印巴空战之后，印度媒体一直想贬低“枭龙”战斗机，可惜没啥机会，直到2025年6月11日，印度媒体《欧亚时报》报告了一个所谓的“好消息”，缅甸空军一架“枭龙”战斗机被“击落”坠毁。
缅甸游击队声称，击落了一架喷气式战斗机，这是一次罕见胜利，这真是缅甸空军的“枭龙”战斗机被击落？目前已确定，这个消息有误。
只能说印度媒体高兴早了，还以为“枭龙”战斗机损失了，实则是一架教练机。缅甸军方迅速否认“枭龙”战斗机被击落一说法，只承认一架教练机坠毁，在当天中午左右因“练习飞行”时，因“发动机突然故障”在中部一处村庄附近坠毁。
目前，残骸照片清楚地证实，这是一架FTC-2000G战斗教练机，而不是一架“枭龙”战斗机。
这无疑是印度媒体又一次败坏“枭龙”战斗机声誉的失败尝试，即使夸张一点，不过游击队确实是打下另一款中国产战机。
现在可以明确，缅甸游击队确实击落一架缅甸空军战斗机，但不是JF-17枭龙战斗机，缅甸的消息泼了印度方面，印度媒体一盆冷水。但是按照印度人自己的说法，JF-17枭龙战斗机，在一个月内，已经有4架被“击落”了。游击队击落缅甸空军战机，这关印度什么事？
可能对于印度来说，“缅甸游击队击落就是印度击落，缅甸也曾属于英属印度，后来才被英国殖民者划走的，印度的大巴拉特计划里也包括缅甸，所以四舍五入缅甸的就是印度的。”
虽然这是一场彻头彻尾的“军事乌龙”事件，但还是不出预料的让西方媒体兴奋了一把。
美媒迫不及待抛出“中国导弹击落中国战机”的耸动标题，字里行间暗示北京“左右互搏”。西方所谓“军贸观察家”闻风而动，将中国对缅正常武器出口曲解为“支持军政府”，全然不顾一个基本事实：主权国家间的合法军贸与冲突各方武器来源是截然不同的两条脉络。
缅甸民地武手中的中国制武器从何而来？无非几条路径：黑市辗转、战场缴获、甚至第三方仿制。中国在缅甸内战中严守中立，从未向任何非政府武装提供武器。西方将民地武获得武器的责任强加于中国，如同指责菜刀制造商为伤人事件负责，逻辑荒谬不值一驳。
命悬一线，低空肉搏的无奈与代价
不管是“枭龙”那说不清道不明的坠毁，还是FTC-2000G这板上钉钉的战损，都指向了一个逃不开的作战场景：低空飞行，近距离给地面部队帮忙。
自从2021年2月缅甸军方搞了政变，国内的火药桶就彻底炸了，政府军跟好几拨少数民族武装打得是天昏地暗。这种时候，空军自然得玩命，各种飞机，甚至连教练机都得顶上去执行对地攻击任务。这么高强度地使唤，飞机能受得了吗？
那为啥非得在低空晃悠呢？说白了，缅甸空军的打法，似乎有点老套，也没太多花样。不管是老将强-5攻击机、米格-29战斗机，还是新来的“枭龙”和FTC-2000G，轰炸地面目标的时候，主要还是靠普通的航空炸弹、火箭弹这些没长眼睛的家伙。
这就意味着，想炸得准一点，飞机就得尽量飞低点。这次FTC-2000G出事，反政府武装的人就说，那飞机因为天气不好飞得很低，正好一头撞进了便携式防空导弹的埋伏圈。那些导弹，打个五公里开外没问题，飞机飞个几百米甚至更低，一旦被瞄上，哪还有时间躲？
这种战术背后，其实也是一本难念的经——钱闹的。精确制导武器，那玩意儿贵得吓人，一颗下去可能就是一辆豪车没了。缅甸打了这么多年仗，家底早就不厚实了，哪能大规模装备和消耗得起？所以只能选择低空扔铁炸弹这种便宜的办法，但风险也跟着翻倍。
就拿FTC-2000G来说，它其实有扔激光制导炸弹和GPS制导炸弹的本事，但在缅甸战场上，好像压根没机会施展。同样，“枭龙”战斗机虽然号称又能空战又能对地，但在缅甸空军手里，更多时候是挂着空空导弹在天上巡逻，很少看到它带着精确制导炸弹出来干活的影子。
家底掏空，后勤成了“催命符”？
如果说战术选择是飞机出事的直接导火索，那么糟糕的后勤保障和维护水平，才是更要命的深层危机。
有国防分析专家就说了，“枭龙”战斗机出的那些毛病，真不赖飞机本身的设计和制造，实在是缅甸国内这打仗的环境，让飞机根本得不到正常的照顾，迟早要出问题。这就像好马也得配好鞍，还得有好的草料和兽医，光能跑有啥用？
战争状态下，缅甸空军长期缺东少西，备用零件不够，技术熟练的维修师傅也留不住，这已经不是秘密了。这些先进的战机，包括被寄予厚望的“枭龙”，根本享受不到应有的维护保养。
一位航空专家说得更直接：打仗的时候，要是不老老实实按照规矩保养飞机，就算是全新的喷气式战斗机，用不了几年也得趴窝。
飞机用得太狠，又不搞预防性维护，零件老化、机体疲劳这些问题自然就找上门来。人手不够更是雪上加霜，让本来就紧张的维护工作更是举步维艰，成了压垮骆驼的最后一根稻草。
空中悲歌，谁能拨开这重重迷雾？
FTC-2000G两年内摔了两架，更先进的“枭龙”机队引进没多久就集体停飞，然后又急匆匆地带着“病”重返战场，这些事儿，哪一件不是清清楚楚地暴露了缅甸空军的作战能力不足和系统性的维护大问题？
就连FTC-2000G这种主要定位是教练机的平台，在另一个出口国苏丹，也有一架在内战中稀里糊涂地毁在了地面上，真是同病相怜。
缅甸遇到的这些麻烦，也不是独一份。看看俄乌冲突，俄罗斯空天军同样因为心疼钱，大量使用苏-24、苏-25、苏-34这些老将，挂着普通炸弹去执行低空轰炸任务，结果呢？也吃了不少亏，损失惨重。
这再次说明了一个残酷的现实：现代空对地作战，早就不再是简单地冲下去扔几颗炸弹那么简单了。即便你面对的是装备相对落后的武装组织，只要人家手里有便携式防空导弹这种“打火机”，就能对那些缺乏有效压制手段和精确打击能力的空中力量，构成致命的威胁。
缅甸空军的“天空之痛”，是技术不行、战术保守、后勤拉胯和战争环境恶劣交织在一起的复杂结果。这些先进战机的折翼，不光是削弱了他们本就捉襟见肘的空中力量，更像一面镜子，照出了一个国家在内乱之中，整个军事体系运转失灵的尴尬和无奈。
