11月，米哈伊洛·扎布罗德斯基发表了这篇“爱国战争。陆地军事前景”. 这是米哈伊洛·扎布罗茨基关于我们如何战胜空中敌人的分析的延续。
近几个月来在抵制俄罗斯侵略方面发生的令人震惊的事件引起了一系列不同的情绪。很自然，他们对乌克兰士兵的勇敢和我们指挥官的勇气有着强烈的民族自豪感和坚定的信念。
在Siverskyi Donets河以北的北部和东北部，前线的局势已经稳定下来。巴赫穆特周围正在发生激烈战斗，敌人不停地试图对顿涅茨克地区的这一重要行政中心进行双重战术包围。敌人离开了赫尔松地区的第聂伯河右岸。在划定接触线方面的这种重大变化，首先是在南部战略侧翼，继续要求采取新的办法来评估总体局势和更详细地预测军事对抗中的未来事件。
此前，我们考虑了新的或重新出现的威胁和挑战的可能选项，国家的陆地防御。现在我们的任务是讨论下一个顺序的前景，但不是重要的，战斗领域-空战。毫无疑问，空气空间仍然是针对俄罗斯联邦的武装斗争的一个组成部分，是成功击退全面武装侵略的关键。尽管俄罗斯联邦武装部队在战斗潜力方面具有多重优势，但由于几个原因，它无法实施。与此同时，由于能力严重失衡，乌克兰空军仍无法掌握主动权。平衡和迅速地建立空中“盾牌”和“剑”应成为乌克兰武装力量发展的关键优先事项之一。
本主题的简史
为了更好地了解目前的局势和讨论的主题，有必要提及今年2月底和春季在前线发生的事件。
敌人强大的空中和导弹攻击编队集中在我国边界附近，成为俄罗斯联邦入侵部队的王牌，确保了空中和地面的绝对优势，在陆地上形成了某种程度的均势。
尽管任何大规模行动的计划都存在着众所周知的不确定性，但对乌克兰的“特别军事行动”计划的空中部分似乎不应特别涉及俄罗斯指挥部。实际上，从数量优势到敌人空袭手段和乌克兰防空手段的定位和能力的所有客观指标都准确地表明了这一点。毕竟，“军事数学”的所有客观指标都指出，俄罗斯空军在所有主要作战方向的空域数量和质量比以及其他“乘性”部件上都具有不可否认的优势，例如侵略者的能力确保了战区的战略包围，并为各种运载者提供了一个强大和普遍现代化的远程导弹武器库。如果再加上一些战略和作战上的突然性，再加上导弹和飞机的技术特点，以及在准备和发射导弹和空袭方面的丰富经验，那么大规模“空中入侵”的结果似乎是毫无疑问的。
前面和后面的人都记得那可怜的三月和四月。从大规模入侵的第一天起，多达100架敌方飞机和直升机可以同时出现在乌克兰的天空和周边地区。考虑到导弹的大规模发射，显示航空和防空指挥中心空中态势的屏幕和平板上的空中目标数量达到了数百个。头三天仅对乌克兰使用的巡航导弹数量就迅速赶上了它们在叙利亚行动中的总消耗量。优先目标是后方的民用和军用目标。可怕的熟人——“伊斯坎德尔”，而不是这么多——“口径”，乌克兰人的所有职业和年龄组很快就学会了这些词。俄罗斯地面攻击和旋转翼飞机对从赫尔松地区到波利西亚的整个接触线进行了毁灭性的集体打击。从6,000-7,000米的高度进行轰炸，这是无法直接对单位进行防空掩护的，即使是对单个排的据点也是如此。数十架苏-24M（Fencer-D）和苏-34（Fullback）前线轰炸机在马里乌波尔上空盘旋。基辅、哈尔科夫、第聂伯罗、敖德萨和其他城市上空不断响起警报。是，这一切以及更多的一切都不会被忘记。
根据敌人的计划，在第一至三天的战略空中进攻行动中，乌克兰防空部队应该消失，在另一周内就会有作战航空残余物消失。很有可能发生的正是这种情况。然而，并不是在现实中，而是在胜利的报告中，俄罗斯将领据称在大规模侵略的头几周被派往莫斯科。事实上，乌克兰防空部队坚持并拼命地继续抵抗。敌人低估了它的生存能力，以及我们的飞行员和防空部队的稳定性、勇气和顽强性，因此从计算中完全否定了这一点。敌人决定他已经在空中占了上风，并开始完成他的主要任务--空中支援地面团体。这场对敌人灾难性的误判给了我们防空部队一个急需的休息和重组的时间。
因此，对空中目标的拦截次数结果出乎敌人意料的高，尽管当时从绝对数字上来说，这对我们来说是令人失望的。原来，“最先进”的俄罗斯边后卫和苏—35（flanker-video+），现代化米格机，小米和Ka的各种指数，"伊斯坎德尔"（SS-26 Stone）、SS-N-27 Sizzler（SS-N-27 Sizzler）和Kha-shkis（Kha-shkis），这三种武器在普京看来是“独一无二的”，它们被完美地定义，被投入战斗，然后被烧成灰烬。俄罗斯获得勋章的王牌飞行员的经验，是他们通过轰炸毫无防御能力的叙利亚城镇而获得的，结果被证明对乌克兰战争完全无用，俄罗斯飞行员中“那些没有从战斗任务中返回的人”的数量迅速增加。
