6月26日和6月29日的两张开源商业卫星图片显示，山东舰已经从干船坞转移到了外面的整修泊位，目前正在进行最后的上漆和涂刷舷号工作，预计在7月初就能重新出海。山东舰从3月20号左右进入大连造船厂进行4S店保养，目前已经过去了3个月，在这段时间内，山东舰主要进行了清理船底、更换甲板涂层、拦阻索、设备检修等工作，但是这艘2019年12月17日才刚刚服役的新舰，主要的武器系统是不可能更换的，这一点我们就不要过多联想了。
山东舰作为我国第一艘全国产航母，虽然它的全部材料和武器系统都是我们自己生产的，但是总体设计依旧是苏联1143.5型瓦良格号的航空母舰。我们通过拆除甲板上的导弹发射装置，缩小舰岛等优化措施提高了甲板的有效利用率，搭载舰载机数量也增加到48架左右。其他方面，我们还为山东舰更换了全新的国产电子设备，自动化和信息化水平提高到了前所未有的水平，对比尼米兹级和山东舰的驾驶舱我们就能很清楚看到这一点。
当然了，山东舰存在的不足也是显而易见的，首先是6万吨的排水量和滑越甲板的设计极大限制了其舰载机数量，甚至无法和4万吨级的法国戴高乐号相比。其次是舰载机质量也有待提高，除了缺少舰载固定翼预警机外，歼15虽然是三代重型舰载机，但是隐身航电和三代半的阵风以及四代的F35有差距，无法弹射起飞也限制了其出击效率。
6月17号下水的福建舰则弥补了山东舰的大部分短板，排水量提高到8万余吨，采用了比福特级更先进可靠的中压直流弹射器，未来还将搭载全新的歼35隐身舰载机、歼15T弹射型、空警600舰载预警机以及其他种类的无人机，在不考虑核动力续航能力的情况下，总体性能不说超过福特级，至少不会输给尼米兹级。
在福建舰下水后，我们接下来肯定还会继续建造航母，因为以我们现在的国家安全需要和遍布世界各地的贸易线来看，最少得有5艘航母才勉强够用。其中4艘在国土周边部署，应对可能的军事威胁，另外一艘定期去海外巡航，保护我们的贸易航线，而这还是在没有考虑轮换和大修的情况下的最低要求。如果不出意外，我们下一艘航母应该还是采用小步快跑的策略，以安全可靠为主，在福建舰上进行优化改进，不会过多采用新技术，而到了第5艘国产航母时，则可能会真正采用小型舰载核动力装置，弥补续航能力这一最后的短板，真正做到全面反超美式航母。
从山东舰的综合性能来看，它几乎所有性能都不如福建舰，但是放眼全球，比山东舰强的航母能有几艘？我们在福建舰还没有正式服役之前，山东舰依旧是国内最强的存在，因此它的意义依然重要。日本目前正在进行两艘出云级两栖舰的航母化改装，未来将会搭载F35B正式完成战斗力的升级，美国的福特级现在已经打算优先部署在亚太方向，这一切都提醒我们，必须要挖掘现有军舰的性能极限，绝不能因为性能落后了一些就认为自己打不过敌人。
诚然，美国现在的总体航母实力是要大大超过我们的，可是大家也别忘了，美国在全球树敌颇多，总共11艘航母至少要部署欧洲、中东、亚太三个方向，而且核动力航母有严格的保养、大修期限，美国同一时间内最多也就能抽出7到8艘航母，能调派到中国周边的顶天了就是3艘。这3艘对阵我们已经形成战斗力的辽宁山东舰在纸面参数上确实有优势，但中国人最擅长的就是田忌赛马，我们不可能用现有劣势的航母去和尼米兹级福特级正面拼消耗。
除了航母之外，我们有歼20、歼16引领的陆基航空兵，还有东风21D、东风26等多种航母杀手，目前055还能发射世界顶尖的鹰击21舰对舰高超音速导弹，这些都能对靠近第一第二岛链的美军航母战斗群构成现实威胁。所以未来山东舰最主要的作战目标很可能不是美国航母战斗群，而是封锁特定地区的海岸线，抢占台岛附近的制空权，这对于山东舰来说没有多大压力。
当然了，未来随着类似福建舰的全直通甲板电磁弹射型航母逐步服役，山东舰的重要性会逐步降低，甚至不排除进行坡改平、更换舰载机的升级，不过这至少也是一二十年以后的事了。如果未来山东舰退役，我们还可以翻新后对外出售，让其继续焕发第二春，这一切都是后话了。毋庸置疑，现在的山东舰依旧是主力中的主力，军迷朋友们切不可当大猪蹄子。
