要不是《德国经济周刊》亲自报道，在欧洲，尤其是德国这样的汽车强国，谁会相信中国新能源汽车竟然这么厉害？看过这组惊人的数据后，德媒总算说了一次大实话，作为中国人，应当为我们的新能源汽车产业实现换道超车取得的成绩点赞！
不只是《德国经济周刊》报道过，据德国官方统计局的数据，2023年一季度，德国进口的电动汽车中，其中来自中国占比28.2%，相比去年7.8%的数据翻了3倍多，这显示中国在全球普及新能源电动汽车的决心和影响力在不断扩大。
对于德国来说，其经济挑战不只是新能源汽车这个领域，据德国官方数据表示，与去年同期比，德国对中国的新车出口下降了23.9%。这说明中国汽车市场，燃油汽车的份额正在被新能源汽车快速替代。
在德国市场，除了新能源汽车，还有很多产品领域中国产品都占据主导地位，2023年一季度，86%的进口个人电脑、39.2%的锂电池、67.8%的智能手机和电话都来自中国，说明德国在多个行业对中国进口产品的依赖性越来越大。
其实不只是德国，整个欧洲以及全球许多国家，人们每天所需要的日常生活品、能源转型产品等，现在很大程度上需要中国提供。
2023年一季度，中国汽车首次超过日本成为全球汽车出口第一大国，其中新能源汽车出口比重正在快速增长。
作为中国汽车出口重要力量的长安汽车，2022年出口了16.98万辆，同比增加48.83%。长安自主品牌这些年的成长有目共睹，其销量足以证明其实力。
长安旗下的深蓝S7，作为一款增程式电动SUV，与生俱来的长续航、低成本和灵活优势。
若你认为只有这些优势，那就大错特错了，深蓝S7原力智能增程，突破技术边界，带来静谧、顺滑、零感知的全新纯电体验，造就超级增程，引领超感驾趣。
深蓝S7增程版CLTC工况纯电续航里程为200km，综合续航里程可高达1120km，驾驶该车甚至比燃油车还不用担心续航问题。
2023年6月25日，深蓝S7已正式上市，喜欢的用户其实早已瞄准它！深蓝S7真心不错！
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