据军事宇航网站2020年11月10日报道，美国空军研究人员正在向工业界寻求用于战术机载组网的下一代高定向网络化空中层通信技术。空军研究实验室信息局于11月6日重新发布了下一代机载定向网络计划的广泛机构公告。
定向网络将大量辐射能量集中在预期接收机上，以抵抗干扰并增加链路容量。它还可以减少向非预期接收机方向辐射的杂散能量，减少干扰并降低被敌方截获或窃听的可能性。
定向机载战术网络不同于陆基移动ad hoc网络（MANET），这两种通信模式存在巨大差异。与MANET技术相比，机载战术组网涉及到的完全是机载系统，这没有MANET使用的电池供电手持设备面临的功耗和设备限制问题。不过，尽管不像手持操作那样严重，机载平台仍然面临尺寸、重量、功耗和成本（SWAP-C）方面的挑战，以及完全不同的振动和环境要求。
机载战术网络的不同损耗特性使其比MANET具有更大的覆盖范围，并使网络中的任何参与者都可以直接相连。这增加了干扰威胁，不同的高度和环境条件会影响信号传播。
喷气式战斗机和其他高性能飞机移动速度远高于地面车辆，可能需要能够补偿多普勒效应、传播时间和同步。喷气式飞机还可能需要能够快速进行切换和指向的孔径和RF电子设备。
机载网络的其他问题包括拓扑管理和调度；网络发现，同时保持低探测概率；ad hoc网络加入/离开；定向路由和介质访问控制；抗毁机载通信技术；模块化和开放体系架构系统；智能信息服务；灵活的定向孔径和多功能RF系统。
美空军研究人员希望从工业界获得白皮书，用于研究、开发、集成、测试、评估和交付下一代高定向网络化空中层通信技术。
▼▼
