记录我来头条两周的经历,大家是否也都跟我一样?

2023年03月11日23:40:01 科技 1318

大家好,我是一个刚在头条创作两周多的新人。我之前注册头条一年多了,还发了一个视频,但是没有粉丝,也没有关注的人。

记录我来头条两周的经历,大家是否也都跟我一样? - 天天要闻

今天写下这些,记录一下这段初期的经历,不知道大家是否跟我一样。

真正的开始,是从这月6号,我不停的加关注,积攒粉丝,也发新闻。就像一个无头苍蝇一样,找群组,求互助,把关注次数点到上限。

正好那几天土耳其地震了,我便写了土耳其地震的新闻。展现量一下子好几万,阅读也好几千,很激动,心想这回肯定有收益了,怎么也得给个几块钱吧?

结果,第二天仍是零收益,我当时的那个心情就不好了,一下子就失去了动力。但是我不甘心啊,我就找原因,从群组里看,终于,我找到了答案,粉丝不过百,权益也没开。可笑刚开始我还问了几个问题,回答了一些问题,根本不会有任何收益。

记录我来头条两周的经历,大家是否也都跟我一样? - 天天要闻

三天后我终于熬到粉丝过百了,高兴的先把权益能开的都开了,然后还是提问题,发新闻,每天也打卡。然后期待有好的表现。心想着即便没有展现量,有人点赞或者阅读也行啊。

但是,结果没有想的那么美好,几千的展现量,微头条基本没有阅读,新闻也不给力。第五天,我看到了第四天的收益,0.01元。心里还是很失落的。但是总算是有了一点回报,真的就只有一点,不能再少了[捂脸][捂脸]。

当天,继续发新闻,发头条,新人打卡。这天,新闻有了几万的展现量,阅读的也不少,让我又有了动力[大笑][大笑],不能放弃。我的要求很低,很容易满足的。

大约有一周,终于又有一篇文章有了上万的展现,虽然没多少人看,但总归有了希望。


记录我来头条两周的经历,大家是否也都跟我一样? - 天天要闻

这时我在想,是不是我的粉丝太少啦,缺少了互动,缺少了热度。所以,我继续在新人小组打卡互动。互动要坚持,万一哪天互动被推荐了,关注的人就多了。下面这张图就是。一下子让我增长了一百多粉丝。而且持续了很久。

记录我来头条两周的经历,大家是否也都跟我一样? - 天天要闻

然后又有一条,给我带来了近500个粉丝。直接上图,大家看一下。

记录我来头条两周的经历,大家是否也都跟我一样? - 天天要闻

同时,这几天,我也在打卡,发文章,但是展现量一直不高,收益每天都是一分两分。后来,我就找原因,说是互关会隐形限流(我只是听说),不管真假,我就信了,所以接下来几天粉丝基本上没怎么涨。

同时浏览也不多。我又纠结了,不行,还得找问题。有的大神说,文章一定要自己写,不能拼凑,要有自己的见解,自己的内容。

所以,前天,我就一早写了一篇。果然,浏览一下子就上去了,心里那个激动啊,正好那天,我对象也写了一篇,我俩看着蹭蹭涨的浏览量跟阅读量,我就想跟她比比谁最后的展现量多(其实我发的早,展现量比她多了好几万)。所以每隔一段时间,我就问问她。

记录我来头条两周的经历,大家是否也都跟我一样? - 天天要闻

这也算自己找不痛快吧,没两个小时,我对象的展现量就追上来了。第二天再一看,比我多了十万。欣慰的是,收益比我少,哈哈,不知道头条君怎么算的。

昨天到今天,数据又恢复到了以前的水平。但是我心态好了很多,每天打打卡,写写微头条,慢慢来。

这个东西,贵在坚持,哪有一口吃个胖子的,我也鼓励大家都平常心,坚持住,留下来才有希望,坚持住,才会成功。

以上是我的经历,希望对大家有帮助,大家共勉同进步!!!

科技分类资讯推荐

长安与东风重组新进展:朱华荣称不会改变长安既定战略 - 天天要闻

长安与东风重组新进展:朱华荣称不会改变长安既定战略

2月9日,长安汽车和东风集团股份(00489.HK)同步发布了控股股东“正在与其他国资央企集团筹划重组事项”的信息。长安汽车的控股股东是兵装集团,而东风集团股份的控股股东是东风公司。随即,长安汽车和东风集团这两家汽车央企将合并重组,成为业内关注的焦点。
公安部出手了!年龄限制放宽10年、送考下乡,2025年考驾照不难了 - 天天要闻

公安部出手了!年龄限制放宽10年、送考下乡,2025年考驾照不难了

电动车加强管理以后,要求机动车类型的车辆需要持证上路,但是老年人考驾照却受阻,一方面有年龄的限制,另一方面偏远山区考驾照不方便,所以在2025年公安部出手了,年龄限制放宽10年,同时推出送考下乡服务,还进一步的降低考驾照的费用,2025年起考摩托车驾照不难了。
从“星灵安全守护体系”到昊铂HL,看懂广汽科技日 - 天天要闻

从“星灵安全守护体系”到昊铂HL,看懂广汽科技日

发布会以技术切入,并全程围绕安全展开。广汽集团董事长、总经理冯兴亚率先登场,宣布2025年四季度将正式上市支持L3级智能驾驶的车型,他同时强调面向自动驾驶时代对智能驾驶技术、整车安全架构以及突发风险处理能力的要求更高。如何才能满足更高的要求?冯兴亚提到了“广汽
关税大棒下,最受伤的车企出现了 - 天天要闻

关税大棒下,最受伤的车企出现了

特朗普的关税大棒刚挥出,尚未吓退“外敌”,却先刺痛了自己。近日,拥有玛莎拉蒂、Jeep等14个品牌的全球第四大车企斯泰兰蒂斯突然宣布裁撤900名美国工人,关闭加拿大和墨西哥两家工厂,北美生产线陷入瘫痪。几乎同一时间,捷豹路虎宣布暂停对美出口一个月,奥迪更是直接