现在，在俄方空战中发生的和正在发生的一切都不是由设计决定的，而是完全由事态发展的反应决定的。向导弹恐怖战术的过渡，“非新”Kh-22(AS-4 Kitchen)和Kh-59(AS-13 Kingbolt)空基巡航导弹在导弹打击中所占份额的增加，对地面目标使用S-300(SA-10)防空系统，从伊朗屈辱地购买神风无人机，以及“超级大国”对民用基础设施的广泛使用，都远远没有俄罗斯联邦改变事态和拦截战略空中倡议的绝望企图的完整清单。俄罗斯司令部关于使用空袭手段的决定，视专家的方向而定，可以被称为“灵活”、“适应性”或“创造性”。然而，本质上，这是最重要的是，它们是态势性的。计划中的俄罗斯战略空中攻势，本应为入侵部队的地面作战小组扫清道路，并迅速迫使乌克兰民众停止抵抗，但失败了。
与此同时，以沉重代价取得的与敌人在空中的相对平衡是不稳定的，令人遗憾的是，打击俄罗斯联邦导弹恐怖主义的局势远未得到控制。敌人对能源供应设施的空袭，给我们数以百万计的同胞和国民经济带来了毁灭性的后果。平民继续死于空袭，乌克兰武装部队遭受损失。敌人的群炸空袭正在成为过去，但使用巡航导弹和攻击无人机仍然构成致命危险。与此同时，我们必须理解，现在发生的情况与俄罗斯指挥部的计划甚至六个多月前本应发生的情况大不相同。
寻找可能的原因
让我们考虑一下俄军空袭失败的客观可能原因。更确切地说，这个问题可以缩小到一个更专业的问题：是什么原因使敌人无法实现其战斗潜力和在空域作战手段上的数量和质量优势？优势可以被认为是一个双重类别-客观物理（在某一时刻可用的能力）和主观心理（以最大效率使用/实施它们的能力）。
有必要从众所周知的俄罗斯联邦空军的数量和质量组成部分开始，这一部分显然被证明有些高估。入侵的空军群中俄国战斗机的数量，在过去几年的估计中表明，传统上给所有专家留下了三位数的印象，并导致了灾难性的计算比率为乌克兰【各方部队最初数量和质量比率的数字指标目前仍是一个辩论的议题。根据所用计算方法的“年龄”和“国籍”，敌人的比例从1:7到1:30或更多。.]
据专家们说，俄罗斯联邦过去是、原则上仍然是世界上少数几个在空域拥有进攻能力的国家之一。只有在入侵前夕建立的沿我国边界的航空部队由近50 000架战斗机和几百架直升机组成。如果我们把这些数据作为依据，很有可能是完全充分的。飞机和直升机的数字组成清单。应当补充的是，截至今年2月，仅上述俄罗斯联邦空军强大编队的作战飞机数量就超过乌克兰武装部队所列航空机队的大约四倍。
与此同时，俄罗斯编队的基础恰恰是现代型号的航空设备，如弗兰克尔—ε+、“全背”、苏—30（弗兰克尔—C）、卡-52（霍克姆B），米-28（浩劫）等早期改装的飞机和直升机直到后来才开始使用，在现代型号中造成了无法弥补的损失。与此同时，乌克兰武装部队空军装备的是实物和道义上都已过时的苏联生产的航空设备和防空导弹系统样品，这些设备和系统早已耗尽其预定资源，而且没有进行任何重大的现代化改造。
然而，入侵最初几天的过程表明，战争的“数学方程式”有太多的未知因素，可以从根本上改变结果。这种“已知的未知因素”包括以下因素：俄罗斯联邦空军机队的专业化程度较低，不受苏联做法的影响；航空作战行动总体支助的组织不能令人满意，航空交战手段关键术语在技术上不完善，空勤人员的作战、道德和心理培训存在差距，作战指挥和控制水平不能令人满意。
俄罗斯航空装备和武器的不完善需要一个解释。直到上个世纪的最后几年，苏联和俄罗斯的军用飞机制造学校一直占据着世界领先地位。米格-29（支点）和苏-27（Flanker-B）战斗机的出现及其创新的技术解决方案引起了北约国家的深切关注。然而，苏联解体后俄罗斯工业停滞的十年和西方航空工业的迅速发展，使情况迅速向相反的方向转变。西方走的是创建多功能航空平台的道路，而俄罗斯空军继续保留航空通用部门的传统。即使是他们最现代化的飞机，可悲地被称为“多功能”，也按照主功能和辅助功能进行划分。在军事语言中，它们被称为主要任务和次要任务。所以，“后卫”仍然是一种空战能力有限的前线轰炸机，而“前锋”—C仍然主要是一种战斗机。
