2022年4月末，因被乌克兰官方诘问，全球领先的民用无人机制造商——中国大疆公司DJI宣布停售乌克兰和俄罗斯地区的产品销售——对于交战的双方来说，基于小型民用无人机进行近距离的侦察和攻击都已经变得异常的熟练，但如此一来双方就都是用一台少一台咯。
事实上，炒作并对中国无人机公司诘难，不过是西方媒体在政府的授意下进行打压常规操作，与美欧口上说的“正义”没有一毛钱的关系，只有对中方企业的不正当打压！这不，眼下就有一家德国的无人机企业跳出来——接到乌克兰大单了！
总部位于德国的量子系统（Quantum-Systems ）公司就在昨天宣布，乌克兰国防部已向其下达第二批”矢量”（VICTOR）无人机系统订单，总数达到105套！而此前于2022年8月乌克兰国防部还曾订购了33套相同型号的无人机系统。这家公司成立于2015年1月，专门从事民用自主飞行器的开发和生产，拥有相关的自主生产设施和相关研发能力。
这家德国公司的新闻稿中直接对自己的产品吹捧说：”矢量”已在乌克兰战场上被广泛使用和密集测试，已被证明是军事情报、监视和侦察行动的杰出装备。其坚固耐用的设计使其非常适合在恶劣环境和极端天气条件下运行。该系统能够证明它在最具挑战性的条件下提供了前所未有的性能。”
为了表达对乌克兰的支持，量子系统公司还宣布将在乌克兰开设培训和支持设施，以进一步支持乌克兰军队。该设施将培训操作员使用和维护”矢量”系统，并将成为采购备件和维修服务的当地中心。
【千山毒评：看到这里，相信各位看官都能明白，欧美这些师爷们拉偏架的伎俩了吧——无它，惟生意尔！】
扯回来吧，继续说说”矢量”无人机。尽管是一家民品公司的无人机，但矢量很多独特的设计使它命中注定是要“参军”的——它本身属于ISR(情报-监视-侦察)类无人机【不具备发射打击能力，但不排除乌军的小能手们对它进行改装，使其具有投放如手雷、迫击炮弹的能力】，因此适用于涉及机载侦察的许多非战斗角色，并跨越军事、工业研究和民用部门。该系统可以在滞空长达 120 分钟，飞行距离超过 15 公里(如果使用碟形天线时工作范围可超过 25公里)。
“矢量”无人机飞机有一个独特的功能——eVTOL。其中的e是指它采用了全电推进技术，也即使用电池作为动力源，电动机作为动力装置的形式，具有维护简便，噪音极低的使用特征。这使其适用于搜救(SAR)、反偷猎、消防、一般监视、交通研究和毒品/法律/海事/边境执法行动中的典型要求。
VTOL则是指它具有垂直起降能力！（VTOL=Vertical Take-Off and Landing）。慢，它不是一台标准的固定翼无人机的外型吗？你可别被它的固定翼给骗了——由于它主机翼上的两台电动机和尾翼上的电机都可以由水平方向向上弯折90度，从而变成产生升力实现垂直飞行，一旦升空，系统就可以通过这些相同的升力螺旋桨无缝过渡到水平飞行，变为牵引螺旋桨(与尾部的巡航螺旋桨相连)。这种设计上的灵活性使它能够在大多数相同大小和级别的固定翼无人机无法运行的地方执行起降任务。值得一提它是，在平飞时，它前进的动力只由尾翼上的电机提供推力——主机翼上的两个电动机并不工作，机翼也将折叠，以减少阻力和噪声，同时也节约电力。
这架飞机的翼展为 2.8m，长度为1.6m。最大起飞重量(MTOW) 达到7.4千克，该装置可以以 74KM/H的速度巡航,拆解后可放一个行李箱中携带。“矢量”集成了双电光 (EO) 和红外 (IR)传感器，可在全天候执行任务。它通过 Mesh IP 加密数据链路将实时视频流传输到多个地面控制站，并配备了先进的机载人工智能功能。“矢量”的图像处理和评估由自动检测、识别和跟踪算法进行支持，能为地面战术单位提供关键任务数据。
