本文只针对兼职论述。因为专职等同于正式工作，也就不存在心理瓶颈的问题。
随着单价越来越低，疫情以月为周期反复（特指西安，别的城市不熟悉情况），兼职跑单的心理瓶颈越发显现。
一、单价越来越低
我从2022年2月底开始兼职跑单，那时的正常均价还在5.6元到6.3元，而现在（2022年10月），正常均价已经降到了4.5元到5.2元。
所谓正常单价，就是指没有任何条件加成（包括活动补贴、恶劣天气、顾客打赏）的价格。
二、单量越来越少
当然，这个单量少只是针对我自己的感觉而言。我没有做过大数据测算（当然，我也不会做），所以我不能说整体单量少了（不过好几个跑专职的朋友也说单量少了）。
或许是因为平台间的竞争，又或许是疫情带来的负面影响，所以造成了单量减少。但我要说的不仅是这个大环境的问题。
我要说的是，达达出了一个专享订单，关联的一个指标参数是推荐指数。
我重点要说的，就是这个推荐指数。
这个东西直接影响到系统推单的先后顺序，换言之，如果个人的推荐指数低，就永远不可能在正常时段和正常单量下，得到好的系统推单。
什么是好的系统推单？
首先是单价适中，不会太高，但绝不会是最低价。
其次是距离近。
最后，也是最重要的一项，好送。何谓好送？就是送达地点离小区门口近，或者可以直接放到小区门口的外卖架上，顾客自取。
诚然，这样的好单是应该先推给专职外卖员，毕竟他们是平台的骨干力量。但是，也不至于一丁点汤都不留给我们这些兼职吧？
因为是跑兼职，在线时间肯定要少，完成总单量也不会太多，毕竟还有正式工作要做。所以，推荐指数本来就低。
然后，在推荐指数本来就低，本来就没有好单的前提下，系统还要出一个专享订单来遏制兼职选手。
先来说一下这个专享订单是个什么概念。
首先，取送货三公里以内的单子。
其次，系统会给加钱（不多，完全不值当）。
表面上看起来还不错，但实际上对于我这样的兼职选手，就是噩梦！
因为，我得不到好的推荐单，而能给我派来的专享订单，都是分数高的专职选手不要的。
要么就是货多，东西死沉，既不好装车，也不好提拿。
要么就是进了小区要走两三公里，往返就是五六公里。加的那几毛钱，还有意义吗？
因为疫情，因为某些素质相对不高的同袍，造成了外卖电动车不准进小区的现状。人可以进，电动车不能进，只能步行。
现在的小区都不小，要是别墅区，那可就等同于越野拉练了。
这样的专享单，能接否？
不接，扣分！
完成一单专享，加三分。拒绝一单专享，扣六分。
这算盘打得是有多精！直接把绝对没人愿意送的单子，强行派给外卖员，还美其名曰专享，而且还给加了几毛钱，感觉上还是平台出血大赠送一样。
如此，对于我这样的兼职选手，就产生了心理瓶颈。
本身，本职工作的收入不算很低，兼职跑单就是为了提高生活质量，为了将来未雨绸缪。
那么在这种价低量少的情况下，我就会想，还值不值得去跑单？
6月份之前，每天出车就有单接，虽然也不是太好的单，但至少价钱能接受。
8月份之后，经常要刷半个小时，才能看到一两单相对合适的单子，还不一定能抢得上。
6月份之前，每天干上三个小时，至少赚50元。
8月份之后，三个小时能赚到40元，就已经是幸运了，平均也就是不到30元。这还是我已经把商铺和小区都跑熟悉的前提下，如果是新手，也就赚20元，搞不好还可能因为超时产生扣罚。
还有这该死的疫情！
因为疫情，害怕在送货的时候被封在小区里，害怕成为密接或是次密接，所以就不敢去跑，毕竟不能为了每天多赚几十块钱，而影响了本职工作。
于是，越不敢跑，推荐分就越低，就越没有好单子（甚至是无单可接），就越没有心情去跑单，如此恶性循环，心理上的排斥也就越发严重。
而且，因为疫情带来的经济落差，造成了谨慎消费，所以单量减少也是必然的。
所以，正在兼职和准备兼职的朋友们，你们有什么好建议吗？评论区见