为什么这很重要？一切都很简单。尽管空战的所有动力，它是线性的执行战斗任务。第一，在空中争夺优势，摧毁指挥和控制，侦察空域，建立防空系统，打击敌人的航空。然后-执行空降任务，将这些地区与空中隔离开来，直接向部队提供空中支援。最后，在战略深度发射导弹炸弹，破坏军队和经济的动员。
在实际操作中，如果保留了航空装备的“狭窄”专业化，当战斗机正在为空中优势进行激烈的战斗时，对地攻击机和轰炸机将闲置在机场上，等待时机，反之亦然。同时，如果你配备了真正的多功能装备，你可以用小得多的部队提供同样的能力，只需要根据飞行任务的任务改变空中武器的配置。也就是说，尽管俄罗斯入侵航空群的数量指标显著，但乌克兰防空部队必须同时对付的只有其数量的三分之一左右。
同样，嵌入在俄罗斯航空交战资产中的技术解决办法的理念对俄罗斯空军的空中作战过程产生了负面影响。例如，反辐射导弹是主要的防空压制手段。反辐射导弹（英语：Anti-radiation missile，ARM）是一种设计用来探测和瞄准敌方无线电发射源的导弹。自20世纪60年代以来，它已被广泛使用，特别是针对自航导弹.]
俄罗斯军队的X-58(作为-11公里)类型(和其他)有相当复杂的战术使用。要成功引导导弹到达目标，飞行员必须与防空导弹系统操作人员进行决斗，并在很长一段时间内，以“神风”的方式，对SA导弹发射阵地进行“正面攻击”。为了增加他们的机会，敌人在“羊群”中与整个“猎手飞机”部队进行明确的职能划分。但所有这些都要求飞行员高度专业、有组织、愿意冒险和自我牺牲。俄罗斯飞行员所缺乏的一切都是如此之少，从我们的乌克兰导弹受到有效镇压的情况来看，俄罗斯飞行员更愿意杀死我们城市的平民。与此同时，乌克兰航空成功改造的AGM-88伤害武器(和其他现代世界航空武器)则有着完全不同的理念。飞机通常只是一个运载平台。虽然飞行员可以独立选择和攻击目标，但他的主要任务只是将导弹带到发射点。导弹可以在确定的区域内独立搜索目标，也可以被另一架飞机或战斗控制点瞄准。因此，许多现代或更确切地说是“新”的俄罗斯航空装备和交战手段坚持过时的空战理念，并证明无法击败少数在西方伙伴支持下技术上过时但在精神上具有创新精神的乌克兰防空和航空。
俄罗斯航空失败的另一个可能因素是对航空作战行动的全面支助水平薄弱。前几年俄罗斯进行了许多关于将航空队转移到空军基地系统的试验，再一次向团级和师转移，显然对总体战备水平和远离本国空军基地进行长期作战行动的能力产生了负面影响。这表明，在位于乌克兰边界以及克里米亚和白俄罗斯共和国领土附近的5至7个主要空军基地和十几个可作业的机场，俄罗斯空军已经在春季使用这些机场进行空袭，很难注意到在一个机场上有14架以上18架攻击飞机的情况。我们还可以提到俄罗斯航空指挥官所谓的令人心碎的计划，其目的是误导和分散乌克兰防空部队的努力和任何其他更高的意义。对这两个特性的解释非常简单。听起来很熟悉--技术上的适用性。
在军事实践中，上述情况大致如下。在入侵前夕，驻扎在车里雅宾斯克地区并配备24名后卫的空军和防空部队第14军第2混合航空队的混合航空团接受了一项在乌克兰参与“特别军事行动”的任务。在克服了所有伴随的困难之后，今年2月，18架战斗机出现在白俄罗斯机场。在这种情况下，数字18是神奇的和指示性的。这不是一个中队，也不是两个中队，也不是四五个飞行规模的单位.这是一个技术条件方面的现实，确切地说是该团轰炸机总数的75%。该指标正处于作战能力有限的边缘。敌对行动尚未开始，四分之一的飞机已经失踪。在俄罗斯工作人员的估计中，一个全员混合航空团继续出现。这也适用于最现代(更准确地说，是最新的)俄罗斯4+一代战斗机轰炸机，它们是在2014年才被采用的。较早类型和系列的飞机的技术适用性的总体情况不太可能更好。
空袭的导弹部分被证明是相当成功的。看来，俄罗斯集团和第一周的大规模导弹袭击应迅速导致乌克兰军事库存和防御对象的破坏。导弹袭击的规模和系统性，除造成重大物质损失外，还导致日常生活混乱，局部恐慌，并使我们的一些同胞感到灾难不可避免。
