近日，央视在社交平台公开发布了我国“电磁撬”设施成功运行的消息，根据央视的报道可以看到：这个“电磁撬”可以将几千公斤的物体加速到时速一千公里以上！这个速度算是非常厉害了，虽然比不过超音速战斗机，但这个利用“电磁撬”加速指的是在地面加速，而目前全球量产的速度最快的跑车也不过每小时550千米左右，已经投入运营的速度最快的高铁也不过每小时400公里左右，能够将一吨多重的物体加速到每小时一千公里以上，这个“电磁撬”显然不简单！
央视公开报道我国“电磁撬”
既然叫“电磁撬”，而且是加速物体的设施，那么这个设施必定与电磁发射技术有关系。电磁发射技术是一种新概念动能发射技术，传统的动能技术无论是燃油还是火药等都属于化学发射技术，而电磁发射技术不使用任何化学燃料，而是利用电磁力做功，将电能转化为发射物的动能，目前经过初步探索和尝试，电磁发射技术的三大优势已经体现出来：一是环保无污染，二是可以持续重复做功（比如航母上的电磁弹射器），而电磁发射技术最大的一个优势就是其提供的动能可以对被加速物体带来更高的速度！
央视报道的试验画面
那么我国这个“电磁撬”究竟是个什么设施呢？通过央视报道的画面已经可以直观地体现出来：首先是有一条笔直的铁轨，一辆类似于列车车厢的物体经过“电磁撬”的加速后速度直接提升到了一千公里以上，这个速度已经是高亚音速，换算一下就是0.8马赫，而通过央视公开的画面可以看到，被加速后的类似于列车车厢的物体，就连位于铁轨上方的高清摄像头都拍不清楚！
速度太快摄像头都拍不清楚
这个画面已经直观体现出，中国“电磁撬”主要的技术应用面就是地面的高速交通设施，比如以电磁技术推进的新一代高速列车，如果按照一千公里的时速计算，采用这一技术的列车从上海到北京仅需要1个小时就够了，这个速度是目前我国运行的高铁速度的三倍以上，而且这仅仅是试验阶段的技术，未来成熟后速度更快也不是不可能。但显然这种电磁发射技术不仅仅可以用于民用基础设施，实际上很多武器装备也完全可以、甚至说是非常有必要采用这种技术。
用于发射试验的铁轨
不可否认的是，目前全球的一些尖端技术都是“军转民”而非“民转军”，比如运载火箭的原型就是弹道导弹，导弹的出现时间要早于运载火箭！电磁技术同样如此，美国是最早展开电磁技术研发的国家之一，美军是世界上最早装备电磁炸弹和电磁弹射系统的军队，同时美国也是最早研发电磁炮的国家，美国的电磁炮研发从1978年就已经开始。
类似于列车车厢的物体
1992年美国进行了第一次电磁炮实弹发射试验，美军的DDG-1000“朱姆沃尔特”级驱逐舰也曾计划装备电磁炮，但由于美国的电磁炮研发在后期遇到了技术瓶颈一直没有定型而作罢。俄罗斯在电磁炮领域也已经深耕多年，2016年7月俄罗斯进行了第一次电磁炮发射试验，2017年12月的一次测试中，由电磁发射技术推动的炮弹速度达到了8马赫！
美军电磁炮试验画面
作为综合科技实力最强的国家之一，我国在电磁炮领域也有着深入研究，数年前搭载试验型电磁炮的海军936舰的照片就已经出现在网络上。电磁炮的原理与此次央视报道的利用“电磁撬”推动物体的原理是一致的，都是将电能转化为发射物的动能，区别只是由于被发射物的大小而对电磁功率需求的大小不同而已。通过此次我国公开的“电磁撬”将数千公斤的物体加速至时速1000公里以上的试验来看，我国电磁发射技术已经相当成熟可靠，一吨多重的物体都可以加速至高亚音速，小小的一枚炮弹更是没有任何问题！
这张照片多年前就出现在网络上
而通过此次公开报道的试验也已经表明，我国在电磁发射技术方面已经是领先于世界！目前美国和俄罗斯等国在电磁发射技术实际应用阶段都遇到了或多或少的问题，比如美国一直没有解决“超级电容”的技术瓶颈，而电容是电磁发射技术的关键部件之一，是大量储存电荷和瞬间集中释放的设备，没有超级电容技术，电磁炮实际上舰就不会成为现实。目前来看，我国电磁发射技术无论是在民用领域还是在武器装备方面都已经走在了前列，例如此次公开报道的我国“电磁撬”，就是世界上首个电磁橇设施，包括美国等在内的国家目前做类似的试验使用的仍然是“火箭撬”，而“火箭撬”显然无法将一吨重的物体加速到1000公里的时速。
