据与货运车辆相关人员透露，自本月起，从克伦邦帕安运载货物进入妙瓦底的货运车辆，若未获得邦级军事指挥部签发的通行证明文件，将不再被允许通行。
据货运商人透露，直至八月，除受运输限制的大米外，从帕安向妙瓦底运送其他各类货物的货运车辆，即使无需出示证明文件，仍可获准通行。
然而，一位妙瓦底-帕安线路的货运司机表示，目前，包括大米在内，任何运输本地产品进行买卖的货运车，必须持有邦级军事指挥部批准的许可证明，才可获准通行。
他对媒体表示：“现在必须有通行证明文件才行，没有货物通行证明文件不敢运输，他们会全部没收。而且，对于返回帕安的车辆，货物也受到限制，所有消费品、日用品、机械设备等，只要是用于买卖的货物，完全无法运输，只能携带一些个人物品。”
据了解情况的当地居民称，该通行证明文件内必须包含邦级军事指挥部认可的批准证明，以及市内负责接收的杂货店类型、位置、所含货物种类名称等准确信息。
一位帕安-妙瓦底的货运商表示：“具体情况还不完全清楚，此前从未听说过需要办理这种通行证之类的事情。与其这样做，不如只征收关税好了，在帕安这边，至今扣押车辆的情况仍然很多。”
该货运商进一步说，为打击非法运输泰国商品的行为，在帕安市内的进出口检查站进行了严格检查，被扣押的车辆需通过中介支付数十万至数百万缅币不等的费用才能赎回。
由于对进口泰国商品采取了严格的限制措施，运营妙瓦底-帕安线路的大部分货运车辆至今仍处于停运状态。
一位当地女商户表示，近期面临区域内部分食品价格飞涨的问题，同时也正遭遇货物短缺和匮乏。即使是乡村地区的大型杂货店、食品杂货也不齐全了。以前至少每两周左右会有新货到达，现在有些断货的商品再也进不到了。即使还能买到的商品，价格也再次上涨，只能有什么卖什么。
有报道称，在帕安市，对于运载泰国商品的货运车辆，不仅不允许在晚上6点至早上6点间通过单伦江大桥，甚至到仓库进行的追踪扣押行动也依然存在。
此外，据了解，在一些省邦地区，也对送货上门（Delivery）服务业务中按货物种类进行了运输限制。