量化指标在这方面再次发挥了重要作用。在前两个，也就是最困难的几个月的大规模入侵中，仅敌人的导弹攻击平均每天就有8-10次，平均每天花费多达15次巡航导弹和弹道导弹。此外，在入侵的第一天，党卫军-26的消耗达到了后来敌人无法达到的水平。80%以上的空袭手段包括俄罗斯的SS-26和SS-N-27-地面和海基导弹。即使不考虑俄罗斯对地面部队快速推进的押注，这种由党卫军-26和党卫军乌克兰武装部队空军熟练地使用数量非常有限的现有武器和战斗机，再加上驱散、伪装和直接防空掩护物体和部队的措施，都无法使敌人达到他的目的。尽管在大规模入侵开始前使用乌克兰防空手段的技术缺陷和经验很少，但其行动还是让支持导弹恐怖和空中进攻自给自足的俄罗斯理论家相当惊讶。这一点的明确证实之一是，敌人随后将空袭具体转移到乌克兰的基础设施上，目的是在该国，特别是能源部门制造极其复杂的经济状况，并预期将产生持久的破坏性影响。
无疑，人的因素即使不是决定性的，也是极其重要的。我们可以提到俄罗斯空军无法确保从作战机场使用航空的安全。Chornobayivka或Saki机场有几十架烧焦的直升机和飞机残骸，这只能解释为有关官员不顾后果，无视基本的安全规则。我们也在谈论飞机、船只和导弹综合体的机组人员。我们将立即从审议范围中排除在使用其武器系统时不亲自使自己面临危险的人员类别。这是图-22M3（逆火）远程轰炸机的机组人员，他们从白俄罗斯共和国或俄罗斯联邦领空进行攻击而不受惩罚，俄罗斯黑海舰队和里海舰队的导弹运载舰，以及SS-26机动短程弹道导弹系统的机组人员，该系统可从极远距离进行发射。战斗机、轰炸机和攻击机的飞行员都需要一套完全独立的专业素质，更不用说旋翼航空的机组人员了。
显然，敌人过去和现在在这类人员方面存在着最大的问题。在训练机场和叙利亚或高加索的天空执行任务的条件与乌克兰的实际情况有很大的不同。而在个人训练和战斗素质应该得到最充分体现的地方，困难就从那里开始了。紧张的飞行时间和不愿冒生命危险的心态、自信和未偿还的住房抵押贷款、对战场的无知以及来自乌克兰防空部队的真正威胁程度——所有这些都可以在有幸被抓获的俄罗斯飞行员的审讯记录中找到。
将战斗任务分配给一小部分最有经验的飞行员，这些飞行员是从预备役飞行员或航空部队指挥人员中挑选出来的，这被证明是一种临时的解决办法。然而，一个“受过训练的”和二十三十个“没有经验的”的比例显然不利于解决问题。在大规模入侵之初，还经常从航空部队和编队中派遣各种类型的飞行员“作战小组”，平均高达飞行机组人员的30%，以执行“特殊军事行动”任务。不管名字是什么，这些飞行员基本上都是“从所有有能力的人中”任命的。此外，飞行员训练需要数年时间，而不是数周。
这不能被认为是绝对典型的。敌人继续拥有足够的有条件训练的飞行人员，与我们一起在这场战争中学习，获得战斗经验。其个别“专家”的专业培训水平远远高于我们所希望的水平。然而，我们谈论的是实现潜力，关于质量和数量指标，在这个意义上，与敌人的飞行员的情况很难被称为令人满意的。
此外，从形势的发展来看，“人的因素”在侵略者空军部队C2部队的工作中得到了最充分的体现。在入侵前夕建立一个航空大队的行动本身无助于确保可控性。航空部队和来自不同军区的部队的“集体大杂烩”，他们在几十个机场上的位置，尚未解决的互动和协调问题——所有这些都增加了组织战斗使用的问题。而最重要的是，在计划阶段的战略误判，对敌人和形势的发展缺乏了解，不能迅速适应这些变化，导致了俄军空中战略进攻行动的失败。
“战争的数学”仍然表明，我们应该输掉我们的领空的战斗。事实上，除了我们士兵的勇气和英雄主义外，唯一的原因是我们成功地经受住了过去的空袭，消除了这一优势，那就是我们C2身体的工作绝对优于敌人。
客观地讲述了长久以来人们所熟知的
如果不指出对敌人空战任务的表现有重大贡献和继续有贡献的因素，审查将是不完整的。它们可以有条件地分为两类：情境型和持续运作型。
绝对的相似性和良好的熟悉性对敌机机队和国内空军的防空手段有着显著的负面影响。长期使用和使用实际相同的型号，为深入研究其作战使用的所有特点和技术特点的“弱点”提供了机会。这样，敌人就可以利用自己的空袭手段，利用我们防空系统众所周知的弱点，并在可能的情况下，中和强大的防空系统。这表现在建设空中和导弹打击，选定路线和飞行剖面的各个部分的轨迹，以增加突破的可能性的防空。反过来，这又迫使我们的防空和作战航空不断机动，改变工作方式和广泛使用剩余的防空系统资源。
