印巴在克什米尔地区的对峙冲突，又衍生出新的战术打法。据《印度斯坦时报》报道，由于此前在与巴基斯坦边防军的交战中损失惨重，印军边境部队将全面开启“修坑道”模式。在放弃表面阵地之后，印军将在克什米尔、列城等印巴交界地区修建大量钢筋混凝土地下防御工事。借助这些地下工事，印军不仅可以躲避敌军炮火保存有生力量，还能安稳地度过这个寒冬。
客观来说，“坑道战术”的确是军事史上的一大创新。除了冷兵器时代，各国都曾广泛使用之外，“坑道战”在近现代也屡见不鲜。比如，在二战时期的太平洋战场，装备相对落后的日军就将“坑道战”发挥得淋漓尽致，在硫磺岛等多个战场让美军损失惨重。甚至，近二十年来，在巴以冲突中，处于弱势的巴勒斯坦解放组织同样灵活运用“坑道战”，让中东“小霸王”以色列大为头疼。受到这些启发，印军高层也萌发了同样的想法。
按照《印度斯坦时报》的报道，由于此前在和巴基斯坦边防军的炮战中吃亏不少，克什米尔一线的印军已经开始修建大量坑道。据悉，这些坑道宽1.8-2.4米，采用了大量混凝土材料。整个坑道也完全按照地下标准防御工事来设计，甚至专门设计有卧室，并安装了通风设备。要知道，印军前线很多士兵都是来自低种姓，他们原本大都生活在贫民窟，生活条件非常差。能够在寒冷的冬季住进如此“豪华”的坑道，很多士兵还是相当支持的。为了防止坑道暴露，遭遇敌军火力打击，印度还在坑道外围加装了防红外线和降噪涂层，进一步保证安全性。
其实印军想要实施“坑道战术”，面临的困难非常大。首先来说，“坑道战术”对士兵的战斗意志极为考验。长期在狭窄、昏暗的坑道中蛰伏，并且要随时面临缺衣少粮、弹尽粮绝的困境，如此艰苦卓绝的作战环境，并不是如今军心涣散的印军士兵所具备的。此外，坑道作战在军事学角度来说并不是“挖地道”那么简单，而是一个非常专业全面的作战体系。在这个体系中，除了有完备的步兵工事之外，包括反击部队配置、反斜面炮火部署、二线大纵深炮兵安排、后勤保障等，各个环节缺一不可，还必须被整合成一个高效精准的作战体系。目前来说，印军边境部队很难做到面面俱到。
特别是在当下，拉达克等边境地区受到寒冬气候影响，已经出现了大雪封山的情况。要知道，印度边境地区的基建本来就很差，由于道路交通的限制，兵员和物资的大规模机动运输根本无法实现。拉达克全境平均海拔高达4500米，自11月以来气温已经降到了零下30-40度，再加上持续不断的大雪，印军此前辛苦挖出的坑道很有可能在一夜之间就被大雪掩埋了。当然，还有始终没有解决的取暖问题，在防寒服还没有全面到位的前提下，印军士兵能否在这些坑道中安然过冬，还要打上一个大大的问号。最后，考虑到“印度制造”历来存在的偷工减料和质量问题，这些坑道的安全性也让人十分怀疑。因为拉达克地区本来就有各种地震、山体滑坡等自然灾害，再加上冬季常见的雪崩，一旦坑道质量不过关，等待印军士兵的将是一场意想不到的灾难。（舍娃）
