“会操舵航行的人只能叫船长，只有会驾舰打仗的人才配称舰长。”
这是中国第一位航母副舰长刘志刚说的话，侧面反映了他对海军舰长的深刻认识，那就是作为一名舰长不仅要精通理论，更关键的是要在未来海战中决战决胜。
归根结底就是一句话：敢打仗，打胜仗！这才是一名革命军人该有的军事素养。
而刘志刚的军人豪气，从他踏进军营的那一刻起就已经建立起来了。
1969年8月出生于湖北省黄石市阳新县的刘志刚，并非是高中毕业考的军校，而是读了4年的浙江大学能源工程学系内燃机专业，在他21岁从浙大毕业的时候才选择参军入伍。
作为“双一流”大学毕业的浙大高材生，刘志刚一开始受到上海、浙江很多单位的青睐，并许诺优厚待遇，可碰巧在毕业的那一年，海军来到浙大征召地方大学生入伍。
在这个人生抉择的关键时刻，究竟是选择前途无量的高雅生活，还是踏进火热兵营磨炼自己，成了摆在刘志刚面前的必答题。
对于从小就倾慕军营的刘志刚来说，果断放弃了优渥的生活，选择了后者。
就这样，刘志刚正式来到了部队，开始了他31年的军旅生涯。
然而，令他没想到的是，现实中的军营生活与心中所想的，却有着千差万别。
一方面，刘志刚幻想的是海军生活，应该是在军舰上乘风破浪，奔向远洋，而他自己却被分配到地处偏僻农村的海军某工程部队当一名技术兵；
另一方面，刘志刚在浙大学习的是机械专业，而他自己在部队所从事的工作主要涉及“机械工程”，专业有点不对口，导致出了很多洋相。
但是，刘志刚面对这些心理落差，并没有服输、更没有气馁，为此他主动找经验丰富的老兵拜师，学技术、学窍门，硬是凭着一股不认输的劲头苦练3个月，成功练成了技术过硬的技术员，工地上再也没有刘志刚开不动的设备。
尤其是在参军的第2年，刘志刚所在部队进行精简，他自己也面临留队和退伍的双向选择，很多战士不适应艰苦环境，都想转业，可刘志刚再次做出了艰难决定——留队。
因为刘志刚心心念想的驾驶战舰、驰骋海洋的梦想还没有实现。
正是为了这个梦想，才让刘志刚下定决心，无论有多苦，都要扎根军营；正是为了实现这个梦想，他才主动向上级递交了到舰艇部队工作的申请，毕竟只有舰艇部队才有机会身处海洋与战舰相伴。
很快，刘志刚被分配到1艘猎潜艇上工作，成了一名每天和柴油机打交道的副机电长。
来到新岗位，又衍生出了两个新挑战：
一是晕船：刘志刚入伍之初虽然是海军兵，但一直在陆地工作，是一个十足的“旱鸭子”，再加上所分配的猎潜艇吨位小、稳定性差，在海上航行时比其他的水面舰艇更容易左右晃动，使得刘志刚不得不面对晕船所带来的呕吐、冒虚汗等剧烈反应。
二是技术不熟：刘志刚只有一点内燃机理论基础，对猎潜艇上的机电装备和舰艇日常管理却一无所知，显然无法胜任副机电长的岗位。
面对这两个困境怎么办呢？
只有2个字：练、学！
既然是“旱鸭子”，那就练游泳；既然技术不到位，那就从书本上自学、向战友请教、在岗位上摸索实操。
半年的时间，刘志刚完全克服了刚来时的困难，成为所在部队机电专业的技术能手。
俗话说：机会永远是留给有准备的人。
刘志刚在军旅路上的坚持和学习，竟然为他在军中考取军校打下了扎实基础，凭借着平时自学的海军战术、航海学识，以及过硬的军事技能，顺利在参军的第五个年头，即1996年9月考取了被誉为“舰长的母舰”的海军兵种指挥学院，成为该院当年唯一跨兵种、跨专业录取的学员，此时他已有27岁了。
也就是从这一刻起，刘志刚开启了他军旅人生的第二阶段。
因为刘志刚经过了3年的军校学习后，开始走上了解放军军舰副舰长、舰长的岗位，实现了从舰艇部队技术兵，到舰艇指挥官的华丽转身。
刘志刚先后担任了连云港号护卫舰副舰长、淮南号护卫舰代理舰长、铜陵号护卫舰舰长、温州号护卫舰舰长等职。
要特别指出的是，在担任温州号护卫舰舰长期间，刘志刚充分展现了他的舰长指挥和管理能力。一方面，在温州号战舰刚试航20天，经过刘志刚舰长的组织指挥，全体舰员就能自主操纵和执掌所有武器装备；另一方面，刘志刚舰长依靠自己的所学所知，对战舰进行摸索改良，创造出了一套副炮拦截导弹的成功战法，一举使副炮系统作战反应时间缩短了4秒，主副炮通道切换时间缩短了5秒，大幅提升了战舰的总体作战性能。
不过，对刘志刚来说最重要的就是辽宁号航母副舰长。
2012年9月，我国第一艘航母辽宁号下水，当时张峥担任第一任航母舰长，梅文出任首位航母政委，而刘志刚就是第一位航母副舰长，成为我国第一代航母人。
从一个技术小兵，到大国航母副舰长，刘志刚足足等了21年的时间，已经非常不容易了。
漫长的军旅路，扎根军营的务实态度，勤奋好学的姿态，给了刘志刚一个又一个惊喜，也让他有了施展军事才华的舞台，一步步从航母副舰长，晋升为航母编队的副司令，再到海军某基地司令，荣升为少将军衔。
这些荣誉都是刘志刚将军靠自己对军营的挚爱，拼搏来的，祝福他更上一层楼！