防空装备，特别是防空系统，大部分是50-60年前的发展，技术上明显陈旧，无法有效打击某些类型的空中目标。首先，这适用于小型物体、弹道目标和高超音速空射导弹。但不只是SS-26和SS-N-27是不可否认的威胁。X-22（AS-4厨房）或P-800“玛瑙”（SS-N-26 Strobile）型导弹也是我国防空部队难以拦截的目标。从理论上讲，SA—10防空导弹系统可以对付它们，但乌克兰没有适合它们的反导弹。
例如，对于我们的战术航空飞机来说，缺乏一个有效的干扰站是致命的，而这种干扰站应该作用于现代雷达的主要部件——单脉冲测向仪。此外，我们战术航空的飞机没有有效的机载电子战复合体，能够保护他们免受敌方SA/AA导弹的。此外，由于敌人使用Pantsir S1（SA-22灰狗）机动防空系统，在接触线地区执行战斗飞行任务总是伴随着重大危险，因为常规机载辐射预警站无法探测到这一防空系统的雷达活动。
技术磨损、损失、损坏以及由此产生的防空设备和飞机的技术战备水平不令人满意，都不是最后一个因素。
还有一组不断起作用的因素。其中最重要的是空袭手段的数量优势，除此之外，即使是型号的战术和技术特点也不再起决定性作用。换句话说，就是平淡无奇的防空系统和战斗机数量不足才有效果。这一点在击退敌方导弹群和大规模攻击时尤为关键。让我们不要忘记，旧园区防空系统可用的SA导弹库存通常是有限的。
对于长期规划来说，重要的是了解当前覆盖对象数量与防空资产数量之间存在的不平衡，并考虑到损失。以往的计算方法已不再提供估算空气覆盖量指标的可能性。造成这种情况的原因在于军事技术的不同发展水平，以及确保国家运作和公民福祉的基础设施的分支程度。根据这场战争的经验，对敌人使用空袭部队的选择性和针对性进行了修正，对现有的防空武器数量和SA导弹库存进行了计算。
现有的部队和防空手段的数量构成实际上不允许在全国领土上建立一个梯队的防空。目前，我们有效拦截弹道导弹、巡航导弹和攻击无人机的能力有限。有一段时间，我们的防空系统的架构主要是在苏联时代建造的，旨在打击低空和高空的飞机。并顺利完成了这一任务。但大多数巡航导弹和攻击型无人机在50—150米的极低高度飞行。在这个高度梯队中，现有的SA导弹系统可以覆盖该国的一小部分领土。这就是为什么当我们注意到拦截了敌人70 ... 90%的导弹时，这应该仅仅归功于我们空军人员的技能。
与俄罗斯联邦和白俄罗斯的国家边界的划定，包括我国领土和沿海战略南翼，也提到了不断发生作用的因素。利用黑海水域、领空和白俄罗斯共和国领土使敌人可能的空袭方向的总战线增加了近3倍。而今年夏天以来，俄罗斯“强调”使用空基和海基巡航导弹，除了是其武器储备的客观指标外，还具有相当大的作战意义。
不能否认敌人熟练地使用这两种熟悉的，但在战前时期很难预测，空战中的军事对抗成分。
其中之一是使用Beriev A-50（Mainstay）型空中预警和控制飞机及其改进型。这使得敌人能够控制深入接触线我方境内数百公里的空中局势。这对于监测我们的战斗机和轰炸机的行动尤其重要。已经注意到在我国领土纵深处用从“中流砥柱”上瞄准的AA型远程导弹拦截我国飞机的个别事例。同时，国内防空手段的探测范围实际上是由米波和厘米波的传播特性决定的。
另一个原因是，由于我们的防空系统在敌人的影响下保护不力，敌人广泛使用无线电电子压制防空武器。值得注意的是，这些任务的性能，手段不是最新的俄罗斯模式参与，其有效性的原因完全在于国内防空设备的技术缺陷。
为什么又是Air？
在制裁的压力下，俄罗斯的SS-26系列无穷无尽的巡航导弹绝不是无穷无尽的生产可能性，这迫使俄罗斯人寻找其他更廉价的销毁手段来完成他们的任务。第一步是向广泛使用沙赫德家族的攻击无人机过渡。下一步，已经被观察到的，是将大部分打击任务转移到空中巡航导弹。同时，鉴于SS-26型巡航导弹的库存有限，它们在中期内的使用将变得更有选择性，预计将以HVT为目标。
今后，考虑到在弹道最后部分使用弹道或弹道下降的导弹武器系统的有效性，最有可能的是扩大其使用范围。在这种情况下，伊朗先进的仿制苏联-中国Fateh-110弹道导弹及其改进的Zolfaghar版本--就在两个月前注意到向俄罗斯联邦供应这种导弹的可能性--对我国全境的设施构成致命威胁。射程和准确性的特点，以及拦截弹道导弹目标的自然技术复杂性，以及乌克兰在必要手段方面的局限性，都鼓励敌人考虑这样一种选择。
