文心一言:哪管什么真理无穷,进一寸有进一寸的欢喜

2023年03月17日21:36:13 科技 5863

1、百度文心一言发布了,和之前预期的一样,果然不及市场预期。两位高管多次说话结巴+提前录制demo无现场演示,业界争议纷纷,在资本市场,百度股票更是出现大跌。

文心一言:哪管什么真理无穷,进一寸有进一寸的欢喜 - 天天要闻

2、科技互联网历史上,没有哪一款产品刚面市就趋于完善。我们可以盘点下,从微信到抖音,从微软的操作系统到苹果的iphone,你不可能期待这些产品一开始就表现得多么完善。我记得当年微信刚刚推出时,周围有人评价“这产品和米聊相比,差远了”,现在呢?

同样之于百度的文心一言,光看目前所展现出来的呈现能力的话,当然无法和chatgpt相提并论。因为它还只是一个刚刚呱呱落地的婴儿,我们还要给它较长的一个成长空间。

想想刚开始的openai吧,不见得比现在的百度好。

3、我第一时间测试了百度文心一言,说实话它的表现真的很不错。我让文心一言给阿里巴巴的乡村振兴业务想三组广告语,它的表现就很接近阿里巴巴公关部的牛人。

文心一言:哪管什么真理无穷,进一寸有进一寸的欢喜 - 天天要闻

那为什么文心一言会不及预期呢?很简单,没有对比就没有伤害。在百度文心一言发布前一天,openai的gpt4发布,它的表现力远超这个时代所有同类型产品。

举个不恰当的例子。我们刚开始看《射雕英雄传》电视剧时,被丘处机高强的武功所震撼,一个人可以单挑江南七怪,这样的高手算冠绝武林了吧。现在的小孩,可以跳集快进,一开始就看到了郭靖、黄药师等高手在华山论剑,然后再来看丘处机独斗江南七怪,就差点意思了。

4、其实,百度也好,chatgpt也好,还是谷歌的bard也罢,我们要抱以包容的心态看待。这种服务回答问题,达到80%的准确度都堪称惊艳,甚至会出现很多驴唇不对马嘴的回答。随着时间的推移,训练数据量的提升,交互总会越来越精确,越来越聪明。

5、胡适说过,哪管什么真理无穷,进一步有进一步的欢喜。百度这家公司,最大的能力是进化,敢于在各种质疑声中一步一个脚印地前走。

早年,百度自动驾驶汽车公开上路后,我第一时间进行了体验,相关细节,可以看我之前写的《在亦庄开放的社会道路上,体验百度自动驾驶汽车》。此后,我一点点见证百度自动驾驶业务迭代升级,从一开始的叫车等待30分钟,到几乎一秒钟应答,从一开始的主驾驶位有人,到后来的主驾驶位置完全无人。这些都是百度敢于踏出第一步后,才能实现的进步。

6、有人说类似文心一言和chatgpt之类的大模型大杀四方,抢了元宇宙的风头,元宇宙已经成为历史过去式了。我觉得恰恰相反,大模型恰恰可以让元宇宙相关服务更易用。

比如百度的虚拟人,之前是冷冰冰的虚拟人,无法和用户高效交互,现在有了文心一言在背后加持,就可以进一步发挥虚拟人价值,让虚拟人做更多事情,成为用户的生活帮手和助理。

7、如何看待百度和chatgpt的竞争?我认为至少在中国市场,或者说中文环境下,百度更有优势。

早在人工智能时代之前,百度在搜索引擎时代就积累了海量的中文语言相关数据、算法、方法论,若论整个中国互联网,哪一家对“文字”“语言”“索引”“语义”的理解更深刻,无疑是百度。这些历经20多年积累的技术和数据,将助力百度不仅能推出文心一言,还能让文心一言成为一款融入我们生活、工作、生产的模型。

科技分类资讯推荐

长安与东风重组新进展:朱华荣称不会改变长安既定战略 - 天天要闻

长安与东风重组新进展:朱华荣称不会改变长安既定战略

2月9日,长安汽车和东风集团股份(00489.HK)同步发布了控股股东“正在与其他国资央企集团筹划重组事项”的信息。长安汽车的控股股东是兵装集团,而东风集团股份的控股股东是东风公司。随即,长安汽车和东风集团这两家汽车央企将合并重组,成为业内关注的焦点。
公安部出手了!年龄限制放宽10年、送考下乡,2025年考驾照不难了 - 天天要闻

公安部出手了!年龄限制放宽10年、送考下乡,2025年考驾照不难了

电动车加强管理以后,要求机动车类型的车辆需要持证上路,但是老年人考驾照却受阻,一方面有年龄的限制,另一方面偏远山区考驾照不方便,所以在2025年公安部出手了,年龄限制放宽10年,同时推出送考下乡服务,还进一步的降低考驾照的费用,2025年起考摩托车驾照不难了。
从“星灵安全守护体系”到昊铂HL,看懂广汽科技日 - 天天要闻

从“星灵安全守护体系”到昊铂HL,看懂广汽科技日

发布会以技术切入,并全程围绕安全展开。广汽集团董事长、总经理冯兴亚率先登场,宣布2025年四季度将正式上市支持L3级智能驾驶的车型,他同时强调面向自动驾驶时代对智能驾驶技术、整车安全架构以及突发风险处理能力的要求更高。如何才能满足更高的要求?冯兴亚提到了“广汽
关税大棒下,最受伤的车企出现了 - 天天要闻

关税大棒下,最受伤的车企出现了

特朗普的关税大棒刚挥出,尚未吓退“外敌”,却先刺痛了自己。近日,拥有玛莎拉蒂、Jeep等14个品牌的全球第四大车企斯泰兰蒂斯突然宣布裁撤900名美国工人,关闭加拿大和墨西哥两家工厂,北美生产线陷入瘫痪。几乎同一时间,捷豹路虎宣布暂停对美出口一个月,奥迪更是直接