“10月1日起将不再提供纸质火车票”这一消息在社交平台引发关注。不少网友发问：以前纸质票上有乘车信息，现在什么也看不到，这给不使用智能手机的老年人带来了不便。
这项政策实际上源于2024年11月1日开始推广的全面数字化电子发票改革。经过11个月的过渡期后，纸质报销凭证将于2025年9月30日后全面停用，由电子发票取代。
中国铁路的无纸化进程并非一蹴而就。早在2018年11月，海南环岛高铁就率先试点铁路电子客票。到2020年6月，电子客票已在全国普速铁路推广实施，乘客可以持有效身份证件“一证通行”。
从那时起，纸质火车票上就开始标注“仅供报销使用”字样，纸质票已经不再是乘车凭证。如今，纸质票证作为报销凭证的功能也将被电子发票取代。
为方便旅客和单位适应这一变化，铁路部门设置了过渡期，截至2025年9月30日。在过渡期内，“纸电并行”，旅客仍可使用纸质报销凭证报销。
过渡期结束后，12306将停止发放纸质火车票。届时，电子发票需要由乘车人本人申领，购票人无权代为申领。申领后，电子发票将通过电子邮件发送给个人。这一变化标志着铁路票据正式进入全面数字化时代。
这项改革引发了社会对老年人出行便利性的广泛关注。有网友担心：“没有纸质票记不住车次和座位号怎么办？”
更有人直言：“现在社会对老年人很不友好，什么都是小程序、app，不会用的话寸步难行。”
老年人的确面临诸多实际问题：没有智能手机如何查看乘车信息？记不住车次和座位号怎么办？如何解决报销凭证获取问题？
这些担忧反映了数字时代下老年群体面临的普遍困境。
针对这些担忧，12306工作人员给出了多种解决方案。不会使用手机的老年人可由亲属代买车票，乘车信息可以通过电话或短信告知。
各车站售票窗口仍可提供纸质行程单，但不能作为报销凭证。旅客也可以携带身份证件前往车站人工窗口或自助机柜，打印行程信息单，上面会有详细的乘车信息。
12306官方还会将车次信息以短信形式发到购票人预留的手机上。即使行程单丢失，在发车前也可以反复打印。
纸质车票的退出，实际上提出了一个更大的社会问题：在数字化转型的大潮中，我们如何保障不同群体的利益？
技术进步的终极目标应当是服务人类，而非让人适应技术。铁路出行作为公共服务，必须兼顾效率和公平。
事实上，12306回应称“老人可走人工通道得到帮助”，但这需要车站提供足够的工作人员和耐心服务。
真正的数字包容不是提供替代方案，而是构建无需适应成本的无障碍环境。
截至2025年9月30日，过渡期将结束。之后纸质报销凭证将全面停用，由电子发票取代。铁路部门提醒，旅客仍可在自助机上打印行程信息单，上面有发车时间、到发车站、座位号、检票口等所有信息。
技术进步的脚步从不停歇，但社会温度体现在对每一个人的关怀上。（黄若云）
