摩纳哥站怎么办 瓦塞尔:法拉利还是不够快

2025年05月21日18:10:18 体育 2200

在刚刚过去的艾米利亚·罗马涅大奖赛中,法拉利在正赛中的表现可圈可点,起码是远胜排位赛的成绩。汉密尔顿第十二位发车,最终排名第四,勒克莱尔位列第六。但车队领队瓦塞尔并不是特别满意,尤其是看到两辆赛车在排位赛q2出局之后。


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“我不认为我们的赛车是最好的。即使我们在正赛中看起来还不错,但我们也比不上麦克拉伦。我们速度不够快。”瓦塞尔在接受采访时说道,


过去的三四场比赛中,法拉利在正赛中的速度都比排位赛要快。但考虑到本周比赛去到了摩纳哥,所有人都知道这里的超车难度有多大。因此一旦在摩纳哥排位赛取得的成绩不理想,那法拉利想要在正赛中力挽狂澜就很难了。


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本赛季至今,除了汉密尔顿在中国站冲刺赛排位赛中惊艳夺得杆位之外,单圈速度不理想一直是法拉利车队面临的问题。勒克莱尔2025赛季的排位赛最佳成绩是第三名,而汉密尔顿在大奖赛中的最好发车位置只是第五名。


在艾米利亚·罗马涅站结束后,汉密尔顿表示:我们过去在摩纳哥的赛道表现一直很强势,如果车队可以从上周比赛中吸取经验,尤其是针对轮胎性能问题做出相应改善的话,我相信法拉利能够在摩纳哥站再创佳绩。


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国际汽联世界汽车运动理事会在今年2月底批准在摩纳哥大奖赛实施强制两停策略的提案。其通过的主要目的是为了“改善赛事的观赏性”。作为卫冕冠军,勒克莱尔对此不以为然:两停并不会对比赛产生非常大的影响,因为摩纳哥赛道超车的难度没有变化,能否取得好名次仍要依靠车队的策略。


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