远共识。在完成高速公路建设“量”的增长的同时，对高速公路管理和养护也提出了更高的“质”的要求。三十年来，济青高速先后四次代表全省接受全国干线公路养护与管理大检查，受到了国评组高度好评。
在品牌建设方面，山高养护以高质量、可持续发展为目标，抓好养护队伍建设、治理能力建设、规范化标准化建设、智慧养护建设，打造全国领先、具有世界影响力的“山高养护”品牌。通过丰富品牌内涵、提升品牌价值，持续增强养护发展的核心动力与核心竞争力，将品牌理念进一步转化为实际养护目标，实现山东高速养护高质量转型发展。
而作为济青高速的建设者与守护人，山东高速厚植养护“心路”文化，践行“养匠人之心护畅安之路”使命，以“打造管理典范铸就行业标杆”为愿景，大力培育特色鲜明、贴合实际、内涵丰富的养护文化品牌，形成了潍坊养护分中心“心路”、济青济南养护分中心“诚心”、淄博养护分中心“向日葵”、青州养护分中心“磨砺”、青岛养护分中心“铺路石”养护文化品牌，“文化+亲子”“文化+小畅说”等20余项系列养护文化实践活动蔚然成风，文化创建氛围浓郁、如火如荼，用文化凝心铸魂的动力更强，为养护发展注入持久深沉动力。
“建设是发展，养护也是发展，而且是可持续发展。”山东高速相关负责人表示，未来将进一步加强养护人才培养、使用、选拔和激励，打造具有专业技能和工匠精神的高素质养护人才队伍，积极引导广大“山高养护人”创新突破，实干笃行，加速推进山东高速养护现代化进程，倾力打造“山高养护、精准长效”养护品牌，加快构建“行业地位领先、核心能力突出、品牌形象一流”的养护新格局，为山东高速集团建设世界一流企业和世界一流基础设施综合服务商的“双一流”目标贡献养护力量。
