京东折戟、菜鸟入局、专线小老板各自为政，家装物流难在哪里？

不知道大家是否还记得前两年的快递业价格大战，按理来说，各家打价格战对消费者来说是好事。但此次价格战却让消费者心有余悸，各家快递企业疯狂压缩成本，丢件损坏，虚假签收等成为了家常便饭，很多消费者更是直接打消了从网上购买贵重物品的念头。

而家具本身比较贵重，重量和体积大，怕磕碰，还得有专人进行安装。所以网购家具最难的就是物流了，此前的快递业价格大战中，很多主营家具的商家也遭受了不小的影响，就拿佛山来说，这里是国内最大的家具产业集群基地，拥有家具制造企业超8000家，占到了全国80%的份额，但连自己做物流的京东在这里却遭遇了滑铁卢，去年上半年，京东的单量还能达到一两千单，去年下半年到今年全年，京东的单量就仅剩几百单了。

而究其原因，就是京东本身并没有专业的家装物流网络，直接用大件网络寄送家具，不仅损耗率大，而且由于没有末端自营的安装师傅，安装质量也无法保证，总而言之，京东的优势在家具物流上无法体现。

而面对这一情况，菜鸟却迎难而上，坚持做专门的家具物流，不仅在佛山建成国内家装行业规模最大的自营产业带分拨中心，还将“送货入户，送装一体”服务推广到了全国的三百多个城市。

以往的家装物流往往出于节约成本考虑，采用“拼货模式”，时效性较差，而菜鸟已经开通了从佛山家具产业带至全国核心70城的定点货运班车，实现“到点发车”相对于普通物流，佛山家具用菜鸟发平均能够节约两到三天的时间，大大提升了物流体验。

近两年菜鸟在自营物流方面不断发力，想要做好家具物流，就绕不开大成本的投入，最大的捷径其实就是踏踏实实做，没有捷径。如今菜鸟通过佛山发往全国的物流，全链路自营率超过75%，如今菜鸟在佛山的体量能够达到日均2000多单。一路的亲力亲为，到优质的末端服务，让菜鸟坐稳了家装物流业的头把交椅。