由于一些原因，俄罗斯武装部队航空装备行动组织的情况不太可能得到改善，但由于其令人印象深刻的数量，敌人仍然可以保持和扩大航空集团。俄罗斯继续从“后方”军事区转移航空设备以补充损失，并仍有足够的资源在未来几年内以目前的强度在空域进行战斗。然而，自入侵开始以来，乌克兰周围航空大队的人数几乎没有变化，其组成质量大大恶化，因为俄罗斯方面被迫用过时的改装品取代现代损失的飞机和直升机，有时甚至从库存中取出，这一事实就说明了这一点。
战略航空的情况，特别是适得其反的舰队和Tu-95MS(熊-H)导弹携带轰炸机，似乎并不让俄罗斯司令部担心，因为这些飞机中没有空中损失。同时，俄罗斯空军打击飞机的主要型号考虑到使用空袭手段的极端重要性，俄罗斯武装部队的指挥部似乎准备采取这种措施，有时甚至屈服于维持其他地区空中存在平衡的需要。
俄罗斯空射巡航导弹的库存，特别是现代导弹，就像任何军事库存一样，并不是无限的。然而，对此没有乐观的理由。在目前的情况下，仅仅等待并希望空袭会因为敌人缺乏武器而停止，这是最糟糕的事情。对于一个简单的问题：当这种情况可能发生时，有一个同样简单的答案——永远不会。可以肯定地说，一个多月来，俄罗斯领导层一直在忙着寻找摆脱这种局面的办法。某些解决方案已经开始实施。其中之一是根据对外供应的空中和导弹武器的相对可得性。对合作伙伴的金钱费用或义务可以为俄罗斯联邦消除与继续设计或增加空袭武器生产有关的问题。在某种程度上，这种情况有点像乌克兰的情况，我们没有特定的选择，但必须接受我们的伙伴提供的或有能力提供的帮助。
冬季在一定程度上增加了防空兵快速机动的难度。请注意，在空袭手段的数量优势超过防空手段的情况下，这样的机动是成功对抗的关键。
地面部队行动力度的减弱将可能导致整个接触线沿线的相对稳定。在有效使用侦察手段的条件下，由于目标机动程度的降低，发现和命中目标的可能性增大。防空系统的位置和配置正变得更加固定和可预测。这为敌人计划成功地克服接触线上的区域防空打开了某些机会，这意味着有可能恢复对作战后方和该国领土纵深地带的目标广泛使用攻击机。
把重点放在空中打击上，就有可能不仅在前线，而且在全国范围内不降低敌对行动的强度，而不管地面部队可能进行的调动。对于民用基础设施来说，首先是能源设施，在一年中的寒冷时期发生故障更令人痛苦，需要付出无比巨大的努力来恢复。无需多言，该国的能源系统已经摇摇欲坠，处于危险边缘。此外，我国的关键基础设施并不完全受能源设施的限制。
对我国后方目标持续不断和不断升级的空袭，其纯粹的军事目的可能是破坏计划中的部队训练、恢复作战能力、供应新型武器和军事装备。这意味着空袭的目标可以再次是军事训练区、补给基地、储存点和国防工业设施。
因此，对空袭的关注保留了利用区域能源灾难这一现实进行投机和对该国领导人和国际社会施加政治压力的可能性。在俄罗斯联邦领导层的一些人看来，上述似乎是成功完成“特别军事行动”并战胜乌克兰的关键。这种计划不仅是断言其鲁莽性质和缺乏前景的另一个理由，而且还强调了敌人进一步意图的严重性。
会有一个延续
需要再次指出的是，敌人也在进一步寻找实现空中优势潜力的途径。所提到的一些有问题的问题，甚至更广泛的问题清单，对俄罗斯司令部的关注不亚于对我们的关注。这是唯一合乎逻辑的，我们应该期望改进现有的或引入新的步骤，并评估创新的方法，空战。今天至少看到了三种这样的可能性。
敌方无人机的攻击，主要是对基础设施的攻击，将继续下去。如果我们以9月至11月的观察为基础，那么根据伊朗合同可供和宣布交付的库存可能足够再维持两三个月。有可能建立俄罗斯的生产和扩大将使用的无人机的范围。在此期间，通过有效的空袭计划，它可以对我们的民用设施和工业造成严重破坏。此外，大规模无人机攻击的目标将仍然是耗尽防空系统和强迫过度使用SA导弹。尽管高比例的拦截，考虑到SA导弹的成本和打击的道德和经济后果，无人机仍将是空战武器的主要类型之一。不久，复杂的无人机和巡航导弹打击或复制的HVT的参与创造性的选择将开始出现。
敌人将试图从拦截弹道目标的技术复杂性中获得最大的利益。它可能会增加空袭的手段，显示自己是我们防空的弹道目标，例如Zolfaghar弹道导弹，其飞行距离可达700公里，制造商宣称。敌人进一步“后台”使用巡航导弹，甚至过时的“Tochka-U”（SS-21金龟子A），以复杂的导弹打击和过载乌克兰防空建设，不排除。
