歼20A隐身战机列装6年后，中国军工实现航发设备的国产化，即被替代歼-20A瓷碗安装的发动机，不得不说国产战斗机的战力发展神速。
只要提到歼-20A隐身战斗机,就是中国军迷的骄傲，更是中国空中战机的中坚力量。
歼20有着无人僚机，战机的综合作战实力非常强悍，能协同歼16D电子战机等，执行多种作战任务，发挥非常显著的空中战力，现在按照国军工快速地更新技术的能力，歼20在服役6年后，也开始迎来新型战机的更新，比如新型号的歼20B型战机，就有着更多的优化尝试，总体的表现也有不同。
空军早期部署入列的歼-20A隐身战机，并不是最为先进的空优机型号，当时安装的航发设备为俄制的AL-31FN-M1发动机，这是俄罗斯打造的发动机，甚至还没有我国的涡扇10型国产发动机推力充足。
虽然型号相同，但是后面生产的歼20A就有不同，调整后的动力系统还有更强悍的支持续航能力，瞬间反应和空中作战的果断表现，都是有着明显的差距。
一般先期设计打造的战机，都有一些需要优化的部分，在解放军的歼20A，安装国产的航发中国芯后，实现更为明显的转变。
在空中对抗和快速作战反应方面，能够瞬间实现更为精准的操控，这也让中国的战机能达到更为快速地抢夺战时先机的目的，在快敌人一步的时候，有时快一秒或几秒，就能扭转战时结局，决定战争走向，因此我国在动力系统方面下功夫，实现自主国产的航发设备，对中国空中战力来说，是非常重要的大事。
替换了新型国产航发设备WS-15的歼20A和后期的歼20B战机，都有着更强大的升级的体现，换代般的区别，让歼20B呈现更为灵活和果决的战力，也让其作战能更大释放反应速度，AL-31FN-M1发动机是俄罗斯打造的，推力为13.5吨，想要让战机快速航行，动力还是略显不足。
WS-15作为我国自主研发打造的航发，能够形成15吨左右的推力，扩大飞行区域和极强作战期间的御敌能力，都要靠续航动力实现。
我国在歼20服役6年后，全面替换掉国外进口的发动机设备，全部换装国产的航发设备，这让中国空军真正实现中国芯，也能让中国军工领域实现自主掌控，升级自由的目标。
歼20目前的总体数量为200多架，每年的产能在120架为上限，四条生产线满负荷运转，生产能力也是有限，因为打造这款五代隐身战机，需要很多精细部件用人工去校对和打磨，这就会耗时很久，在加班加点情况下，也要十多天组装完成一架战机。
当然五代隐身战机设计的零部件和构造也更复杂，这些也是阻碍战机的生产速度加快的原因。
但是好在20战机已经有200多架部署到王牌空军部队服役，形成了初步的作战力量。
歼20的隐身功能也是令敌人感到胆寒，随着歼16D电子战机的协同，歼20很可能会在敌人的雷达和侦测范围内隐身难以查找到真正踪迹，这让美国等西方国家感到头痛，毕竟作为五代空中战机，如果能更好地潜伏起来，出其不意发动对敌人的攻击，会让敌人防不胜防，从而扩大我方的打击销毁敌人的力度。
而中国对国产战机的发展速度和技术支持，都让人惊叹不已，最初我国从苏联进口一些老旧的战机，就这些相对落后的技术，都让我国当时刚刚起步的研发战机的热情受挫，毕竟中国作为研发的后起之秀，当时面对的是西方多年的技术封闭和垄断，更是不择手段的打压和搅乱。
我国在研发战机方面，先从模仿开始，再逐渐创新，形成了适合我国空军发展的两条腿走路的办法，一方面研究进口战机的优点，学习人家的长处补充自己的不足，另外从自主创新的道路更加努力，找到很多办法解决技术困扰的问题，实现多项专利技术的呈现，成为真正的后发优势。
而在战机领域，航空发动机作为核心部件，有着不可或缺的重要作用，单凭这一个部件，就能劝退国际上很多国家，因为实现这个研发目标是太难了。
歼20B作为改良后的最新机型，实现了多种功能优势于一身，未来会在面对敌人的防空压力和挑衅，以及对海空作战等多种用途中，都会贡献更多的威力和支持！
