“复仇者”防空还可以完成“复仇”吗？
现代战争中，随着无人机，巡航导弹等技术的不断迭代，短程防空成为了各国军队在发展的无法绕过的一环，随着“复仇者”防空系统在美陆军“临时机动短程防空”的竞标失败，“复仇者”防空系统可以完成“复仇”吗？
早在两年前的亚美尼亚战争中，阿塞拜疆通过一款名为“空中打击者”得无人机对亚美尼亚的地面单位造成了重创，极大地降低了战损比。
对于近地面防空力量的建设，美国波音公司早在20世纪80年代开始研究“复仇者”防空导弹系统，于1984年进行了第一次试验发射，并于1989年交付美军服役至今。
复仇者防空导弹系统是一种是适应于FIM-92毒刺导弹的车载发射与指挥系统，主要是用来为地面部队提供短程防空力量支援，以应对无人机，巡航导弹，直升机等的攻击。
该系统自服役以来，先后投入到波斯湾战争，波黑战争以及伊拉克战争中，负责军队的短程野战防空任务，并取得了良好的效果。
该系统长4.95米，宽2.18米，高2.64米，可携带4到8枚FIM-92毒刺便携式防空导弹，并配备有点50机枪，哨兵雷达以及电力驱动的导弹发射转塔，由于其搭载了遥控操作单元，操作人员可在发射车50米外进行遥控发射。
其自身的光电瞄准系统融合了光学瞄准器、前视红外线侦测仪、自动影像追踪装置以及激光测距仪，可以实现高达443km的作战防御范围。
那“复仇者”防空系统到底有着怎样的过人之处呢？
一
加持悍马底盘造就高机动性
“复仇者”防空导弹系统依托悍马为底盘，拥有着良好的机动性和越野能力。
悍马搭载的V86.5升柴油发动机为通过战场中的各种地形提供了强劲的动力支持，悍马采用的是四轮独立悬挂，这也为其带来了高达410毫米的超大悬挂行程，这在越野车史上革命性的创举为其带来了极强的通过性。
这也为“复仇者”防空导弹系统提供了强有力的保障，在对空实施反制的同时，也能做到自身系统的规避。
野战防空中，自身反导系统的规避能力也是反导系统本身一项重要的指标，在实战中，一般接敌的对象为巡航导弹以及固定翼飞机或者无人机，在面对无人机以及固定翼飞机的时候，导弹系统的机动性则显得特别重要。
由于“复仇者”防空导弹配备的哨兵雷达以及能够360度旋转且俯仰角（-10°，+70°）的特点，也就促成了其能够做到“边跑边打”的特性，悍马底盘提供的支持为其做出规避动作提供了极大的优势。
另一方面，悍马极强的武器承载能力也在“复仇者”防空导弹系统上得到了极大的显现。
在悍马车尾部安置系统完全满足基本的野战防空需求，其尾置导弹发射转塔，同时能够发射8枚毒刺导弹并且在4分钟内进行装填，同时也配备了点50机枪、传感系统和火控系统。
二
复杂环境下的如何准确追踪敌方目标？
说到“复仇者”防空导弹系统，就不得不提起大名鼎鼎的FIM-92毒刺便携式导弹，很多网友戏称，“复仇者”防空导弹系统就是悍马上装了一杆机枪和几个毒刺导弹。
其实对于防空力量来说，武器装备的“矛”很重要，但是“眼睛”更加重要，毒刺导弹的安装对于“复仇者”防空导弹系统来说只是最初级的一个阶段，更加复杂的是如何让毒刺导弹抓住敌方目标并且摧毁，而锁定敌方目标就要涉及到传感系统以及火控系统。
“复仇者”防空系统所搭载的传感器成套配件包括视频自动跟踪装置、前视红外仪和激光测距仪组成。
前视红外仪能够在暗夜或者复杂战场环境中提供热成像图像，进而通过激光测距仪对目标进行测距并且将数据上传到视频自动追踪跟踪装置中进行分析，校对确定目标后进行打击。
在进行对空打击的过程中，“复仇者”防空系统安装的AN/PPX-3 BIFF（敌我识别）系统能够对敌方和我方的飞机进行区别，进行精确打击。
“复仇者”防空系统一般需要两名操作人员，一人负责驾驶，一人则负责进行装备的操作，操作人员利用前视红外仪将目标捕获，且该红外仪配备有三种模式可以进行调节，分别为宽、狭窄和雨天模式。
测距仪则是位于操作人员下方，其用于追踪目标的设备安装在前视红外仪上，对追踪目标进行分析从而发出信号给计算机控制旋转塔台调整发射的俯仰角，激光测距仪将目标信息的具体距离信息上传给控制单元并下达给导弹以及机枪使用指令，从而完成对目标的打击。
三
“复仇者”的打击力量—毒刺导弹
防空系统的打击力量也是一款武器装备重要的指标之一，“复仇者”防空系统所搭载的FIM-92毒刺导弹可以说是一款明星装备。
自从1981年服役开始，有证实已经击落了超过270架飞机和直升机。
在1982年5月21日毒刺于阿福克兰战场初次使用，自2022年2月28日，在俄乌冲突爆发后，德国改变不向冲突地区输出武器的长期政策，宣布向乌克兰提供500枚美制FIM-92便携式防空导弹。毒刺导弹一直活跃在国际舞台中。