以上在没有办法排除了继续有选择地使用SS-26和SS-N-27巡航导弹打击我们后方最重要的目标。选择性将取决于导弹的数量，但由于生产方面的困难，更确切地说，由于在国际制裁压力下部件供应方面的困难，导弹的数量仍然有限。
今天的任务为成功的明天
提出问题通常比提供答案容易得多。空战一直是一个毁灭性的组合措施，以掩护自己的部队和目标免受空袭，同时对敌人造成最大的损害。这种精美的舞蹈与空中"盾和剑"是众所周知的，特别是军事专业人士，因为二十世纪初的战争时代。
在考虑乌克兰的空中"盾牌"时，必须从解决捕获空中目标的问题开始，因为"看见"，特别是在巡航导弹、攻击机、轰炸机和攻击性无人驾驶航空器方面，往往比击中要困难得多。今天，这样的任务是由乌克兰武装部队的空军通过探测手段的熟练操作来解决，不断地把敌人放在雷达场的新配置的前面，为此，他再次需要时间和资源。然而，这种方法是更典型的覆盖部队组，而不是后方物体，它是以某种强制的方式使用。理想的选择是建立一个覆盖整个高度梯队的连续雷达场，包括极低高度梯队。它不便宜，也不快，但这样的目标应该设定。任何经费都不应妨碍可靠地保护后方平民和战场上军事人员的生命。更不用说空袭造成的经济损失会把具体损失夸大一个数量级。
此外，探测空中目标和瞄准拦截器的能力可以由实施北约信息交换Link-16标准的空中态势控制系统提供。这样一个系统的国产型号——“Oreanda-PS”的生产和改进已经进行了一年多的时间。与此同时，一个直接的解决办法可能是从国外提供这类系统。重要的是，我们的合作伙伴也了解这样一个“热门”解决方案的必要性。特别是，参谋长联席会议主席、美国陆军将军马克·米莱在今年10月指出，“……无论最终向乌克兰交付何种系统，它们都将合并为一个联合结构，确保信息交流。”
未来是与合作伙伴联合开展系统性工作，为乌克兰武装部队空军重新装备防空导弹系统。尽管同样需要立即作出决定，但由于每天都有敌人空袭的威胁，因此有必要考虑两个基本因素。首先，这是客观机会的存在和我们合作伙伴的政治意愿。不幸的是，防空导弹系统并不属于可以在武库中储存几十年的武器类型，因此它们的“库存”非常少。只有早期类型的防空系统或储备型防空系统才能例外。这意味着，任何向乌克兰转让防空系统的决定，都是由任何国家做出的，也将是由任何国家做出的，首先是损害其自身安全的决定。此外，乌克兰目前还不能拒绝外援，也不能提出自己的条件。其次，至关重要的是防止在乌克兰武装部队空军中形成和积累外国生产的各种不同防空系统的"动物园"。当然，我们不应该忘记北约国家和联盟外几乎所有类型的类似武器的标准化和互操作性。然而，我们必须记住，不幸的是，俄罗斯空袭的真正或潜在威胁不会在明天或甚至在战争结束后消失。防空系统等高技术武器异构系统的使用和操作一直是并将在相当长的一段时间内仍然是一个严峻的挑战。这就是为什么就防空资产而言，国内防空系统的未来架构应该已经明确形成，并得到我们和我们的合作伙伴的同意和实施。
世界范围广泛的防空系统分类标准之一规定了近距离--可达40公里；平均射程--可达80公里；远距离综合体--可达150公里及以上。]
现代计算表明，对指定等级的防空系统的需求分别为三分之二，不到三分之一和8.10%。已开始用相应的材料部件填充这种结构。例如，在德国专家的领导下开发的IRIS-T SL防空系统、美国MIM-23鹰系列和挪威-美国NASAMS 2在其目前的配置中是替代苏联Buk-M1(SA-17 Grizzly)的短程防空系统级别的典型代表。下一步应该是填充中程防空系统组件，以取代SA-10防空系统。乌克兰空军在不久的将来可能会遇到这样一个综合体：法国的SAMP/T，其射程可达100公里，并有能力拦截弹道目标；以色列巴拉克-8的射程可达90公里。使用美国MIM-104爱国者在修改的PAC-3也将提供严重的优势。在未来，作为一种远程防空系统，只要合作伙伴做出适当的决定，就有可能使用，例如美国的萨德。
同时，这些中长程防空系统将填补国家防空对抗弹道目标能力上的空白。应当指出，防空部队大多数外国军备模式的传统连续性和统一性，只有通过改变SA导弹的装备和名称，才能大大扩大该综合体本身的能力。因此，例如，更先进的NASAMS-3，取决于使用某些类型的导弹从AIM-120线，已经被认为是一个中程防空系统。主要苏联中程SA-10对乌克兰空军的技术能力尚未完全耗尽。因此，例如，当使用“远程”SA导弹9M83M，不是新的SA-10成为一个远程复杂。
