文|张吨吨猫眼看路
导语
在中国因为现在新能源车越来越多了，电机维修复杂，很多汽修工改做电机维修了。但在巴基斯坦还是保留着中国过去传统的手工维修的技艺，像我们过去一样师傅带徒弟，手把手教学！
不管你年龄多大，只要你是来学徒就要认真学习，尊敬师傅！
今天我来拜访一家位于巴基斯坦卡拉奇当地的卡车维修店，看到几位工人已经在忙碌着了，他们正要开始组装一台卡车的发动机，现在我们看到缸体已经被他们清理干净，放到比较干净的地方开始进行组装。
他们这里组装发动机全部靠的是人工
由一位师傅带着几名中工组装一台发动机，（中工就是已经学徒一段时间，可以动手组装机器的学徒）这家店的师傅名叫阿卡。阿卡师傅现在非常熟练地把曲轴瓦盖安装回去，能看得出来这是新的轴承瓦盖，一般我们大修发动机都会把瓦盖换掉。
瓦盖安装完毕后，一名中工拿着一瓶润滑油倒在瓦盖上，用手指涂抹均匀。瓦盖涂抹均匀后，就可以把曲轴安装回去了。曲轴安装之前，阿卡师傅跟中工把曲轴擦拭干净，检查一遍曲轴上有没有其他的杂质，曲轴少说也有三十来斤，得需要两个人同时抬起才能搬得动，然后就可以把曲轴扛到缸体上安装了。
曲轴放到缸体上啊，他师傅先试着旋转一下曲轴，确认没问题后，再拿来曲轴瓦带开始进行安装。在安装之前也要先涂抹一些机油。安装完成后，用锤子把它敲紧，装好的曲轴瓦盖由另一位中手动拧紧。这几个中工都是阿卡师傅的徒弟，每个徒弟都跟阿卡师傅学了有两年以上的技术，有很多地方都可以自己独立完成了。
看到一名满头白发的徒弟，年龄有60岁了
我看到后面正在扭螺栓的白头发徒弟将近60岁了，还跟着阿塔。师傅学维修真是活到老学到老，这种精神值得我们学习啊，他师傅把瓦盖都拧紧后，接着在试着转动一下曲轴确认没问题之后，阿卡师傅从中公那边拿过扭力扳手，加固曲轴瓦盖上的。
因为您这个螺丝需要一定的力度，如果掌控不好会造成受力不均匀，一般在我们国内宁这种螺丝都是靠看扭力扳手，也有部分的老师傅可以凭感觉了，把所有的螺丝拧紧后，试着旋转祛皱，确认没问题，后驱轴就算安装完成了。
接下来阿卡师傅再拿来一个大修包，有了大修包方便多了，里面有各种衬垫、油封等，以前没有大修包的时候。都是拿报纸放到发动机上，再一个一个地敲出来，为了防止发动机出现渗油的现象啊，大师傅拿到衬垫后，现在发动机的前端涂抹一层密封胶，接着再把衬垫装到涂抹密封胶的位置，再轻轻的把它压实，然后再往衬垫上涂抹一层密封胶。
纯手工安装，师傅手把手教学
阿卡师傅涂抹完密封胶后就可以把钱。端盖安装回去了，他们熟练的手法，早已在常年的工作之中有了心照不宣地配合。这时，阿塔师傅负责把前端盖的螺丝拧紧，几位中工也在一边忙碌着安装发动机旁边的其他附件。前端盖螺丝拧紧后，可以把正时齿轮安装回去啊。
机器竟然是中国制造，心中有莫名的自豪感！
阿卡师傅拿到正式齿轮后，先在正式齿轮上涂抹一些润滑油。然后再把正式齿轮安装回去，安装的时候啊，他师傅用手拨动曲轴，让曲轴旋转到固定的位置，接着点对点把齿轮安装回去。安装正式的齿轮，如果对不上，发动机会启动不了或者无力，像这种柴油发动机正时还是比较好的。很快阿卡师傅就把齿轮安装完成后，我走近仔细地看到齿轮上有非常明显的字，竟然是中国制造！
很快机器就安装完毕，试机，一次就启动，又是一次完美维修。巴铁师傅们不由得开心笑了起来！
巴铁师傅说起中国制造分分称赞，中国制造厉害，耐用！
结束语
现在随着一带一路的推广和中巴经济的那个建设，越来越多的中国企业在巴基斯坦投资建场，就会有越来越多的中国设备也来到巴基斯坦，这对巴铁维修师傅来说就会有更多的设备需要维修，巴铁师傅说，这样他们就会有更多的工作，也可以挣更多的钱来养家糊口，真诚的感谢中国朋友，中国是巴基斯坦永远的兄弟！
愿中巴友谊“比山高，比海深，比蜜甜”
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