12月13日消息，近日，蔚来官方宣布，将于12月24日在合肥滨湖国际会展中心举行NIO Day 2022发布会。据悉，蔚来将在本次的NIO Day上发布两款新车型，其中有一款是改款的蔚来ES8，而蔚来的首款智能手机将会在明年上半年发布。
（图片来源：蔚来汽车官方网站）
作为国内一线的造车新势力，蔚来早在今年初就公布了进军智能手机市场的计划。今年8月，蔚来还注册了蔚来移动科技有限公司，不难看出，蔚来正在为入局智能手机行业做准备。从最新的工商信息变动来看，这个项目推进还算顺利，这也预示着蔚来首款智能手机将在不久后亮相。
事实上，新能源车企跨界造手机已经算不上什么新鲜事，头部新能源车企特斯拉也曾表示进军智能手机市场。当然，这些车企是有资本和实力能够在这个领域做好的，毕竟与造车相比，造手机无疑更简单一些，难度没有那么大。只不过，蔚来造手机并非真的想在智能手机市场获得很高的销量，因为现阶段手机市场“内卷”过于严重，蔚来此时入场很难取得较大的优势。
（图片来源：蔚来汽车官方微博）
蔚来做手机的初衷其实是为了改善用户体验，让蔚来的智能生态布局更加完善。要知道，智能手机作为与车连接的一项重要设备，很多功能都是依靠智能手机才能完成的，比如车企们着重研究的“数字钥匙”、“无感开车门”等，所以蔚来才想着推出智能设备，来实现不少联动功能。
除此之外，蔚来造手机也是防止被智能手机厂商们“卡脖子”。从蔚来汽车发布的车主调研报告来看，蔚来有50%的用户都是使用iPhone的，而苹果不愿意开放UWB权限，这导致蔚来十分被动，很多实用性很高的功能也只能延后推出，所以蔚来才会布局手机行业，来建设更加智能、完善的生态。客观来讲，蔚来还是具备造手机的实力，但是能不能造出竞争力强的手机，还有待商榷。
（图片来源：蔚来汽车官方微博）
当然，蔚来手机会不会如期而至，现在还要打上一个大大的问号。毕竟到现在为止，蔚来还没实现盈利。从蔚来公布的第三季度财报来看，每卖一辆车就要亏上13万元。前不久，蔚来计划在2023年推出几个中低端子品牌来抢占市场，平摊成本。这么看来，明年将会是蔚来汽车相当关键的一年，至于会不会腾出时间与精力在开拓新的领域，例如发布首款蔚来手机，或者是在时装周上展出蔚来生活的概念产品，还有待时间验证。
（封面图来源：蔚来汽车官方微博）
