提一个比较新的概念，油和电的争夺，其实是人为制造出来的意识混乱，这本是两种完全不同的动力路径，在本身消费多样化的时代中，不同的技术其实服务的是不同的用户人群。
和黑白家电有异曲同工之妙。
解决人们基本生活需求的家电属于白家电，比如说洗衣机、空调、燃气灶等等，是属于生产价值的家电，而为人们提供乐趣的则属于黑家电，比如说电视、音响等娱乐产品。
在出租屋中，白色家电是必须有的，黑色家电可有可无，在娱乐场所中则恰恰相反，而在我们的普通家庭中，他们都要有。
退一步来看我们的乘用车市场，今天来提黑白家电的概念，其实正是时候。
燃油车属于白色家电，用来解决人们的基本出行需求，燃油车的特性决定了它更能做一些劳务工作，比如说运载、长途等等生产价值，而电动车则属于黑色家电，提供更多的是娱乐属性，电机的加速、自动驾驶辅助系统、科技大屏、人机互联更多在描述的是科技、电动生活，却丝毫不提真正的耐久、耐用、经济、生产价值能力。
所以我说油车属于白家电，而电车属于黑家电。
既然如此，那么它们其实适合完全不同需求的家庭，比如说你是基本工薪家庭，闭着眼买白家电，这些是解决基本出行痛点的商品，从家庭角度来看，洗衣机、燃气灶、空调必须要有，买车也要首先买燃油车提供稳定代步需求。
比如说你是进阶型家庭， 高级音响、高级彩电有了，燃油车也有了，那另配一台特斯拉、理想、蔚来甚至AION都没有问题，这让你体验到燃油车给不了的快感。
买车的逻辑是先从有到改善，而不是上来就要改善，舍本逐末反而会带来更差的用车体验感，面对500km拖家带口的长途需求，面对十年甚至更久的用车周期，电动车都是不合格的。
所以本质上来说，电动车和油车不存在直接竞争关系。
过去只有燃油车一种选择，相当于在整个乘用车市场中都是一堆的“白家电”，人们找乐子的点没有第二条路径可以选择， 所以企业才会生产出来性能车、跑车、越野车来解决人们的需求点。
电车出来之后，这个点可以被释放，你用20万、30万预算就能买到性能极强、科技感十足的产品，对于有了第一台燃油车的用户来说，第二台车必须要买电车，这样才能够不让消费重叠，还能够体验到“白家电”带来的消费快感。
但需要警惕的是，对于普通家庭来说，第一台车一定要买燃油车，这是稳定生活的大前提，发展了一个世纪的燃油车到现在稳定、耐用无比，经济性能属性被拉到了极致，你8万预算买到的各种燃油车应对你的任何出行都兢兢业业。
如果你的可支配收入增多，再去考虑增购一台电动车，这才是最好的选择，如果真的不行，那就选混动车型，丰田THS也好，比亚迪DM-i也罢，也都是最好的选择。
有数据分析，2025年我们的新能源市场销量将会超过1000万，份额将会直逼50%，但其实纯电动车的市场份额远没有那么大，在人们对黑白家电都有很强需求的情况下，这个1000万销量的背后，混合动力车型至少要占一半以上。
所以本文提醒你一个点，不要看电动车越来越多就盲目去选择电动车，因为你们的家庭结构不一样，收入不一样，经历也完全不同，别人第三台车才是电动车，而你第一台车就是电动车，是不是就不合时宜了？