航空的首要任务是确保空中优势和提高空袭能力。根据国内专家的评估，客观地说，乌克兰空军不存在维持现有机队的问题。众所周知，我们的航空“压榨”了现有机队的必要资源，超出了任何法规和安全边际。而如果在全面战争的条件下这是很有可能的，那么在战争结束后，大部分的航空设备将有可能退役。此外，这一事实也排除了进一步现代化的可能性，在绝大多数情况下，如果飞机平台的物理磨损，现代化就失去了意义。
还需要购买或提供物资和技术援助。但这是一个传统的长期和财政负担的选择。与防空导弹系统一样，世界作战飞机市场十分有限。生产周期需要几个月，如果不是几年的话，购买现代多用途战斗机基本型号的排队要等上几年。外，作战飞机的销售问题一直是政治化的，因此需要制造商和有关国家政府之间达成一定的共识。即使你看看二手设备市场，它也是有限的。就像在制造商的工厂里排着长队一样，在二级市场上也有很多人希望购买“二手”飞机。只有少数几个国家储存了大量的航空装备储备，比如美国，但考虑到他们自身的野心和全球对抗风险的日益增加，他们也不愿意考虑这一重要的动员资源的转移。此外，二级市场上的所有装备（无论是来自库存还是来自重新武装后的军事单位）都至少需要大修，甚至需要现代化。而这也需要时间和财务成本。
然而，这并不意味着不应开展与合作伙伴的工作。现在已经有必要就航空“租借”问题进行谈判。这些可以是来自储存基地的F-16型Block 50/52或甚至Block 40/42多用途战斗机，或在军事单位重新武装后退役（这是近期最有可能的选择）。而即使这些不是最新版本，它们在战术和技术特点上仍然超过了苏联米格机，它们将有助于弥补我们航空所遭受的损失，并获得必要的西方航空设备操作经验。必须考虑到它们很可能成为我们战争中的消耗品，所以现在寻求让飞机“下线”是没有意义的。在未来，有必要集中精力获得更现代化的飞机类型:相同的F-16，但已经在Block 70/72修改，F/A-18超级大黄蜂，F-15EX，瑞典JASGrippen翼楼39E/F，或即使是F—35然而，正如SA导弹的情况一样，基于几个原因，最好保持航空设备系列的最大一致性。
与SAM一样，所做的决定可能在相当长的一段时间内起决定性作用。考虑到形势的危急性和有限的财政资源，“试错”的方法不太可能奏效。实际上，这意味着停止在一个选项或它们的组合将决定未来几年和几十年乌克兰武装部队作战航空的发展和装备的前景。
空中“利剑”应该是对敌人固定目标的联合打击，首先是对俄罗斯攻击机基地的机场以及弹道导弹和巡航导弹发射阵地的区域进行打击。这将使乌克兰空军和武装部队作为一个整体能够从击退空袭转向报复性打击以及预防性定向打击。根据这类目标的实际和可能布设情况，迫切需要能够击中敌方控制区内特定类型目标至少150至250公里深处的销毁手段。目前，至少考虑了两种解决这一问题的方法。首先，由于使用了更先进的航空和导弹武器，应该扩大打击航空的能力。第二项措施是增加配备了ATACMS导弹的M-142 HIMARS综合体的射程。成功的联合打击在有限的深度已经进入了空军和乌克兰武装部队的导弹部队的作战工作的实践。目前，它们仅限于某些类型武器的技术特性。攻击机基地机场和敌方陆基巡航导弹起始位置的可能性仍然是理想的。这种“均衡射程”的能力立即将俄罗斯人和他们的卫星的空战从一个令人兴奋的战斗发射冒险变成了一个致命的苦差事。
在击退大规模侵略的过程中，对空中对抗的历史、现状和可能的前景作一个简要的概述，可以使我们得出几个主要的结论。
在过去、现在和将来，对空中业务的押注都是俄罗斯战略家们的主要计划之一。这种方法使敌人能够指望在军事冲突的所有关键领域（从军事到政治）获得重大优势。
尽管存在一些重大障碍，但寻求新的办法和敌人坚持以一切可用的手段继续进行空战是客观现实。进一步空袭的可能目标仍将是民用基础设施，首先是能源部门，以及我国的行政中心。
继续保护国家战略后方的领空和物体应仍然是乌克兰武装部队的优先任务。只有采取和实施一套系统的措施，提高对空对敌能力，才有可能圆满完成这项任务。
我们理解它，我们能做到。
