即使在充满狡诈算计的“三国”，东吴大将吕蒙利用“白衣渡江”先夺盟友的荆州，再诛杀大将关羽的背信弃义、毫无底线的行为都为人所不齿。
而今天这一幕却正在被民进党“台独”当局照搬套用，靠这招“白衣渡海”，台湾长荣货轮将38辆美国战车伪装成“危险物品”偷运入台岛，将其打造成成阻挡两岸统一的“凶器”。
所以，对“长荣集团”这种行为绝不能听之任之、绝不能因为可能的一小撮利益联结就不了了之。
我们要思考的是，这38辆坦克如果真的放在了淡水河口会对我们的登陆战士造成多大的伤害！
本号曾经介绍过，12月15日凌晨，一艘台湾省“长荣海运”的货轮将美国售台的38辆M1A2T战车伪装成一般的“危险品”，上方以苫布包裹、覆盖，从美国西部的奥克兰装船密运至台湾。
该船抵达台北港后，岛内绿媒高调炒作，吹嘘是“地表最强的战车”来了！
得意忘形之余，还披露了运输的具体过程。
于是，长荣集团帮助民进党当局运送武器，支持“台独”的恶行被彻底坐实。
长荣集团的主营业务即为海运。
2024年上半年，长荣海运累计营业收入约60.0亿美元，同比增长45.2%；净利润为新台币487.8亿元（约15.0亿美元）。
长荣集团最近有两件事让大陆民众熟知。
一是长荣海运下了40亿美金的订单，订购了24艘超大型货轮，但是订单宁愿高价交给韩国及日本造船厂，对岸大陆的造船厂则一分订单都没有。
但有爆料称，长荣海运发的40个月的年终奖，其中有一半的业绩是来自中国大陆市场的贡献。
所以说大陆市场是长荣核心业务“海运”的衣食父母毫不为过，长荣干的事情是典型的吃饭砸锅。
二是今年8月巴黎奥运期间长荣旗下的“长荣桂冠酒店”拒绝悬挂中国国旗一事。
当时该酒店特意在巴黎奥运会期间将万国旗中的“五星红旗”剪掉而被网友发现并曝光，事后其百般推诿，不痛不痒地通过旗下其它公司“道歉”蒙混过关。
所以，长荣集团就是一个滚刀肉型的“台独”企业。
但这次是长荣核心公司“长荣海运”竟然在帮“台独”运坦克，这回这事大了。
据岛内绿媒“三立”称，接到一些来自台湾地区船员的“投诉”，最近公司停靠在中国大陆的港口时，有相关单位人员登船检查。
包括船上所有的证书、登记表都不能出现“台湾”或“ROC”字样，只能用使用“中国台湾”，货船也要按要求悬挂五星红旗。
另外有台“中钢运通”船员称，“ROC”字样不能透露，河北、大连、天津、福建还有其他港口都有这样要求，没遇到只是运气好。
但岛内“航港局”则表示，尚未接获相关反映，如有类似情形，将协助与陆方有关单位沟通。
事实上，在今年8月份，我方海警曾组织过对台湾海峡中部海运航路的巡查活动，在巡查期间即有长荣货轮在海上被中国海警进行监控的画面，但后来并没有形成“常态化”管控。
很想知道是谁替长荣这家彻底倒向“台独”的企业讲得情？
那么当12月15日一艘长荣公司的货轮运来了38辆美售台的主战坦克后，是不是有必要实质性地在台湾海峡启动这一巡查活动，严厉查扣、打击这种“白衣渡海”行为？
不先取了长荣集团这个“宵小”的命，难道等着他渡了海后“杀关羽”吗？
《船舶升挂国旗管理办法》：
沈逸教授讲得好，当金门214恶性撞船事件发生后，我方海警直接登检了金门的游艇，岛内吓得敢出一声吗？
“善意”固然好，但善意事实与纵容也只是一纸之隔。
一块木头钻了20年都不出火星，只能说你可能钻的是块石头。
石头就只能扔到大熔炉里才可以塑型。
我们有那么多可以产生直接效果的实质性的反制手段竟然被雪藏了，是谁在牵绊？
使尽了下三滥手段的吕蒙终未逃过被杀的命运，或只是一种轮回报应的平衡。
对于“长荣集团”的“白衣渡海”绝不能再有任何纵容了！
从长荣货轮上卸下来的这38辆主战坦克一部分送到了距离大陆最近的新竹，还有一部分要摆放在台北外的淡水河口，炮筒指向就是对岸。
放过了长荣这条“船”绝对是对自己的残忍！
