本次阅兵中，3架运-20a和3架运-20b，编组成两个楔形战斗队形飞行，展示了空军战略投送能力全面提升。其实在很长一段时间内，空军只装备了运-7、运-8这种战术运输机，最大载重不过20吨左右，最大航程不超过6000公里。想跑个长途，还需要中途加油接力才能完成，随着解放军远程战略投送要求越来越急迫，必须有一款更大型运输机才能解决问题。
运-20运输机
上世纪90年代，优先考虑从俄罗斯采购伊尔-76大型运输机，虽然好用价格也还能接受。但数量不足，全球收集二手伊尔-76也不够用，甚至从俄罗斯购买新机遭对方半路提价，最后还是下决心自己造运-20。虽然底子不厚，但对运-20的性能要求却不低，由于拿不出配套动力，最后为了快点造出来摆脱制约，于是先用俄制d-30涡扇发动机过渡，这就造成早期版本性能达不到设计要求。
运-20初期版本装备后，最大起飞重量179吨、最大载重量55吨、最大航程7500公里，显然达不到设计要求。后来随着涡扇-18加入，运-20性能得到较大提高，最大起飞重量达到200吨，最大载重量55吨。虽然基本参数已经挺可观，但动力不足仍然达不到设计要求，所以运-20a版本装备数量相对受限，不敢放开手脚大批量造。
运-8和运-20机队
运-20运输机
不过有了大平台，航空工业就有了很大改装空间，随后就有了运油-20加油机。总体来说运-20a的出现解决了大问题，使中国首次拥有自己的战略运输机，同时也用实际部署远程运输验证了可靠性。虽然性能已经不错，但放眼全球和同类机型相比，比如美制c-17等差距依然不小。
然后就有了大风扇版本，也就是换装涡扇-20的运-20b战略运输机，性能终于达到最初设计指标。新发动机不仅省油动力还强，最大起飞重量220吨，最大载重66吨，最大航程超过8000公里。由于是国产动力不再受制于人，运-20b也真正成为全球顶尖战略运输机，甚至还在国际航展上开始对外出售。
运-20a运输机
运-20b运输机
运-20系列作为战略投送主战装备，具备空运、空投、空降等多种能力，可以执行全天候快速机动部署、大规模战略投送、非战争军事行动等多样化任务。特别是运-20b大风扇版本列装后，填补了重型装备空投、成建制空降等关键能力不足，按照目前进度继续发展下去，未来还会有预警机、电子战型号等改版。
运-20运输机
