近十年来华为无疑是中国科技行业的领军者，让人可惜的是由于众所周知的原因，华为当前不得不垫伏，等待时机再度崛起，不过中国科技行业如今已到了爆发期，涌现了一批新“华为”，它们正不断打破欧美在科技行业的垄断。
第一个当属比亚迪，20多年来它一直在努力研发电池技术，如今开发的以磷酸铁锂电池技术为基础的刀片电池，进一步提升了磷酸铁锂电池的安全性和能量密度，由此比亚迪也在新能源汽车行业崛起。
依靠刀片电池的核心技术优势，比亚迪在今年迎来起飞，新能源汽车月销量连续数月突破10万辆，9月份更进一步突破20万辆，已稳居全球新能源汽车第一名，改变了全球新能源汽车的市场格局。
第二个同属动力电池行业，那就是宁德时代，宁德时代已连续多年成为全球最大的动力电池企业，依靠动力电池的技术优势，它如今已成为特斯拉、宝马等全球知名企业的动力电池供应商，如今它又开发钠离子电池、固态电池等技术，力求在动力电池技术行业开辟新道路。
第三个应该是阿里平头哥，阿里平头哥早几年就看到了RISC-V架构的潜力，认为中国芯片行业不应受制于ARM，为此它开始大力投入RISC-V架构，中国知名院士倪光南对此非常认同，倪光南更推动成立了RISC-V联盟，在诸多中国芯片企业的努力下，如今RISC-V架构已逐渐获得认可，RISC-V芯片出货量突破100亿颗，打破了ARM在移动芯片行业的垄断。
除了上述这些企业之外，其实近几年中国还有诸多新科技打破了欧美的垄断，在芯片设计行业如今中国已打破了欧美日韩企业在存储芯片、5G射频芯片、模拟芯片等行业的垄断，随着中国科技企业的不断进步，欧美企业的竞争优势被不断削弱。
据外媒分析指，中国已在13个行业居于全球第一，其中新能源汽车、动力电池正是其中之二，中国在新能源汽车行业的崛起，推动中国汽车终于打破了欧美日在汽车行业多年占据优势的局面，近期比亚迪更已与欧洲最大的租车企业之一SIXT合作，将为后者提供10万辆新能源汽车。
阿里平头哥在RISC-V架构打破ARM之后，它如今开始开发无剑系列平台，将自己的芯片技术对外授权，力求与中国芯片同行加速RISC-V架构的发展，并将进入PC处理器、服务器芯片等市场，挑战ARM和Intel等在移动芯片和服务器芯片市场的领导地位。
今年以来中国芯片在国内市场大举替代外国芯片，由此中国正逐渐降低对海外芯片的采用量，甚至中国芯片还开始走向国际市场，今年前8个月中国的芯片出口量已达到1600亿颗，芯片出口量已相当于进口芯片数量的一半，随着中国芯片的出口，海外芯片的价格在持续急跌。
面对着中国在诸多科技行业所取得的突破，外媒感到震惊，中国科技的快速前进脚步已经挡不住了，他们认为中国的科技创新日新月异，将有望在一些科技领域成为全球的创新领导者，中国科技将不再受制于人。
