4月23日晚，2024款哈弗猛龙正式上市，新车共推出4款配置车型，售价区间为16.58-19.28万元。作为新款车型，新车进一步强化了整体的越野能力，并提供更为丰富的选装配件，hi4系统也进行了多项优化，进一步提升了产品竞争力。
外观方面，新车整体延续了猛龙十分具有辨识度的方盒子设计，并新增水墨江南灰以及风暴黄两种全新车身配色。同时，新车的车身尺寸也有所调整，其长宽高分别为4800（带备胎）/1950/1843毫米，相比前款车型变得更宽更高。新车还将提供车顶平台、侧爬梯等选装配件，进一步提升车辆的可玩性。
同时，针对新车的越野能力，其最小离地间隙增加21毫米，达到221毫米，接近角提升为25度，离去角提升为32度，让其拥有更强的通过性。此外，新车的轮胎宽度也由245mm升级为255/265两种宽度可选，进一步提升了车辆的抓地性能和行驶稳定性。
内饰方面，新车同样保留了较为硬派的设计风格，同时提供全新黑米内饰配色。而在材质方面，新车升级了全新的纳米级低结晶pp材质，在保留耐用易打理的功能性基础上，提升了材质的质感。
此次2024款车型还将提供l2+级辅助驾驶功能选装，其搭载26个感知元件，可实现高速noh智能辅助驾驶、智能泊车、融合泊车、遥控一键泊车、循迹倒车等主流的智驾驶功能。
动力方面，新车将继续搭载由1.5t发动机和前后双电机组成的hi4混动系统，并针对性的进行了22项技术升级，让车辆拥有更低的能耗，更强的保电能力，以及更好的行驶平顺性。根据车型不同，系统综合最大功率分别为278千瓦和282千瓦，峰值扭矩均为750牛米。同时，新车将提供两种容量的电池组，电池容量分别为19.09千瓦时和27.54千瓦时，nedc纯电续航里程分别对应102公里和145公里，wltc百公里馈电油耗分别为5.98升和6.09升。
2024款哈弗猛龙的升级幅度真的一点也不小，除了新配色以及更丰富的选装件，其针对越野性能的提升可以说是在核心层面提升了产品的竞争力。虽然采用承载式车身结构，但哈弗猛龙相比传统城市suv，是一款更强调全地形适应能力的车型。目前的市场中，能作为哈弗猛龙直接竞品的产品还少之又少，此次的升级也将进一步强化其产品特性，让其更具竞争力。