毒刺导弹采用的是鸭式气动布局，弹体前部有两对折叠的鸭式翼，一对为固定翼，另一对则为控制其飞行姿态的舵面，重10.1千克，长1.83米，最大飞行速度可以高达2.2马赫。
其早期产品早在英阿马岛战争中进行了少量的使用，经过不断地升级迭代，其单发的命中率提高至了一半。
在1999年克什米尔冲突中还曾击落过三架印度战机。毒刺具有多个版本，比如，FIM-92A、FIM-92B、 FIM-92C、 FIM-92D等多个版本，也从最初的post导引头增加了激光陀螺仪，红外导引头，电池也更新为锂电池以代替铬酸钙电池。
“复仇者”防空系统则是毒刺导弹的改款版本，配合导弹发射塔台以及火控和遥控单元进行控制，相对于传统的毒刺导弹来讲。
“复仇者”防空系统配备有陀螺仪驱动器能够自动持续地对准目标进行攻击而不受车辆机动的影响，同时配备了两种操作方式，分别为遥控操作和实际单元操作。
在进行遥控操作的过程中，人员需要撤离至发射车50米远处，利用遥控模块以及监控显示器对发射车进行控制，能够减少敌方对车辆攻击时造成的减员，而且也大大降低了发射车故障而导致的自身战斗减员。
实际单元操作中，多用于车辆机动过程中进行的防空任务，其优点为机动性强，反应迅速。操作人员通过对视场关联玻璃的观察，操作导弹塔台对敌机进行锁定，调动导弹或者机枪进行攻击，导弹从平时状态转入战斗状态，仅仅需要3秒，且每次发射间隔仅需5秒。
四
“复仇者”的实战
“复仇者”防空系统首次实战是部署在波斯湾战场上，之后也部署在波斯尼亚战场上，为北约维和部队保驾护航，并且在2003年伊拉克战争中担任蓝军短程野战防空和基地防卫的任务，都有着出色的表现。
近年来，随着无人机系统威胁的增长，驻韩美军部队于2018年进行了“复仇者”防空系统的部署，来增强地区防空力量的加强，并且进行了验证性测试，分别对点50机枪进行了校对将射速调整至950至1100发每分钟，以及要求炮手从炮塔内部对800米、900米和1000米的目标进行了攻击，并且获得了资格预审。
部署“复仇者”防空系统的任务是为其侦察情报监视和目标获取工作提供保护，旨在对抗低空无人机系统，高速固定翼的威胁，复仇者系统具有高机动性十分适合。
五
台版“复仇者”的前世今生
“复仇者”防空系统不仅部署在美国陆军、海军陆战队和国民兵外，还被很多国家和地区采购，比如在2006年至2008年期间，埃及先后采购了75套，阿联酋采购了78套，2013伊拉克采购了40套。
而最引人注目的还要是台湾地区于1996年从美采购了74套“复仇者”防空系统。但是由于台陆军采购预算的不足，台军并未购买美国的哨兵雷达，而是采用自研的蜂眼雷达于指挥车以及复仇者系统进行整合来达到联动效果。
从2018年据“军闻社”披露的信息来看，负责台中部地区防空任务的炮兵第58指挥部防空部队配备了“复仇者”防空系统，并且搭配了蜂眼雷达系统进行了演习以及测试。
该单位在战时将应对的是我东部战区。据台军发言人介绍说，新列装的“复仇者”防空系统，可以确保地面部队免受敌战机袭击，并且形成全天候的防空战备能力。
在采购前期，未配有相控雷达之前，台版“复仇者”还仅仅是依靠两套光电系统，只能在发现目标后才能进行锁定，基本上就是一个“睁眼瞎”的阶段，再加上转台以及导弹的锁定也需要时间，“复仇者”防空系统的能力大大削弱，对近程野战防空没有太大的作用。
随着蜂鸟雷达的列装，台版“复仇者”防空系统终于可以睁开“眼睛”，但是由于技术问题，蜂眼雷达的体积无法做到和哨兵雷达同样体积大小，因此也无法安装在悍马车上，只能增设新的保障单元来放置雷达，因此台版“复仇者”防空系统，在操作流程方面会变得复杂，也会徒增操作人员。
六
逐渐没落的“复仇者”能够完成复仇吗？
自1980“复仇者”防空系统的研发到列装以来，因其高模块化的特性，它也在不断地更新迭代，但是由于其自身的局限性，以及现代战场的不断变化，在2017年竞标美国陆军“临时机动短程防空”计划中败给了列奥纳多公司的提案。
波音公司早已发现悍马底盘对于防弹能力仍是有着很大的缺陷，即使加装防弹装甲，但是受制于悍马本身越野性则会大大降低，因此在竞标中选用了史崔克装甲车于“复仇者”系统相结合的方案。
但是对于列奥纳多提出的四联装刺针导弹加装二联地狱火导弹与30毫米链炮的遥控炮塔系统相比，显得毫无优势。
美国陆军的此次竞标就是为了弥补应对欧洲的短程防空差距，而陆军采购主管科特里娜在ComDef会议中表示了“不能接受现代化不足的武器装备”，这也更加促使了“复仇者”防空系统的竞标失败。
这也对当下短程防空发展也带来极大的启示，应当针对现代化战场的需要不断对装备进行调整，建成综合立体的防空体系，来增强整体的防空实力。
对于“复仇者”，您还了解多少呢？欢迎在评论区留言讨论。
