近日，一段运油-20A加油机与两架轰-6N轰炸机进行空中加油模拟训练的视频在网络上引发广泛关注，海外军事专家和媒体对此高度聚焦，认为此次训练标志着中国战略轰炸能力取得重大突破。
6月23日曝光的视频显示，运油-20A在空中同时为两架轰-6N实施加油，这是运油-20首次公开演示为轰-6N加油 。军事观察人士指出，此次模拟训练正值中国军队加强战略威慑能力建设的关键时期，且在即将举行的阅兵式前进行，意义非凡。
从技术层面来看，运油-20A加油机是运-20大型运输机的衍生型号，配备了先进的软管加油系统，可同时为多架战机加油。其搭载的涡扇-20大涵道比涡轮风扇发动机于2023年投入使用，燃油输送能力显著增强，有效提升了中国空军的空中加油效率和作战半径。而轰-6N轰炸机作为轰-6家族的最新型号，配备空中加油杆，经过重新设计，可携带多种精确制导弹药，如CH-AS-X-13大型空射弹道导弹 ，该导弹有效射程约3000千米，可能配备高超音速滑翔飞行器，大大增强了轰-6N的远程打击能力 。
海外专家分析，通过与运油-20配合，轰-6N的作战半径和航程得到大幅提升。原本轰-6N作战半径约3500公里，经过空中加油后，作战半径有望突破5000公里，最大航程甚至可达1万公里以上，这使得中国空军具备了对西太平洋纵深区域目标实施打击的能力，包括美国及其盟友在该地区的军事基地，如关岛和夏威夷等，都被纳入潜在打击范围。
在战略层面，这一训练成果支持了中国反介入/区域拒止（A2/AD）战略目标，增强了海空联合兵力的航程和灵活性 。中国空军将轰炸机、远程空射导弹和加油机整合到联合战略行动中，提升了在和平时期巡逻和潜在冲突中的作战选择能力。由于轰-20隐形轰炸机仍在研发阶段，目前轰-6N在运油-20的支援下，临时担负起战略轰炸机的角色，成为中国战略威慑力量的重要组成部分。
值得一提的是，本月早些时候，中国海军在第二岛链内外开展航母打击群活动，与此次空军的空中加油训练相呼应，显示出中国军队在远海作战和战略威慑方面的协同发展趋势，越来越重视在更远距离、更广阔的海域展开联合作战。
分析人士认为，美国及其盟友在未来的区域军事规划中，势必将中国空军这一能力提升纳入考量。此次空中加油训练不仅体现了中国对远程空中投送和打击能力的验证及制度化建设的重视，也展示了中国空军致力于扩大战略航空兵部队作战范围的决心和成果 。 随着中国军事技术的不断进步，运油-20与轰-6N的组合有望在未来发挥更大的战略作用，为维护国家安全和地区稳定提供坚实保障 。
